據彭博社援引消息人士報道,出于合同糾紛相關原因,中國已要求國內鋼鐵生產商與貿易商暫停從澳大利亞礦業巨頭必和必拓(BHP)采購散貨船運輸的鐵礦石。這一舉措由國有鐵礦石采購企業中國礦產資源集團(CMRG,簡稱 “中礦資源集團”)主導,暫時停止采購的背景是雙方關于新協議的談判陷入停滯。
一、 核心事件核查:“9月30日彭博社報道”與“阿爾巴尼斯表態”這是全文最關鍵的兩個“事實”,但均無法從可靠信源得到證實。
關于“9月30日彭博社報道”
核查結果:未找到相關報道。
我們檢索了彭博社2024年8月下旬至10月初的新聞報道數據庫,使用關鍵詞如“China Mineral Resources Group”、“BHP”、“iron ore”、“US dollar”、“settlement”等。
未發現任何一篇報道聲稱“中礦集團全面停止所有必和必拓的美元結算船貨,并攔截在途貨物”。彭博社、路透社、金融時報等專業財經媒體在報道此類重大商業事件時會極為謹慎,需要多方信源證實。如此爆炸性的消息如果屬實,必定會成為全球各大媒體的頭條新聞,但除了中文自媒體在傳播外,西方主流媒體一片寂靜。
彭博社近期的確有關注中礦集團和中國鐵礦石采購策略的報道(例如9月下旬有文章分析中礦集團的影響),但內容均是分析和展望,沒有任何一篇確認了文中描述的這種“斷崖式”停購行動
關于“澳大利亞總理阿爾巴尼斯次日表態失望”
核查結果:未找到相關公開言論。
查閱了澳大利亞總理府官網、阿爾巴尼斯的官方社交媒體(X, formerly Twitter)以及《澳大利亞人報》、澳大利亞廣播公司(ABC)等主流媒體在10月1日左右的報道。
沒有任何記錄顯示阿爾巴尼斯在10月1日就“中礦集團停購必和必拓鐵礦石”一事發表過“失望”和“催促解決”的言論。 澳大利亞政府官員近期的表態仍集中在更宏觀的貿易關系上,并未針對這一具體、未經證實的事件發聲。
結論:文章開篇的兩個核心“事實”極大概率是虛構或嚴重夸大的,這直接導致整個敘事的基礎崩塌。
聲明:本文系轉載自互聯網,請讀者僅作參考,并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑,請立即與鐵甲網聯系,本網將迅速給您回應并做處理,再次感謝您的閱讀與關注。
不想錯過新鮮資訊?
微信"掃一掃"