第十五屆全國運動會

11月9日，由廣東、香港、澳門聯合承辦的第十五屆全國運動會隆重開幕。本屆全運會由粵港澳三地聯合承辦，既是全運會歷史上的第一次，也是“一國兩制”在體育領域的創新實踐。

11月8日，全運會公路自行車男子個人賽在由中鐵大橋局參建的港珠澳大橋舉行，這是十五運會唯一一項橫跨粵港澳三地的正式比賽，也是全運會歷史上首次舉辦的跨境賽事。

第十五屆全國運動會開幕式現場（圖片來源新華社）

同根同源，同心同緣，同夢同圓。開幕式上，廣東奧體中心與香港金紫荊廣場、澳門金蓮花廣場的五星紅旗同步升起，粵港澳代表團并肩入場，三地火炬手攜手點燃主火炬，文藝演出中三地歌手共同獻唱《龍騰伶仃洋》……這些都折射出大灣區三地同氣連枝、深度融合，一體化水平越來越高。

由中鐵大橋局參建的港珠澳大橋，這座開通七周年的“世紀工程”，被稱為“圓夢橋、同心橋、自信橋、復興橋”。它不僅是粵港澳大灣區的交通動脈，也是本次賽事的核心通道。

圖片來源于網絡

11月8日，全運會公路自行車男子個人賽在港珠澳大橋舉行，這是十五運會唯一一項橫跨粵港澳三地的正式比賽，也是全運會歷史上首次舉辦的跨境賽事。這場跨境賽事開創“口岸就是賽道”模式，展現了粵港澳三地在“硬聯通”與“軟聯通”上的緊密協作，書寫了大灣區融合發展新篇章。

全運會賽場內外的融合圖景，正是大灣區建設的生動縮影。推進粵港澳大灣區建設，是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰略。如今，大灣區已成為我國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一。

在大灣區從“藍圖”變為“實景”的六年征程中，一座座橋梁正是區域融合的堅實骨架。早在《粵港澳大灣區發展規劃綱要》印發前，中鐵大橋局便已在粵港澳大灣區建成汕頭海灣大橋、深圳灣公路大橋、澳門西灣大橋和港珠澳大橋等多項標志性工程。《規劃綱要》印發后，中鐵大橋局更是緊跟國家戰略部署，全力推進粵港澳大灣區基礎設施項目建設，持續為區域協同發展貢獻力量。

近年來，珠海洪鶴大橋、調順跨海大橋、濱海灣大橋、龍翔大橋、珠海西江公鐵大橋、深中通道、黃茅海跨海通道等項目相繼建成，一張縱橫灣區的“橋梁網”已然成型。

同時，隨著云茂高速、南中高速、潮汕環線高速、廣佛肇高速、南橫高速、莞番高速、廣深沿江高速、從浦高速建成通車；獅子洋通道、清花高速、漳汕高鐵、合湛高鐵、深江鐵路等項目建設持續推進，區域交通路網不斷完善。

這些串聯起粵港澳三地的超級工程，不僅實現了物理空間的高效聯通，更躍升為促進經貿往來、承載情感聯結的“活力通道”，推動三地從“地理綜合體”加速向“經濟統一體”邁進。

全運會精彩不斷

大灣區融合發展的進程更會永不停歇

當全運精神與灣區精神在伶仃洋畔交匯

當體育紐帶與橋梁通途相互賦能

粵港澳大灣區必將在

高質量發展的道路上加速奔跑

而大橋人將繼續砥礪前行

為促進灣區融合作出貢獻

那些跨江越海的橋梁

將成為大灣區協同發展的堅實見證

監制｜舒智明

審核｜祁曙光

編輯｜劉佩婭

文字｜劉佩婭

圖片｜資料圖片

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