奮楫揚帆，開創新局。“十四五”時期是中國鐵建戰略性布局交通運營產業、打造新增長極的重要階段。作為中國鐵建全新打造的交通運營平臺，中鐵建交通運營集團著力延伸產業鏈條，實現格局躍升；錨定“做優基本盤，運營+”戰略，構建起交通運營與多元業態協同共進的嶄新局面，完成產業升級；以改革深化與科技創新雙輪驅動運營體系全面優化，推動效能提升；以黨建引領鑄就發展引擎，打造閃亮文化品牌，彰顯企業價值，圓滿達成各項規劃目標，奮力譜寫高質量發展新畫卷。

戰略引領

擘畫交通運營產業發展藍圖

在渤海之濱天津，新中國第二條、天津第一條軌道交通線路——天津地鐵1號線日均客流突破53.52萬人次，創歷史最高水平。讓這條“老地鐵”煥發“

新”生機的，正是中國鐵建在“十四五”期間全新組建成立的中鐵建交通運營集團。

運營管理的新中國第二條、天津市首條軌道交通線路——天津軌道交通1號線

“十四五”初期，“交通強國”號角吹響，中國鐵建響應國家號召，作出發展交通運營產業的重大戰略決策，中鐵建交通運營集團應運而生。成立以來，肩負著整合系統內運營資源、打造統一市場品牌、培育核心競爭力的職責使命的鐵建交運集團，從戰略層面強化頂層設計，全面提升“投建營”一體化綜合實力，深入布局多元經營等業務板塊。

采取“投-建-營”一體化模式實施的天津軌道交通8號線一期及延伸工程

從接管第一條交通線路，到打造“四城五線”運營格局，鐵建交運打破城市界限，成為跨區域交通運營商；從投資建設為主，到具備軌道交通、高速公路、市政管廊、綠色生態產業等各領域運營管理能力，再到打造智慧智能運營、商業樓宇開發、人才教育培訓、技術標準輸送等多領域、多元化增長優勢，鐵建交運成功打通全產業鏈“最后一公里”，成為新型城市運營服務商，在競爭激烈的交通運營領域站穩了腳跟，打響了鐵建交運品牌。

聚力攻堅

深化改革創新激發發展潛能動力

“惟改革者進，惟創新者強”。“十四五”期間，鐵建交運將改革創新作為驅動高質量發展的核心引擎，把改革提升貫穿到企業管理各領域，秉持“精干、精簡、精細”理念，全面完成56項改革任務，向改革要動力，向創新要活力。

運營管理中國鐵建首條采用“車車通信”“云平臺”前沿技術的全自動運行軌道交通線路——太原軌道交通1號線

深化兩級總部改革，公司總部面向系統內外公開招聘選拔工作人員，精煉設置9個總部部門；對所屬單位下發機構設置標準，按照“七部四中心”管理模式，通過社會化招聘選優配強管理團隊。開展“轉作風強執行，深化‘五型’總部”建設專項行動，推動兩級建設學習型、創新型、效能型、服務型、廉潔型總部，以高質量總部工作成效，助推企業開創高質量發展新局面。建立以目標管理為重點，以崗位職責為基礎，定量考核與定性評價相結合的績效評價體系，做到“人手一契約、人人有本賬、人人擔指標”。

投資建設運營石家莊市首個落地并投入使用的水生態修復PPP項目——滹沱河生態修復工程

搭建高質量經營體系，堅持“建體系、強協同、促落地”核心導向，以既有運營管理項目為基礎，組建天津、石家莊、重慶、貴州、山西等區域經營機構，充分發揮運營管理項目駐地優勢，選優配強經營人員，厚植地方資源抓經營，針對城市更新、城市運營、新能源、智慧交通、綠色基礎設施等領域有重點、有選擇地拓寬市場空間，“十四五”經營規劃目標圓滿完成。

投資、建設、運營了全國首例集電、熱、氣、污水和通訊于一體的平行五艙管廊--石家莊匯明路地下綜合管廊

全面實施項目精細化管理，建立“總指導意見+專業子項實施方案”的“1+N”精細化管理制度體系，在集團精細化總指導意見體系下，出臺軌道運營、管廊維護運營、高速公路運營、生態修復等各運營板塊精細化管理實施細則，建立“周跟蹤、月分析、季復盤、年總結的監管”評價機制，實現對運營管理全流程精準管控。2025年，鐵建交運北京新機場北線高速公路項目、天津地鐵1號線軌道交通項目榮獲“中國鐵建資產運營管理標桿項目”稱號。

