1. 出版背景

隨著無人機物流、城市空中交通和公路低空養護巡檢和低空路政巡查等技術的迅猛發展，低空交通已成為學術界和產業界的前沿研究熱點。低空交通系統深度融合了交通運輸、航空航天、電子信息以及公路運營管理等多學科領域的交叉創新，致力于解決交通基礎設施智能養護、城市交通擁堵治理、高效物流配送體系構建與公路巡檢效能提升等關鍵問題，為拓展個人出行方式和重塑未來城市交通生態提供重要支撐。

在低空創新驅動下，公路交通系統面臨著空中動態負載、振動干擾以及對實時、高頻響應的極端要求。為應對低空經濟發展帶來的復雜挑戰，及時總結相關領域最新研究成果，《公路交通科技》雜志社將組織“低空交通系統AI融合與效能優化”專欄征稿，內容聚焦于人工智能與低空產業、低空飛行、交通運輸運營管理深度融合，探索利用先進AI算法對空中多源傳感數據進行智能分析，實現低空環境下的交通基礎設施智能巡檢、健康監測、交通規劃優化、三維缺陷重建、交通安全評估與預測性維護等關鍵技術突破。歡迎廣大專家學者積極投稿，共同推動低空交通系統領域的學術研究和技術創新發展，為研究人員和從業人員提供可擴展的解決方案。

2. 征稿范圍

本專欄歡迎理論與應用相結合的原創性研究論文及高質量的綜述性論文，征稿范圍包括但不限于以下主題：

• 低空動態環境下的交通基礎設施健康監測或風險評估

• 復雜環境下的低空飛行裝備設計與研發

• AI融合的基礎設施結構劣化預警與異常識別

• 面向城市空中交通和公路低空巡檢的地面基礎設施布局規劃

• 低空交通安全出行與智能服務

• 低空立體多模式交通運輸規劃與調度

• 低空多模式物流配送任務規劃與路徑優化

• 低空交通系統大數據挖掘

3. 征稿要求

• 原創性：投稿論文應是未在正式出版物上發表過的原創研究成果，且未同時投稿至其他期刊或會議，不存在一稿多投現象，符合學術規范和道德準則。

• 內容質量：論文內容應具有較高的科學意義、創新性和實踐價值，研究方法嚴謹，數據準確可靠，能夠為低空交通系統領域的發展提供新的理論支持或技術借鑒。文章應結構清晰、邏輯連貫、語言表達準確規范，符合學術論文的寫作要求。

• 格式規范：請作者嚴格按照《公路交通科技》的格式模板進行撰寫，詳細格式要求可參考期刊官網提供的“投稿指南及論文模板”，確保論文格式的統一性和規范性，以便于審稿和排版流程的順利進行。

• 信息完整：稿件應包含完整的中英文標題、作者信息（姓名、單位、地址、郵箱等）、摘要、關鍵詞、正文、參考文獻等要素，如有基金資助項目，請在投稿時注明項目名稱和編號，以體現論文的研究背景和支持力度。

• 數據真實：為了確保“結果可信，過程透明、可驗證”，作者必須將支撐論文結論的原始數據上傳到一個公開、穩定、可長期訪問的數據庫（ 用于訓練和測試模型的數據集、源代碼/腳本、偽代碼、模擬的輸出文件等），并在論文中提供數據的永久訪問鏈接（如DOI）。如果研究涉及未申請的專利或商業敏感數據，數據可以不完全公開（此情況仍需提供部分數據），但必須做出說明并承諾，由編輯部判斷理由是否充分。未能按要求提供數據可能會導致稿件被延遲發表甚至撤銷接收。

4. 投稿方式

請作者通過《公路交通科技》官網投稿，網址為：https://www.gljtkj.com/。投稿欄目請選擇“低空交通系統AI融合與效能優化”專欄，并在備注里填寫“低空專欄”，以便編輯部及時準確地對稿件進行分類和處理。

5. 截稿與出版時間

截稿時間：2026年5月30日。出版時間：預計2026年10月出版（稿件錄用后，即可在中國知網首發上線）。

客座編輯 · 簡介

張曉亮

交通運輸部公路科學研究院中路高科交通科技集團有限公司

張曉亮，女，博士，正高級工程師，碩導，郵箱地址：361624832@qq.com。長期從事智能交通、大數據應用分析、城市交通、道路交通等領域科研工作，作為項目負責人和主要完成人主持和參與國家級、省部級等項目40余項。發表論著4本，論文26篇，獲發明專利7項、軟件著作權28項，參編國家標準5項、行業標準3項、地方標準4項，獲得省部級獎項5項。

