10月24日

隨著杭向車輛由便道橋導改至長山河主橋

標志著由嘉興市港發公司負責建設

中鐵大橋局承建的

滬杭高速長山河大橋

東西半幅正式全線通車

此次是第四次導改作業

23日下午

長山河大橋施工現場一片繁忙

施工人員分工協作

瀝青銑刨、瀝青攤鋪、鐵馬撤除

等工序有序推進

導改過程嚴格按既定方案分階段實施

將車流平穩導至

施工完成的杭向右幅

最終順利完成了本次導改任務

項目部提前對全體人員

交底分工、責任到人

確保安全人員精通技術要點

技術人員熟知安全規范

并聯動屬地高速交警、執法隊等

十余家單位

保障高速公路車輛安全順暢通行

自項目開工以來

建設團隊扎實推進各項工作

先后斬獲

嘉興市 “忠實踐行‘八八戰略’交通重點工程

立功競賽第一名”

全市交通建設工程

“質安文化進工地”優秀項目負責人稱號等

多項榮譽

項目自主申報的

“狹窄空間內涉路涉航鋼桁梁精準快速安裝工法”

獲評中鐵大橋局2024年度企業工法

為項目順利完成建設目標

提供了堅實的技術支撐

滬杭高速長山河大橋

是浙北高等級航道網

集裝箱運輸通道項目關鍵節點之一

上跨杭平申線航道

線位為西南-東北走向

主橋長170米

設計時速120公里

新建大橋采用

112米跨下承式簡支鋼桁梁

主孔通航凈空增至7米

確保3層集裝箱千噸級船順暢通行

滬杭高速長山河大橋的建成通車

促使浙北內河集裝箱的通過能力

顯著提升

進一步拓展了

嘉興港、寧波舟山港等港口的

經濟腹地輻射范圍

對于促進浙北海河聯運樞紐的建設

推動大宗貨物

從“散改集、陸轉水”的轉變

具有深遠而重要的意義

雄關漫道真如鐵

而今邁步從頭越

如今

滬杭高速長山河大橋項目已通車

大橋人將繼續踐行

“勇于跨越、追求卓越”的企業精神

為長三角一體化高質量發展

貢獻更多力量

監制｜舒智明

審核｜祁曙光

編輯｜羅夢露

圖文王曉藝

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