銀蘭高鐵中蘭段于2017年6月開工建設(shè)，2022年12月29日正式開通運(yùn)營(yíng)。中蘭鐵路客運(yùn)專線有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中蘭鐵路公司”）以國(guó)企改革深化提升行動(dòng)為契機(jī)，創(chuàng)新推進(jìn)“三項(xiàng)制度”改革，通過(guò)構(gòu)建“能上能下、能進(jìn)能出、能增能減”的動(dòng)態(tài)管理機(jī)制，成功實(shí)現(xiàn)了由建設(shè)期向運(yùn)營(yíng)期的平穩(wěn)轉(zhuǎn)型，為區(qū)域鐵路公司轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制的改革樣本。

中蘭鐵路公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2023年以來(lái)，中蘭鐵路公司圍繞轉(zhuǎn)型發(fā)展，深化機(jī)構(gòu)改革，合理核定人員編制，運(yùn)營(yíng)期較建設(shè)期人員編制優(yōu)化減員26人，勞務(wù)派遣人員減少60%，機(jī)構(gòu)設(shè)置更加科學(xué)高效。同時(shí)，全面梳理勞動(dòng)、人事、分配制度，同步強(qiáng)化執(zhí)行剛性，全面落實(shí)崗位合同管理，嚴(yán)格執(zhí)行“一崗一協(xié)議”機(jī)制。

與此同時(shí)，中蘭鐵路公司堅(jiān)持“能者上、優(yōu)者獎(jiǎng)、庸者下、劣者汰”，持續(xù)規(guī)范人員管理和選拔任用機(jī)制，探索建立輪崗兼任及工種轉(zhuǎn)換工作機(jī)制，對(duì)31%的員工進(jìn)行崗位調(diào)整優(yōu)化。圍繞轉(zhuǎn)型發(fā)展實(shí)際，開展運(yùn)營(yíng)期分層分類培訓(xùn)50余次，統(tǒng)籌實(shí)施“導(dǎo)師幫帶”“業(yè)務(wù)骨干登講臺(tái)”等活動(dòng)，大力組織職稱評(píng)聘，持續(xù)推進(jìn)人才隊(duì)伍優(yōu)化。全面構(gòu)建新型經(jīng)營(yíng)責(zé)任制，將考核機(jī)制延伸至中層管理人員，強(qiáng)化按業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)決定薪酬的導(dǎo)向，有效激發(fā)了管理活力。

值得一提的是，為打破原有的收入平均主義分配模式，中蘭鐵路公司以收入“能增能減”為切入點(diǎn)，建立與績(jī)效和貢獻(xiàn)相掛鉤的薪酬激勵(lì)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了薪酬根據(jù)績(jī)效動(dòng)態(tài)考核、動(dòng)態(tài)調(diào)整。2023年以來(lái)，該公司對(duì)在委管費(fèi)用壓降、運(yùn)營(yíng)成效提升等方面貢獻(xiàn)突出的員工進(jìn)行專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)，其中2023年獎(jiǎng)勵(lì)最高額與最低額相差19倍，2024年相差5.14倍，充分調(diào)動(dòng)了全員干事創(chuàng)業(yè)的積極性和主動(dòng)性。

如今，中蘭鐵路公司已形成“崗位靠競(jìng)爭(zhēng)、收入比貢獻(xiàn)”的鮮明導(dǎo)向，有效推動(dòng)了公司全級(jí)次優(yōu)化績(jī)效考核管理，全面激發(fā)了企業(yè)內(nèi)生活力。同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化員工培訓(xùn)機(jī)制，開展“第二專業(yè)”學(xué)習(xí)及系統(tǒng)化培訓(xùn)，不斷提升全員專業(yè)化管理能力，初步構(gòu)建了一支高素質(zhì)鐵路運(yùn)營(yíng)人才隊(duì)伍。

在“三項(xiàng)制度”改革釋放的管理效能驅(qū)動(dòng)下，中蘭鐵路公司將制度創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為提質(zhì)增效的實(shí)際行動(dòng)，以精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)效益的顯著提升。該公司深度介入運(yùn)營(yíng)管理，通過(guò)科學(xué)決策與精準(zhǔn)施策，在成本控制與收入增長(zhǎng)兩端同步發(fā)力：一方面，依托對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的廣泛調(diào)研與深度分析，精準(zhǔn)開展電力市場(chǎng)化交易，自2024年11月起，每月電費(fèi)綜合單價(jià)持續(xù)下降5%；另一方面，憑借多輪談判博弈，成功壓降委管費(fèi)用，不僅簽訂年度委管清算協(xié)議，還將中蘭樞紐委管工作階段性納入?yún)f(xié)議范圍，切實(shí)增加了運(yùn)營(yíng)收入。

亮眼數(shù)據(jù)印證改革成效：2024年，中蘭鐵路公司超額完成全年經(jīng)營(yíng)總目標(biāo)，完成率達(dá)103.64%，較2023年?duì)I收同比增長(zhǎng)9.3%，利潤(rùn)較預(yù)算減虧16%，實(shí)現(xiàn)了從“降本”到“增效”的雙重突破，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。

從建設(shè)期到運(yùn)營(yíng)期的華麗蛻變，中蘭鐵路公司在國(guó)企改革的藍(lán)圖上勾勒出濃墨重彩的篇章，不僅為自身注入了可持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)能，更為區(qū)域鐵路企業(yè)乃至全國(guó)國(guó)企改革提供了可借鑒的“中蘭方案”。（新甘肅·甘肅經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 燕春麗）

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