長假如期而至，多地高速公路在雙節假期臨時開放應急車道，讓應急車道“動起來”，聚焦民生痛點，通過“有限開放、精準調控”，讓應急資源在保障救援功能的同時，為日常出行“減負”。那么，應急車道具體何時開放、哪些路段適用、通行時有哪些注意事項？一起來看看吧~

河北

交警部門聯合河北高速公路開發（集團）有限公司，結合往年節假日流量特點和今年交通態勢趨勢變化，預判今年國慶中秋假期河北省高速公路流量將呈現“總量超去年，車流多疊加、高峰多波次、晝夜雙承壓”的特點，易堵路段集中在環京津、環省會石家莊、互通立交、熱門景區周邊。

面對即將出現的歷史流量高峰，針對存在的安全風險隱患，交警部門加強交通標志標線標牌設置和使用，對大流量期間具備開放應急車道通行的路段，將根據流量靈活實施開放封閉管理措施，請駕駛注意觀察路面安全提示，安全謹慎通行。

江蘇

國慶中秋期間，江蘇省高速公路“前高后低”“潮汐”特征明顯，交通、公安等部門將協同實施車道智慧擴容，動態開放應急車道輔助通行

其中，宿遷市在高速大流量期間臨時開放京滬高速（沭陽南樞紐至沭陽服務區）上海方向、鹽洛高速（泗洪北樞紐）洛寧方向應急車道，請駕駛按照路面指示牌要求通行。

浙江

節日期間湖州境內高速車流量將明顯提升，為應對大流量，假期前夕，湖州境內杭寧、申蘇浙皖等9處高速路段應急車道也優化改造為臨時通行車道，供節日高峰時期通行。值得提醒的是，駕駛員途經時看見“應急車道小車開放”提示牌后，方可按指示臨時借用應急車道通行和駛離。

江西

南昌北樞紐作為江西省內流量最大的交通樞紐，2025年日均車流達3萬輛，節假日高峰小時流量突破6000輛次。為有效緩解節假日大流量通行壓力，滿足公眾不斷增長的高速出行服務需求，江西省交通投資集團有限責任公司南昌北管理中心（以下簡稱“南昌北管理中心”）聯合交警部門建設江西省首個應急車道動態管控系統，在南昌北收費站往機場方向易擁堵段試點啟用“高速公路收費站應急車道動態管控系統”

該系統在堅決保障應急車道安全底線的前提下，計劃根據現場車流情況，在國慶期間試點通過電子情報板等信息發布手段動態向7座以下小型客車開放南昌北往機場方向應急車道，實現“高峰擴容緩堵、平峰保障應急”的精準管理。

該技術啟用后，在一定程度上增加了車道數量，極大提升了車流高峰時段道路的通行能力，將極大緩解過去車輛排隊積壓的情況。南昌北管理中心將以此次試點為契機，按照江西省交通投資集團有限責任公司數字化轉型要求，逐步完善“事件感知—‘一路三方’智能研判—應急車道開放—流量降低—開放結束”的閉環管理，提升道路的通行效率，為南昌北管理中心高質量發展提供堅強的保障。

四川

四川成雅高速成都至雙流北雙向特定路段（成都往雅安方向K1813+780至K1817+575，雅安往成都方向K1818+300至K1814+500，全程約8公里），已啟用“應急車道臨時借用機制”，將通過動態調控讓應急車道在高峰時段“彈性開放”，破解擁堵難題，提升通行效率。

據悉，該路段應急車道實行“分時段、看路況”的靈活開放模式。路況暢通時，應急車道保持“應急專用”屬性，禁止社會車輛占用；嚴重擁堵或突發事故時，四川成渝高速公路股份有限公司（以下簡稱“成渝公司”）成雅高速運行調度中心通過“交通態勢監測系統”（依托互聯網數據主動感知路況）實時預警，經與高速公安會商確認符合條件后，立即啟動借道機制──通過機電設備統一調控信號燈，同步在LED屏顯示“允許借用應急車道”提示，社會車輛（7座及以下小汽車）可臨時借用應急車道通行

為確保借道期間行車安全，成渝公司成雅高速在借道路段部署了完整的機電設備組合。在起始點設置通行信號燈、標識牌、LED提示屏，明確標注“應急車道臨時借用起點”；在終點分三級設置“前方500米借道結束”“前方200米借道結束”“借道結束，嚴禁占道”標志，避免變道不及時引發剮蹭；全時段保障所有標識采用高反光材質，夜間通行同樣清晰可見。同時，高速公安、交通執法部門與成渝公司成雅高速路產管護人員建立聯勤聯動機制，結合現場巡查情況動態疏導車流，確保借道期間秩序井然。值得一提的是，自試運行以來，借道路段擁堵長度從1公里縮短至500米，管制率下降27%，且未發生因借道引發的交通事故

溫馨提示：

借道期間，請駕駛員密切關注LED屏提示，提前變道、保持車距；應急車道僅限臨時借用，非擁堵時段仍需保持暢通，共同守護生命通道。

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編輯：李貝貝

校對：馬紫璇

審核：余大鵬苗挺節

來源：河北省公安廳、南昌北管理中心、浙江省交通集團湖州管理中心、光明網、江蘇新聞、宿遷交警微發布、四川省交通運輸廳

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