礪劍賦能

科技創新能力實現系統性躍升

深夜0時05分許，鐵建交運自動化檢修庫進入繁忙時段，當日上線列車陸續回庫，“門型列車檢測集成裝置”自動進入工作狀態，對列車開展“毫米級”檢測，維保人員精準發現檢修點，快速開展作業。

鐵建交運自主研發的智慧化隧道綜合量測系統

這套由鐵建交運自主研發的智慧化車輛檢測檢修系統，將原有人工檢測效率提升了40%。這是鐵建交運研發的列車智慧化檢修系統的日常應用場景，也是該公司聚焦“智慧運維（軌道交通）”賽道牽頭使命，基于實際應用場景開展科創研發的又一次成功嘗試。

鐵建交運智慧運維技術中心

“十四五”期間，鐵建交運在中國鐵建“1+9+N”科技創新體系引領下，成立“智慧運維技術中心”，建立“研發-應用-轉化-增效”全鏈條機制，在城市軌道交通建設及運營、高速公路運營、管廊運營等領域積極開展科技創新，構建智慧運維管理系統，通過關鍵系統自主改造推廣、創新自主研發、智慧化列檢系統建設等，累計年節約成本超過1660萬元，以技術創新降本增效。

打造勞模和工匠人才創新工作室

創新科技人才培養方式，建立“培訓中心+各專業實訓基地+勞模創新工作室+技能競賽平臺”的體系化培育模式，內部選拔培訓師200余人，設立理論教室10余間，車輛、維保、調票、模擬駕駛室等實訓基地1000余平米，年培養技術人才1200余人次。

人才培訓中心模擬駕駛實訓教室

推動企業主導的產學研深度融合，先后與北京交通大學、天津大學、天津交通科學研究院等高校和科研院所聯合開展開創研發，主導研發城市軌道交通智能運維系統、高速公路上云檢測系統、智慧管廊綜合管理平臺等智慧化管理平臺，構建狀態感知、數據管控、自動診斷、業務閉環、持續進化的智能運營體系，以科技創新全面提升運營管理效率和安全管理水平。

強根鑄魂

高質量黨建凝聚發展合力

“乘客您好，‘鐵兵崗’竭誠為您服務。”在鐵建交運運營管理的交通運營項目一線，以鐵道兵精神為引領的黨員示范崗——“鐵兵崗”為每一位過往乘客提供更有溫度、更有保障的出行服務，這是鐵建交運黨委將黨的建設深度融入運營管理一線的生動體現。

傳承鐵道兵精神設立“鐵兵崗”

鐵建交運黨委始終堅持和加強黨的領導，將黨的領導內嵌到公司治理結構之中，完善“三重一大”決策機制，把黨的政治優勢、組織優勢轉化為企業的治理效能和競爭優勢，為企業高質量發展提供了根本保證和強大引擎。嚴字當頭深化政治監督，構建完善“大監督”體制機制，制定《基層單位班組監督員工作實施辦法》，選拔班組監督員240余名，構建“1+N+X”（紀委組織+職能部室+基層班組）縱向監督網絡，確保對黨中央重大決策部署、股份公司黨委重點工作在基層一線落實落地。

召開以“強穿透 重執行 保落實”為主題的大監督工作推進會

樹立大抓基層的鮮明導向，以“基層黨建質效提升年”活動為抓手，持續推動黨建工作重心下移、力量下沉，建立“駐隊黨代表”工作機制，打造“鐵兵崗”“初心崗”等黨員先鋒崗，創建黨建品牌，以黨建鏈賦能產業鏈，1個黨支部獲股份公司第四批示范黨支部，連續兩年黨建工作責任制考核獲評“優秀”，基層黨建工作質效有力提升。

在交通樞紐站設置美滿咨詢服務臺

以文化品牌強引領、聚合力、展形象，深入踐行中央企業品牌引領行動，聚焦中國鐵建品牌建設戰略，建立鐵建交運品牌文化體系，培育打造的“美?滿”服務品牌成功入選“交通運輸品牌建設成果和典型案例”。融入中心工作開展職工技能大賽、青年建功等活動，搭建多個勞模創新工作室。近年來，多個集體和個人獲得“全國技術能手”“全國城市軌道交通行業勞動競賽能手”“全國勞動競賽先進班組”“天津市五一勞動獎章”等榮譽稱號。

站在“十四五”圓滿收官的新起點，鐵建交運以實干實績交出了一份高質量發展的優異答卷，全面完成各項規劃目標。面向“十五五”，鐵建交運將以更加昂揚的姿態開啟新征程，向著建設世界一流現代化交通運營產業集團闊步前行。

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