隨著氣溫回升，冰雪和凍土的開(kāi)始融化，鐵路線路基礎(chǔ)受此影響，線路幾何尺寸發(fā)生變化，產(chǎn)生“春融亂道”現(xiàn)象，給運(yùn)輸安全埋下隱患。鐵路公司積極采取措施，打響“春融”設(shè)備病害整治戰(zhàn)，保障鐵路運(yùn)輸安全。

春融期是鐵路線路安全的關(guān)鍵時(shí)期。西山鐵路公司針對(duì)“春融”可能引發(fā)的設(shè)備病害，提前采取預(yù)防措施，持續(xù)加大設(shè)備動(dòng)、靜態(tài)檢查力度，對(duì)“春融”病害的主要地段，有效結(jié)合維修“天窗”，扎實(shí)開(kāi)展春季設(shè)備整治工作。

采訪：蘇萬(wàn)斌（鐵路公司古交工務(wù)車(chē)間一級(jí)技工

我們采取動(dòng)態(tài)與靜態(tài)檢查相結(jié)合的方式，車(chē)間管理人員徒步對(duì)全線進(jìn)行檢查，利用綜合檢測(cè)車(chē)、軌檢車(chē)的車(chē)載數(shù)據(jù)，進(jìn)行綜合分析。我們重點(diǎn)關(guān)注凍害回落處所、橋涵及兩端過(guò)渡段、路基下沉地段、涵洞、隧道口、等死角。安排專業(yè)維修隊(duì)伍進(jìn)行重點(diǎn)檢查維修，及時(shí)組織進(jìn)行石砟回填、焊補(bǔ)打磨、線路起道搗固等維修工作。

春融期的設(shè)備病害整治不僅需要科學(xué)的檢查方法，還需要精準(zhǔn)的整治措施。鐵路公司通過(guò)建立病害管理臺(tái)賬，對(duì)病害分類(lèi)管理，確保每個(gè)問(wèn)題都能得到及時(shí)有效的處理。

采訪：趙鋒（鐵路公司前山工務(wù)車(chē)間業(yè)務(wù)助理

我們根據(jù)檢查結(jié)果，針對(duì)不同“線路病害”科學(xué)分類(lèi)，精準(zhǔn)“對(duì)癥開(kāi)方”，突出抓好對(duì)凍害回落地段線路的整治工作，集中車(chē)間職工，對(duì)凍害地段撤除墊板，并起道搗固，做好線路變化監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)安排整修。

下一步，鐵路公司將持續(xù)強(qiáng)化春融期設(shè)備檢查和整治工作，對(duì)重點(diǎn)地段做到隨變隨檢、隨檢隨治，保證道床、路基、護(hù)坡的穩(wěn)定牢固，為保列車(chē)安全運(yùn)行筑牢堅(jiān)實(shí)防線。

作者：康峰斌 王浩丞 郭建都

編輯：薛斌

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