還沒到臘月,一線城市的火車站異常擁擠:
衣著樸素的農民工,提著大包小包行李和被褥,焦急地看著檢票口,擔心錯過火車。
人群中還夾雜著年輕人的身影,拖著兩輪行李箱,戴著耳機沉默的玩著手機。
城市里活肉眼可見的減少,無論是農民工還是年輕人,只能默默的買上一張火車票返回農村老家。
年輕人無疑是苦澀的,行李箱就是他們的“編織袋”。
今年的返鄉潮,有兩點不同:
返鄉人員規模令人出乎意料
除了2.6億農民工外,還有40%的高校畢業生選擇回到了縣城或農村。
2025年全國大學畢業生人數為??1222萬人?,創歷史新高,較2024屆增加43萬人。
畢業即失業,正在成為驚人的現實。
幾十年前上山下鄉的知識青年到農村,是自上而下的政策選擇。而如今寒窗十年苦讀,城市里卻沒有大學生的容身之所。
以前是城市放不下靈魂,故鄉放不下肉體,現在別無選擇,靈魂和肉體都只能安放在農村。
按時交社保的年輕人還稍微好一些,可微薄的失業金,根本支撐不到他們找到下一份工作。
選擇早早回到農村老家,是被迫于生計的無奈之舉。
回家可以省下幾個月的房租,水電費,家里吃住并不花錢。僅剩的那點存款,還要支撐自己來年去找到新的工作。
靠讀書改變命運的農村大學生們,退回了家鄉,一代人的城市夢破碎。
研究世界各國發展的歷史時,發現了一個普遍的規律,那就是一個工業化的國家,往往會出現三個不同的發展階段。
第一個階段是制造業拉動經濟的階段。
第二個階段是房地產拉動經濟的階段。
第三個階段則是產業升級/轉型的階段。
在制造業拉動經濟的發展階段,往往是這個國家城市化速度最快的階段,原因也很簡單,因為制造業能創造大量的就業機會,一個棉紡廠、玩具廠或者服裝廠,往往能容納幾百上千人,像這樣的工廠多了,就會出現大量的就業崗位。
而1978年改革開放之后,尤其是90年代鄧公南巡之后,中國開始大規模承接外部的制造業產業鏈,中國的長三角和珠三角出現了大量的就業機會,很多中西部農村的年輕人就開始跑到廣東或者江浙去打工,劇烈的人口流動,導致中國的城市化率一路狂飚,1978年城市化率還只有17.92%,到了2000年的時候,這個數字就直接變成了36.22%。
緊接著2001年,中國加入WTO,大量外資入華投資,中國進入到了制造業拉動經濟的黃金時期,外貿和制造業成為了中國經濟的重要支柱,中國的城市化率也一路狂飆到了45.68%,7年時間,增長了接近10%,這是中國城市化速度最瘋狂的階段,也是農民工進城打工潮最兇猛的階段。
然后2008年開始,新的轉折點出現。
當美國發生次貸危機,西方消費萎靡不振的時候,中國的外貿行業一下子就陷入了困境,為了解決經濟增長的問題,當時國家啟動了四萬億投資計劃,這代表著中國經濟從重出口階段,逐漸轉型到了重投資階段。
也就是前面我說的房地產拉動經濟的階段,這個房地產不光指的房子,你可以理解為所有的基建投資。
當國家經濟開始轉型的時候,中國城市化的速度就開始放緩了,為什么會發生這種事情?原因很簡單,因為基建或者房地產行業容納就業的能力比不上制造業。
如果說一個年產值5000萬的制造業工廠能夠容納500個工人,那同樣產值的房地產公司,恐怕最多只能容納250人左右。
這一點通過數據也能證明,2023年中國制造業從業人數有1.05億人,而建筑業則只有5116萬人左右,所以房地產在解決就業問題上,的確比不上制造業。
貿易戰導致中國的外貿行業受到一定的打擊,制造業容納就業的能力開始降低。
科技戰導致中國被迫加速產業升級,某些能解決就業的低端制造業開始被批量淘汰或轉移到東南亞地區,這又會給就業市場帶來嚴重的考驗。
更重要的是,在疫情期間,國家進行了重要的經濟轉型,開始逐步降低對基建投資或者房地產的依賴,導致中國房地產容納就業的能力也開始大幅降低。
所以到了2023年的時候,大家就明顯感受到了就業市場的壓力。
為什么會出現壓力?原因很簡單,因為解決就業的兩個重要領域,一個制造業,一個房地產,都進入到了轉型期。
再說明白點就是,你家附近的一個服裝廠外貿訂單沒了,是不是幾百人就失去了收入,還有你家附近一個新樓盤,房子賣不出去,是不是又有相關的上百人會出現收入銳減?
而這種現象,是一個普遍的結構性調整,而不是你家附近的特例。
我知道有人會說了,不對啊,這兩年中國外貿似乎很給力啊,出口數據不斷創造歷史記錄,按理說,制造業應該可以吸納更多的就業人口啊。
如果你能想到這里,那說明你是一個會思考的人,沒錯,中國外貿這兩年的表現的確非常亮眼,亮眼到很多人甚至都不敢相信的地步,因為他們一看外貿數據就是欣欣向榮,但是一看自己的錢包似乎又不是那么回事,那為什么會發生這種事情?
原因很簡單,因為解決就業主要還是要依靠低端制造業,一個服裝廠或者玩具廠,就能容納幾百人,但是咱們這兩年產業升級的是高端制造業,高端制造業容納就業的能力是不一樣的。
就拿國內某巨頭電池企業來說,它是世界頂級的高端制造業工廠,讓西方國家都十分羨慕,但是他們的自動化車間卻幾乎看不到幾個產業工人,你明白問題所在了吧?
如果說一個年產值5000萬的低端制造業工廠可以容納500個人,那一個年產值5000萬的高端制造業工廠可能就只能容納100-200人。
尤其是這兩年AI人工智能技術的大升級,對咱們廣大的農民工兄弟來說,更是一個顯著的考驗。
看到這里,我知道有人會說了,你講了半天,還是沒有說返鄉潮為什么會提前啊?
其實答案我已經告訴你了,現在我們進行一個歸納總結,為什么今年的返鄉潮會格外早?
因為農民工兄弟在城市就業主要就三個方向:
第一,制造業工廠。
第二,建筑業工地。
第三,服務類行業。
但是現在低端制造業工廠開始外移,高端制造業雖然升級成功,但是容納勞動力的能力有限。
至于建筑業的情況大家都看到了,中國房地產行業已經經歷了整整3年多的調整了。
最后來看服務類行業,也就是外賣、快遞、網約車這些行業,現在也已經基本飽和。
再加上AI還在替代一部分重復性的工作。
這些因素合在一起,就讓咱們廣大的農民工兄弟遇到了明顯的挑戰,這就是返鄉潮提前的根本原因。
為什么國家前幾年就一直在提鄉村振興?答案其實早已藏在經濟轉型的必然邏輯里——當制造業外遷、房地產調整、就業市場重構同時出現,就必然會出現如今的問題。
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