在鄉(xiāng)村道路新建及改造項(xiàng)目中，橋面施工往往面臨“環(huán)境敏感 + 空間受限 + 復(fù)雜工況”的三重挑戰(zhàn) —— 既要保證橋面作業(yè)的設(shè)備穩(wěn)定性，又要適配窄橋面的壓實(shí)需求，還需應(yīng)對作業(yè)過程中的環(huán)境障礙。

悍馬 HD 138i VO 振蕩壓路機(jī)憑借精準(zhǔn)的壓實(shí)性能、強(qiáng)勁的爬坡能力與人性化設(shè)計(jì)，在寧波奉化松西路橋面改造項(xiàng)目中交出了亮眼答卷，為同類鄉(xiāng)村橋面改造提供了高效解決方案。

項(xiàng)目概況

寧波奉化松西路小橋改造工程是當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村道路升級的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，橋梁全長約 200 m，橋面離地高度達(dá) 10 m，橋面寬度僅 6.5 m，作業(yè)空間有限；項(xiàng)目面層采用 4 cm 厚 AC 13 瀝青混合料，“1 遍穩(wěn)壓 + 2 遍振蕩 + 1 遍收光”，需在保證壓實(shí)度的同時(shí)，避免對橋面結(jié)構(gòu)造成額外負(fù)荷。

此外，項(xiàng)目地處鄉(xiāng)村區(qū)域，壓路機(jī)往返施工場地需途經(jīng)電線密集的鄉(xiāng)村道路，設(shè)備行動(dòng)作業(yè)時(shí)的“防碰撞”需求與壓實(shí)的“穩(wěn)定性”需求同等重要。經(jīng)過多輪設(shè)備比對，施工方最終選用悍馬 HD 138i VO 振蕩壓路機(jī)，其窄橋面適配性、作業(yè)穩(wěn)定性及施工便利性，理想匹配項(xiàng)目核心需求。

實(shí)力開掛！輕松“征服”陡坡

悍馬 HD 138i VO 以“高效壓實(shí) + 復(fù)雜工況適應(yīng)力”為核心優(yōu)勢，精準(zhǔn)攻克項(xiàng)目難點(diǎn)。針對 4 cm 厚 AC 13 瀝青混合料，設(shè)備通過“1 遍穩(wěn)壓 + 2 遍振蕩 + 1 遍收光”的作業(yè)流程，借助高頻振蕩壓實(shí)技術(shù)實(shí)現(xiàn)面層均勻壓實(shí)，壓實(shí)度完全滿足工程標(biāo)準(zhǔn)。

面對項(xiàng)目橋面存在的坡度挑戰(zhàn)，HD 138i VO 憑借強(qiáng)悍的爬坡性能，即使在有坡度的橋面區(qū)域作業(yè)，也能保持穩(wěn)定行駛與壓實(shí)狀態(tài)，有效避免設(shè)備打滑或動(dòng)力不足問題，確保全橋壓實(shí)無死角。

同時(shí)，設(shè)備搭載的 HAMMTRONIC 智能系統(tǒng)可對發(fā)動(dòng)機(jī)油門進(jìn)行連續(xù)式優(yōu)化控制，既能根據(jù)橋面不同區(qū)域的壓實(shí)需求動(dòng)態(tài)調(diào)整動(dòng)力輸出，又能避免因油門忽大忽小導(dǎo)致的壓實(shí)不均，進(jìn)一步保障了壓實(shí)質(zhì)量的穩(wěn)定性。

設(shè)計(jì)超貼心！機(jī)手越開越得勁

悍馬 HD 138i VO 的人性化設(shè)計(jì)還解決了項(xiàng)目的“隱性難題”。針對鄉(xiāng)村道路電線密集的特點(diǎn)，悍馬 HD 138i VO 不但整機(jī)高度低于 3 米，而且配備了可調(diào)式遮陽篷。這種配置既可以有效避開低空電線，也可以避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)，提升施工安全性與效率。

窄道作業(yè)對機(jī)手的操作穩(wěn)定性要求更高，HD 138i VO 對此優(yōu)化了操控平臺(tái)布局，搭配舒適座椅與直觀控制界面，能減少機(jī)手長時(shí)間工作的疲勞感。同時(shí)，設(shè)備的智能輔助功能（如壓實(shí)狀態(tài)監(jiān)測）可進(jìn)一步降低人為誤差，確保壓實(shí)精度始終在線。

小維有話說

隨著我國鄉(xiāng)村道路升級項(xiàng)目的推進(jìn)，“窄幅、多障礙”的施工場景將日益增多。悍馬 HD 138i VO 憑借“性能 + 設(shè)計(jì)”雙優(yōu)勢，既能滿足工程質(zhì)量要求，又能兼顧施工安全與效率，為鄉(xiāng)村道路升級項(xiàng)目的高效推進(jìn)提供有力支撐，持續(xù)為各地道路升級賦能。

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