近期奧地利起重機制造商Kuenz為莫爾代克的聯合貨站 （CCT） 量身定制了一臺全新的帶單懸臂結構的集裝箱輪胎式龍門起重機（Freerider RTG）。

該起重機憑借三大核心優勢重新定義多式聯運標準：其空氣動力學單梁設計有效降低風阻，專利Evo起重系統確保集裝箱裝卸的精準可靠，同時具備滿載全速運行的卓越性能。采用特定布局設計，側邊可對接場內卡車完成裝卸，端部可對接公路卡車完成裝卸，提升了作業靈活性與場地適配性。

該起重機將于2026年第四季度交付。

Kuenz 首席執行官 Walter Sch?necker 稱，“回顧與 CCT的長期信任合作伙伴關系，我們很自豪能夠為多式聯運行業提供我們的第一臺懸臂式RTG。這項投資將進一步提高裝卸作業的安全性，同時為未來的自動化奠定基礎。”

該起重機具有諸多特點，其采用單梁結構而非雙梁，坐落在A形框架結構頂部，這種更輕的結構可將風載荷減少多達65%。它擁有市場上最高的龍門架速度，空載時速度可達每分鐘160米，滿載時速度為每分鐘130米。A形框架底部有16個輪子，可實現多方向行駛。此外，它還配備了全新的、更快且更精確的提升系統，以及集成微動系統的特殊開發的提升系統，以實現最大的靈活性和生產率。

*信息來源于Kuenz官網及港口Porters資源整理，僅作參考

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