據聯合早報 1123日報道,西方國家政府正加速建立一道聯合防御機制,以應對中國和其他亞洲國家大量傾銷廉價鋼材的沖擊,這一舉措恐將引發新一輪與北京的貿易對峙。
西方發達國家覺得中國生產的鋼鐵太多了,而且賣得太便宜,正在聯合起來,準備采取措施保護他們自己國家的鋼鐵工業,防止被中國產品沖垮。一場大規模的國際貿易沖突即將到來。
1. 問題的本質:一場關于“公平貿易”的爭論西方的觀點(指控方): 他們認為中國通過高額政府補貼,讓中國鋼鐵企業能以不合理的低價在全世界銷售(即“傾銷”)。這壓低了全球鋼價,讓西方國家的鋼廠無法競爭,面臨倒閉和工人失業的風險。他們認為這是“不公平競爭”。
中國的觀點(被指控方): 中國認為這是全球經濟化的正常現象,是市場供需的結果。西方把“產能過剩”作為借口,本質上是為了實施貿易保護主義,保護自己落后的產業。
量非常大: 過剩的產能不是一點點,而是相當于7億多噸,這是個天文數字。
中國國內需求下降: 以前中國自己也能消化很多鋼材,但現在中國房地產市場降溫,國內需求減少,導致更多鋼材需要出口到國外,對國際市場的沖擊變得更直接、更猛烈。
西方認為威脅到“國家安全”: 鋼鐵是工業的骨骼,用于建筑、汽車、軍工等。如果一個國家完全沒有自己的鋼鐵產業,會被認為在經濟和國防上受制于人。所以西方覺得這事關重大,必須反擊。
聯合行動: 以前可能是美國或歐洲單獨對中國加征關稅。現在的情況是,西方主要國家準備抱團行動,協調一致地對中國的鋼鐵產品采取限制措施(比如征收更高的“懲罰性關稅”)。
貿易戰升級: 這種大規模的聯合行動,必然會引起中國的反制。中國可能會對來自西方的其他產品(比如農產品、汽車、飛機)加征關稅。這樣一來一往,就形成了“貿易戰”,會嚴重影響全球經濟和貿易關系。
中國官方嘴上不承認,但身體很誠實: 中國外交部否認“產能過剩”的指控,但中國的鋼鐵企業實際上已經在政府要求下開始減產了。這說明中國自己也清楚問題的存在,正在內部進行調整,以避免外部壓力過大。這增加了問題的復雜性。
在全球經濟放緩、中國內需減弱的背景下,長期存在的全球鋼鐵供需矛盾正在急劇激化。以美國為首的西方國家不再滿足于口頭抱怨,而是開始建立“統一戰線”,準備采取實質性的聯合貿易措施來應對中國。這標志著雙方在鋼鐵領域的貿易摩擦即將進入一個更加白熱化、更具對抗性的新階段。
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