國慶中秋“雙節”期間

中國鐵建建設者

以堅守獻禮華誕

以實干守護團圓

全力推動重點項目穩步推進

建設事跡受到中央主流媒體

集中關注報道

人民日報

在10月7日刊發的《人民日報》要聞版中，分別報道了鐵建國際建的圭亞那新德梅拉拉河大橋正式通車、阿爾及利亞西部鐵路礦業線穩步推進圖片新聞2篇報道。德梅拉拉河大橋5日正式通車，圭亞那總統阿里及社會各界代表上萬人參加了通車儀式。總臺《中國新聞》、新華社以多語種對該項目同步進行報道。西部鐵路礦業線項目是中企在阿爾及利亞承建的大型單體工程，建成后將完善阿爾及利亞國家鐵路網，助力阿西南部省份互聯互通和經濟發展

新華社

10月2日，新華社以《堅守崗位》為題發布組圖，報道了中鐵十四局中鐵二十局建設者們在國慶中秋假期堅守崗位，緊緊抓住秋季施工的“黃金期”，爭分奪秒地推進工程進度。

10月3日，新華社以《假日里，走近一線的交通建設者》為題，報道了中鐵十四局中鐵十五局中鐵十六局中鐵十八局中鐵十九局中鐵二十五局建設者們把汗水融進鋼軌、橋梁和隧道，以堅守和擔當匯聚成交通發展的力量。

10月4日，新華社以《長假里的堅守》為題刊發組圖，報道了中鐵十六局鐵運公司維保人員節日期間保障重慶軌道交通十八號線運營，開展拉網式排查，加強班次配備，加大線路巡檢力度，確保地鐵運行安全。

10月4日，新華社刊發視頻報道，聚焦中鐵十七局西鞍山鐵礦項目，400余名建設者節日期間堅守在崗，實行“三班制”輪班值守，全力沖刺全國單體最大地下鐵礦山工程三號回風井改絞等關鍵節點的事跡。

10月4日，新華社刊發視頻新聞，報道了中鐵十九局上千名建設者堅守在海拔3700多米的四川若爾蓋高原，克服高寒、復雜地質等挑戰，全力推進西成鐵路熱曲支溝1號橋和紅原2號隧道等重點工程建設。

10月4日，新華社刊發題為《安徽：堅守崗位度假期》的視頻報道，講述了中鐵二十一局中鐵二十四局建設者在假期堅守崗位，全力推進合武高鐵長嶺隧道及芯視界項目建設事跡

10月5日，新華社以《致敬假日里，那些平凡而堅守的勞動身影》為題，報道了中鐵十九局西部（重慶）科學城北碚高新產業園項目、中鐵建設北沿江高鐵沿線最大樞紐南京北站項目建設者建設事跡。

中央廣播電視總臺

10月2日，總臺《新聞聯播》播出習近平總書記在慶祝中華人民共和國成立76周年招待會上的重要講話引發干部群眾強烈反響。中鐵二十五局新建西寧至成都鐵路項目建設者巴望接受采訪時說道：“總書記的重要講話帶給我們很大的力量，國慶期間項目 1000余職工堅守一線。我們要像總書記說的那樣，以只爭朝夕、永不懈怠奮斗的精神，打造高質量精品工程，確保鐵路早日通車。”

10月1日，總臺新聞頻道特別節目《奮進的中國——我們的“十四五”》，報道了中國鐵建大橋局重慶渝萬高鐵項目，聚焦關鍵控制性工程蔡家溝雙線特大橋，展現智能建造技術下的高鐵橋梁施工，助力成渝地區雙城經濟圈交通格局升級。

10月2日，總臺新聞頻道《新聞直播間》欄目直播連線中鐵十四局承建的世界最長海底高鐵隧道——甬舟鐵路金塘海底隧道寧波測建設情況。雙節期間，200名建設者在海底65米深處堅守崗位，駕駛“甬舟號”盾構機向海底對接點穩步推進。

10月2日，總臺新聞頻道特別節目《奮進的中國——我們的“十四五”》，報道了中鐵十九局中鐵二十五局參建的西寧至成都鐵路建設情況。項目地處海拔3800米高原，建設者在克服高寒、復雜地質等挑戰的同時，注重生態保護，通過減少臨時設施、修建過牧通道等舉措，讓“硬核”工程充滿了民生溫度。

10月8日，總臺新聞頻道《朝聞天下》欄目分別報道了中鐵十四局津濰高鐵項目500余名建設者奮戰一線，順利實現壽光東站綜合樓封頂，關鍵連續梁正陸續合龍；西渝高鐵項目1600余名建設者正奮力沖刺合川東隧道貫通等關鍵節點目標。

10月8日，總臺科教頻道《創新進行時》國慶特別策劃節目《山海間的奇跡》，報道了中鐵十四局參建的青島膠州灣第二隧道工程，通過一線工程師真實的攻堅經歷，展現中國工程師用智慧和勇氣，在膠州灣海底書寫的工程傳奇。

10日，總臺新聞頻道《朝聞天下》欄目以《護航軌道運營 檢修工的不眠夜》為題，報道了中鐵十六局鐵運公司重慶維保公司檢修人員節日期間堅守崗位，高標準推進軌行區、機電機房等維保作業，全力護航重慶軌道交通18號線安全運營。

推薦閱讀

聲明：本文系轉載自互聯網，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網聯系，本網將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。