吳云鵬

昆明理工大學

吳云鵬，男，博士，副教授，碩導，郵箱地址：wuyunpeng@kust.edu.cn。目前主持國家自然科學基金、云南省基礎研究面上項目、河北省自然科學基金、河北省海外人才引進基金等交通基礎設施“低空”研究項目，入選云南省“興滇英才支持計劃”青年人才；出版著作3部，發表論文60余篇，其中第一或通訊作者發表“低空”方向的SCl Top論文15篇，曾獲中國鐵道學會科學技術獎一等獎、英國國際發明與技術博覽會發明金獎等。

杜博文

北京航空航天大學交通科學與工程學院

杜博文，男，博士，教授，博導，國家級領軍人才，郵箱地址：dubowen@buaa.edu.cn。主要從事人工智能與土木工程、交通工程交叉融合創新研究，在國家自然科學基金委等基礎研究類項目，國家重點研發計劃課題等技術攻關項目支持下，已發表包括工程領域Engineering、土木領域TUST、信息領域TKDE等頂級期刊、人工智能領域KDD等頂級會議學術論文160余篇，累積引用7000余次，授權發明專利32項，編制國家標準2項，獲得國家科技發明二等獎1項(排3)、國家技術進步二等獎1項(排3)，中國公路學會特等獎1項(排1)及其它省部級獎6項。

孫立山

北京工業大學

孫立山，男，博士，教授，博導，城市交通學院院長，郵箱地址：lssun@bjut.edu.cn。兼任北京交通工程學會理事長、北京高校優秀本科育人團隊負責人，入選北京市“科技新星”。長期從事智能交通、交通行為等領域的科研工作。主持國家自然科學基金、北京市自然科學基金等科研項目100余項。發表學術論文100余篇，出版專著教材5部，獲得省部級獎項5項。

張健

東南大學

張健，男，博士，教授、博導，郵箱地址：zhangjian8seu@163.com。長期從事交通工程、智慧交通、大數據與人工智能等領域科研工作，作為項目負責人和主要完成人主持和參與國家級、省部級項目40余項。出版教材論著10本，發表學術論文200余篇，獲國家發明專利和軟著50項。成果獲教育部技術發明獎一等獎、茅以升科學技術獎一等獎、中國公路學會科學技術獎一等獎等獎勵。任中國交通信息化·交通通信與信息安全專業委員會主任、中國衛星導航定位協會綜合交通智能運輸專業委員會副主任等學術兼職，指導學生獲江蘇省優秀碩士專業學位論文、中國指揮控制大會優秀論文一等獎等。

蔣海峰

交通運輸部公路科學研究院中路高科交通科技集團有限公司

蔣海峰，男，博士，研究員，郵箱地址：147942293@qq.com。交通運輸部公路科學研究院低空巡檢科技攻關團隊負責人、機電信息化領域領軍人才。全國注冊安全工程師、公路機電工程檢測工程師。長期從事交通安全與信息化等領域科研技術咨詢和標準化工作，主持和參與國家級重點研發計劃項目、省、部級科研項目等共計20余項，主編和參編國家、行業標準10多部。發表論文13篇，獲得省、部級科技成果獎項5項。

耿毅軒

香港大學

耿毅軒，男，博士后，郵箱地址：geng@hku.hk。專注于人工智能與計算機視覺在低空無人機技術及運輸系統智能安全監測領域的創新研究。其核心成果包括國際首創的高速鐵路無人機-激光雷達協同檢測框架等，相關技術已獲5項授權發明專利。在香港大學，他主要研究基于強化學習的無人機集群控制研究以及復雜環境下無GPS導航的基礎設施自主巡檢，相關成果發表于IEEE TII、IEEE T-ITS等頂級期刊，累計發表論文15篇。

曹志威

北京交通大學

曹志威，男，博士后，郵箱地址：zhiwei@bitu.edu.cn。從事交通環境智能感知與基礎設施設備病害檢測研究。近年來，主持省部級項目2項，作為項目骨干參與多項國家自然科學基金重點項目與國家重點研發項目，獲得中國技術市場協會金橋獎項目一等獎、中國發明協會“發明創業獎-項目獎”金獎以及國際發明展覽會金獎2項，相關成果發表于IEEE TII、IEEE T-ITS、Pattern Recognition等頂級期刊，累計發表SCI論文18篇，授權專利10項，出版專著1本。

常鑫

中國民航大學

常鑫，男，博士，碩導，郵箱地址：xchang@cauc.edu.cn。就職于中國民航大學交通科學與工程學院，交通工程專業實驗室主任，中國民航大學智能裝備研究所副所長；天津市交通運輸智庫專家，中國民航交通運輸協會青年工作委員會委員、中國智能網聯汽車產業創新聯盟理事等。入選2025“交通運輸前沿交通新星”托舉計劃名單，出版學術專著1部，起草國家標準1部，團體標準4部，一作發表論文30余篇；獲得授權發明專利6項，申請軟件著作權5項，其中2項專利成功應用轉化；曾獲第三屆交通運輸工程全國優秀博士學位論文、中國智能交通協會科技創新二等獎等。

來源：雜志社

編發：辦公室

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