今日，央廣網(wǎng)聚焦太重成功研制的全球最大65噸級(jí)鋰電叉車發(fā)布文章，對(duì)其優(yōu)異性能進(jìn)行報(bào)道。該叉車的成功研制，展現(xiàn)出公司在綠色動(dòng)力技術(shù)創(chuàng)新上的領(lǐng)先實(shí)力，為工業(yè)車輛領(lǐng)域豎起新的“技術(shù)標(biāo)桿”。

11月10日，太重集團(tuán)全球最大65噸級(jí)鋰電平衡重叉車正式發(fā)布。該車刷新了世界鋰電叉車的載重極限，為工業(yè)車輛界豎起新的“技術(shù)標(biāo)桿”。

在太重集團(tuán)新能源叉車生產(chǎn)基地的廠房?jī)?nèi)，大大小小的叉車整齊排列，雖然體型大小不同，但它們都有一個(gè)共同的顏色——綠色。這里作為全球單一工廠規(guī)模最大的新能源智能叉車制造基地，生產(chǎn)鋰電、氫能、甲醇等多種清潔動(dòng)力的叉車，不同噸位的新能源叉車滿足各類場(chǎng)景作業(yè)需求。

在當(dāng)天的發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，最搶眼的C位當(dāng)屬一輛65噸級(jí)叉車，它是目前全球最大的鋰電平衡重叉車。“這輛叉車最大能扛65噸，相當(dāng)于一次性舉起幾十輛家用小汽車！強(qiáng)勁的動(dòng)力來(lái)自528kWh鋰電池組，而且雙槍快充1.5小時(shí)就能滿血復(fù)活。由于采用鋰電池，它的碳排放量為零。”太重集團(tuán)技術(shù)專辦趙鵬新告訴記者。這輛“巨無(wú)霸”能在港口碼頭、鋼鐵企業(yè)、大型基建工程中，提供強(qiáng)大的起重能力和精準(zhǔn)的微動(dòng)控制。“它代表了重載搬運(yùn)電氣化最高水平。”趙鵬新說(shuō)。

在這個(gè)新能源智能叉車制造基地里，打造“鋰電+氫燃料+甲醇”的綠色動(dòng)力矩陣，具備年產(chǎn)新能源叉車10萬(wàn)臺(tái)的能力。叉車制造從機(jī)加、焊接、涂裝到裝配、試驗(yàn)五大核心工序全流程智能化，從一塊鋼板到一臺(tái)叉車下線只需要6.5分鐘。以科技重新定義搬運(yùn)，激發(fā)綠色能源澎湃動(dòng)力。

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