聽說了嗎？

中國鐵建圭亞那新德梅拉拉河大橋項目

火爆出圈

2025年河北中考地理試卷上

一道關于“新德梅拉拉河大橋”的題目

讓諸多中學生在考卷上遇見圭亞那

當河北考生在試卷上分析考題時

15000公里外的圭亞那建設現場

中圭青年工程師正為同一座橋澆筑混凝土

這座中圭連心橋

還蘊含著哪些知識點？

來，一起挑戰同款題

看看這道綜合題

您能否拿滿分？

河北省2025年初中學業水平考試地理試卷（節選）

Q1

圭亞那首都坐落于德梅拉拉河

入海口附近，瀕臨，是該國的

重要港口城市。（2分）

喬治敦港

Port of Georgetown

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答：喬治敦；大西洋。

知識拓展

圭亞那首都喬治敦

坐落在德梅拉拉河入海口附近

它面朝浩瀚的大西洋

作為圭亞那最大港口主要進出口樞紐

承載著貿易往來的重任

新德梅拉拉河大橋項目緊鄰喬治敦港口

橫跨梅德拉拉河

未來將成為連接大西洋與圭亞那內陸的

交通咽喉

Q2

從中圭兩國海陸位置及海運特點

兩方面，說出從我國運往圭亞那

建橋物資采用海運的理由。（3分）

新德梅拉拉河大橋

New Demerara River Bridge

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答：中國與圭亞那都屬于臨海國；海運運量大；運價低。

知識拓展

圭亞那與中國直線距離超1.5萬公里

項目在建設過程中

以海運運輸設備物資方式

中國產品走進圭亞那市場

受厄爾尼諾現象影響

巴拿馬運河部分時段水位降低

傳統海運路線受阻

項目部靈活調整航線

通過繞行南美大陸合恩角

以及多港口聯運方式

確保項目實施正常推進

模塊化分解+現場組裝

使用平板、開頂等特殊類型集裝箱

克服了超限物資運輸難題

從國內共發運集裝箱約1300個

發運物資約15余萬噸

在材料和產品選擇方面

項目運用中國先進技術和產品

也積極向圭亞那100余家供應商

采購當地優質材料、物資

Q3

指出中圭合作建設新橋

我國具備的優勢。（2分）

項目主塔

Pylons

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答：建橋經驗豐富；技術水平高；設備先進。

知識拓展

在項目設計階段

從橋梁抗震抗風耐久性研究

水文航道環境到船舶防撞防護

再到材料和施工標準

都注重中國技術與當地環境的有效銜接

在景觀設計方面

深入了解和挖掘當地文化元素

主塔塔冠設計靈感來源于圭亞那國徽上

土著印第安人酋長的羽冠

呼應了航海大發現的歷史

具有高辨識度

在項目施工階段

針對海洋環境特殊地質

120米超長樁猶如“定海神針”

全橋共4萬多米樁基

為新德梅拉拉河大橋筑牢了“百年根基”

針對塔內作業空間小、安全風險高

采用塔梁同步施工技術

運用BIM空間模擬電子信息共享交互

無人機測量等信息化技術和手段

改變傳統信息溝通模式

作業效率大大提升

中國鐵建

還將中國傳統智慧帶到大洋彼岸

明朝著名水利學家潘季訓“束水攻砂”的啟發

項目利用高速運動中粗細顆粒動量不同等機理

首創研發“束水分砂”工藝

成功攻克當地砂粗細顆粒間黏聚力大

常規手段無法分離的難題

并建成分砂生產線

大幅壓縮粗砂進口費用

Q4

對比新老兩橋，找出能夠證明新橋

通行能力增強的兩個依據（2分）

新舊橋對比

the old and new bridges

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答：新橋路面增寬；新橋高度增高。

知識拓展

新德梅拉拉河大橋為

雙塔雙索面混凝土斜拉橋

橋面為雙向4車道

設計車速80公里/小時

使用年限100年

它是圭亞那迄今規模最大

技術最復雜的基礎設施工程

新橋建成后

將成為加勒比地區地標性建筑

徹底改變圭亞那的交通格局

縮短德梅拉拉河兩岸四分之三的通行時間

橋梁主通航孔可通行50000噸級船舶

擴大當前2倍以上船只通行量

且無需中斷大橋交通降低大橋日常維護成本

知識鏈接

作為圭亞那社會關注度最高的項目

當地媒體和民眾每天都在關注大橋施工進展情況

也是當地輿論的最熱點話題

圭亞那總統穆罕默德·伊爾凡·阿里

多次到項目視察

對項目團隊的工作成果給予贊譽

截至2025年6月底

項目整體施工進度約為93%

1300名中圭工人正接續奮戰

保障項目早日通車

改變圭亞那交通格局

實現區域互聯互通

為中圭共建“連心橋”貢獻力量

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