九綿高速是G85銀川至昆明高速公路平涼至綿陽聯絡線的重要路段，是交通運輸部綠色公路典型示范工程。全線建成通車后，將形成向西連接甘肅、青海、新疆的高速公路出川大通道，成為連接長江經濟帶和絲綢之路經濟帶的高速公路南北大通道，對推動大九寨交旅融合發展示范區高質量建設和沿線民族地區鄉村振興及縣域經濟高質量發展，四川深度融入共建“一帶一路”倡議等具有重大意義。

而與此同時，

有這樣一位十一歲的“老員工”

他目睹了九綿高速修建始終

同時也見證了

四川高速公路建造事業的發展脈絡

它就是交建裝備分公司

2014年入職的

瑪連尼MAC320（4000型）

瀝青拌合站

先后曾參與遂廣、遂西、成樂、

成宜、德會、成綿等高速公路建設

直至如今剛剛通車的九綿高速。

2024年至今九綿高速LM2時期

時間回到2014年4月

四川高速公路投資建設逐步加大，四川交建裝備分公司（時為四川交投建設供管站）面對逐年增加的工程量，為保證工程施工以及瀝青拌合站稱量與溫度控制的準確性、設備運行的穩定性以及生產率，率先引入意大利瑪連尼MAC320（4000型）瀝青拌合站。

2014年遂廣高速時期

2020年成宜高速時期

11年間，這位“老員工”累計出料超220萬噸，先后參與7條高速公路建設。時任第二任機長李國勇回憶到，在德會高速路面攤鋪期間，曾經創下單日出料6600噸，2個月20萬噸的記錄。

2022年在德會高速時期創下單日出料6600噸

直到2024年九綿高速路面攤鋪期間，10年工齡的瑪連尼MAC320（4000型）瀝青拌合站為了保證設備的正常運轉和滿足生產需要，開始進行大修，更換了干燥筒、篩子、電機等設備后，其性能依舊保持如新，繼續奮戰在建設一線。

公司自行編制的機械設備操作手冊

這位忠誠的"老戰友"用11年的穩定運行，詮釋了什么是真正的"降本增效"。通過管理團隊科學的維護保養和精準的設備改造，設備整體性能較佳，完好率80%以上，其熱效率始終保持在90%以上，燃料消耗較行業平均水平降低6%，累計節約能耗成本超上百萬元。在環保方面，通過加裝新型除塵裝置和煙氣處理系統，排放指標遠超國家標準，成為綠色公路建設的默默守護者。

如今，當車輛平穩行駛在九綿高速嶄新的瀝青路面上，很少有人會想到，這段舒適旅途的背后，有一臺服役11年的設備仍在發光發熱。它見證了交建裝備公司從標準化到智能化的發展歷程，體現了公司"打造行業一流的專業型、數字型、技術型、多元型裝備服務企業"的理念。正是這種對每臺設備的精心呵護、對每個細節的精益求精，讓我們在激烈的市場競爭中始終保持強大的裝備保障能力。

這位11歲的"老員工"仍在續寫它的傳奇，而四川交建的裝備故事，也正在更多新時代的智能設備上延續。裝備分公司作為蜀道集團旗下管理專業型機械設備的多元化分公司，未來，將持續聚焦專業團隊打造、技術創新引領、優質服務提供，勇當筑路先鋒。

（本文轉載四川省交通建設集團有限公司公眾號“交建四方通達天下”

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