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一、國際干散貨承租運費行情
01.市場解讀
今日海岬型船市場整體安靜,太平洋航線有一家礦商詢船,大西洋市場同樣較為冷清,由于市面貨盤不多,貨主趁機壓價,船東妥協,運價小幅下調。
巴拿馬型船市場較為平穩,船貨供需相對平衡,市場仍向強調整,日租金小幅上調。
整體看來,今日國際干散貨市場整體趨于理性,船東與租家均傾向觀望,市場情緒低迷,預計國際于散貨運價將小幅下調。
02.海岬型船舶運費
(單位:美元/噸)
航線代碼
航線
今日
漲跌
MC5
澳洲黑德蘭-中國青島
9.74
-0.49
MC3
巴西圖巴朗-中國青島
22.83
-0.45
MC17
南非薩爾達尼亞-中國青島
17.47
-0.36
03.巴拿馬型船舶運費
(單位:美元/噸)
航線代碼
航線
今日
漲跌
MP9
印度巴拉迪布-中國唐山
13.11
+0.11
MP12
馬來西亞關丹-中國鎮江
12.89
+0.04
二、國內沿海鐵礦石運費行情
(單位:元/噸)
航線
船型
運價
漲跌
北侖、舟山-江內
2-3萬噸
28
+0.3
北侖、舟山-江內
3-4萬噸
27
+0.5
唐山-江內
2-3萬噸
52.3
+0.7
唐山-江內
3-4萬噸
51.1
+0.8
青島、日照、連云港-江內
2-3萬噸
38.5
+0.5
青島、日照、連云港-江內
3-4萬噸
37.2
+0.6
+?
三、海內外資訊
船價大漲,創17年來新高!
據Veson Nautical近期報告顯示,今年以來海岬型船舶價值大幅上漲。以一艘18萬載重噸、船齡5年的海岬型船為例,該船年初為5518萬美元,如今已升至6773萬美元,漲幅約23%,創下自2008年10月以來的最高水平。隨著西芒杜項目如期投產,capesize的船東情緒高漲,市場預期謹慎樂觀。
希臘船東Star Bulk為恒力而變心,下單6艘82000散貨船
近日,希臘散貨船巨頭Star Bulk Carriers做出巨大轉變,在恒力重工訂造4+2艘82000載重噸 Kamsarmax 型散貨船。
數據來源:鋼聯數據
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