日前，由中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)主辦的2025綠色低碳交通發(fā)展論壇在蘇州舉行，會(huì)上發(fā)布了“美麗交通建設(shè)實(shí)踐案例”。憑借在鐵路項(xiàng)目綠色建設(shè)、沿線生態(tài)高效保護(hù)等方面取得的卓越表現(xiàn)，由鐵四院設(shè)計(jì)的福廈高鐵成功入選，在全國(guó)五項(xiàng)入選案例中位列榜首。

丨中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)

作為經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)、民政部注冊(cè)的生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域最具公信力的全國(guó)性社會(huì)組織，中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)長(zhǎng)期承擔(dān)政府智庫(kù)、行業(yè)橋梁、國(guó)際交流等重要職能，其發(fā)布的研究成果和示范案例多次被納入國(guó)家政策參考。本次論壇以“綠色低碳發(fā)展，加快美麗交通建設(shè)”為主題，聚焦交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型與美麗交通建設(shè)實(shí)踐，匯聚生態(tài)環(huán)境、交通運(yùn)輸主管部門、科研院所、交通行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)等多方力量，共謀綠色交通發(fā)展新篇章。

作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的關(guān)鍵一縱，福廈鐵路以268公里鋼鐵長(zhǎng)龍串聯(lián)福州、莆田、泉州、廈門、漳州五大沿海城市，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，橋隧比高達(dá) 92.7%。項(xiàng)目創(chuàng)新踐行“生態(tài)優(yōu)先、全周期綠色建造”理念，在生態(tài)敏感區(qū)保護(hù)、臺(tái)風(fēng)區(qū)降噪技術(shù)、智慧節(jié)能三大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)國(guó)際突破，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，成就全球首條穿越濱海生態(tài)鏈的350公里級(jí)高鐵典范。

生態(tài)敏感區(qū)“零侵?jǐn)_”

為白海豚讓路與紅樹林共生

福廈鐵路穿越泉州灣河口濕地自然保護(hù)區(qū)段

泉州灣河口濕地是省級(jí)自然保護(hù)區(qū)，擁有含500種水生生物、紅樹林及中華白海豚，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)首創(chuàng)避讓優(yōu)化補(bǔ)償監(jiān)測(cè)四維防護(hù)體系，對(duì)保護(hù)區(qū)核心區(qū)采用連續(xù)梁大跨方案，減少橋墩數(shù)量83%；全球首次在350公里跨海高鐵應(yīng)用深水區(qū)無(wú)支座整體式剛構(gòu)橋，配合石墨烯防腐鋼、免涂裝耐蝕材料，確保30年耐久性；通過(guò)實(shí)施增殖放流、紅樹林異地補(bǔ)種以及為期年的生態(tài)跟蹤監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)施工期和運(yùn)營(yíng)期對(duì)中華白海豚等珍稀物種的零干擾，促進(jìn)工程與紅樹林生態(tài)系統(tǒng)和諧共生。

全球首創(chuàng)抗臺(tái)風(fēng)封閉式屏障

降噪25分貝經(jīng)受16級(jí)臺(tái)風(fēng)考驗(yàn)

福廈鐵路抗臺(tái)風(fēng)封閉式聲屏障效果圖

針對(duì)廈門臺(tái)風(fēng)頻發(fā)區(qū)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)研發(fā)世界首例350公里時(shí)門式封閉聲屏障。基于CFD與風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)攻克氣動(dòng)力風(fēng)荷載輪軌振動(dòng)耦合技術(shù)，建立復(fù)雜場(chǎng)作用下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則；采用BIM正向設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)LOD300級(jí)施工精度控制，降噪效果達(dá)25dB）；經(jīng)受住了最大風(fēng)速16次強(qiáng)臺(tái)風(fēng)考驗(yàn)，零結(jié)構(gòu)損壞，為全球沿海高鐵噪聲治理提供中國(guó)方案。

綠色智慧融合

廈門北站年節(jié)能超100萬(wàn)度減碳1539噸

廈門北站智能天窗

廈門北站是福廈高鐵的重要客站，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通過(guò)三大智慧系統(tǒng)將其打造成為綠色智慧融合標(biāo)桿：1400平方米智能天窗風(fēng)雨感應(yīng)啟閉，年減碳14.13噸；7000平方米光纖導(dǎo)光系統(tǒng)精準(zhǔn)追蹤日光，地下空間年節(jié)電72萬(wàn)度；iBMS智慧管控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)方米空間15分鐘速冷、千組燈具智能調(diào)控，年節(jié)能超100萬(wàn)度。三大技術(shù)協(xié)同推動(dòng)站房年減碳1539噸，碳排放強(qiáng)度降低15%，創(chuàng)高鐵客站能效躍升紀(jì)錄。

山海畫廊

橋在畫中立，車在景中行

山海畫廊，生態(tài)福廈為目標(biāo)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)開展全線景觀綜合設(shè)計(jì)：優(yōu)選抗風(fēng)耐鹽棕櫚、觀花喬木等閩南特色植物，構(gòu)建多層次生態(tài)屏障；創(chuàng)新景觀體系，通過(guò)烏龍江、湄洲灣等示范段實(shí)現(xiàn)橋在畫中立；對(duì)座跨海大橋?qū)嵤?/span>一橋一策水防護(hù)，智能水質(zhì)監(jiān)測(cè)平臺(tái)確保敏感水體零污染。

福廈鐵路烏龍江區(qū)段山

福廈鐵路湄洲灣山

被譽(yù)為穿山越海的綠色奇跡的福廈鐵路不僅是一項(xiàng)工程，更是一份對(duì)自然的呵護(hù)、對(duì)未來(lái)的承諾。十四五收官在即，十五五藍(lán)圖將啟，中國(guó)鐵建將堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色發(fā)展，以更多可復(fù)制、可推廣的綠色交通解決方案，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、美麗中國(guó)提供“鐵建樣板

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