2個維保重點+1個操作訣竅

挖掘機每天能多干2小時！

抓2個維保核心，杜絕突發故障

液壓系統 “秋季特護”秋季晝夜溫差大，液壓油粘度易波動，每天開工前先怠速運轉 5 分鐘（避免直接滿負荷作業），讓油溫升到 30℃以上；每 150 小時檢查一次回油濾芯，若發現濾芯上有金屬碎屑，及時排查液壓泵磨損情況 —— 江蘇李師傅靠這招，6月份至今沒出現過液壓卡頓，裝車效率相比快了 15%。

鏟斗斗齒 “勤查快換”：礦山、土方作業中，斗齒磨損會導致 “鏟料漏土”，不僅費油還耽誤進度。建議每天收工后檢查斗齒磨損程度，當齒尖磨平 1/3 時立即更換（選用耐磨合金材質，壽命比普通斗齒長 2 倍）；更換時在銷軸處涂抹少量黃油，下次拆卸更輕松。

1個操作訣竅，減少無效消耗

裝車時采用 “分層鏟料法”：先鏟 1/3 斗料，抬臂的同時輕微收斗，再補鏟剩余物料，避免因 “滿斗強行鏟料” 導致發動機過載。山東王師傅實測，用這招后每車裝車時間縮短 2 分鐘，每天多裝 8-10 車。

3個維保細節+2個省油技巧

裝載機成本降10%，效率升20%！

裝載機 “連軸轉” 易出現變速箱過熱、輪胎磨損快等問題，做好這些細節能讓設備 “出力不費錢”。

維保3個細節，延長設備壽命

變速箱“溫度監控”車輛作業時留意儀表盤變速箱油溫，若超過 120℃立即停機降溫，每周檢查變速箱油位，每 1000小時更換一次變速箱油（ 按照廠家規定定期更換變速箱油）。

輪胎“胎壓+花紋”雙檢查：秋季多雨，輪胎胎壓過低易打滑、過高易爆胎，空載時前輪保持 3.2bar、后輪 3.0bar；花紋深度低于 15mm 時及時更換，礦山作業建議選 “塊狀深花紋胎”，耐磨度提升 30%。

動臂油缸 “防塵保養”：每天開工前擦凈油缸活塞桿上的灰塵，如需長時間停放，在油缸伸縮處涂一層防塵脂，使用前需清理防塵脂，防止雜質進入導致密封件損壞 。

2個省油技巧，降低運營成本

不長時間怠速等待裝車時，若超過15分鐘需盡可能熄火，避免怠速耗油（實測怠速 1 小時耗油量約 2.5L，每天能省 10-15L 油）。

鏟料“一次到位”根據物料密度調整鏟斗角度，避免反復調整鏟斗浪費油耗，同時減少動臂頻繁起落的磨損。

2個注意事項+4個使用技巧

礦卡開起來更有勁，更安全！

9月是礦卡使用過程中的一個關鍵過渡季節，天氣逐漸轉涼，晝夜溫差增大，這些變化會對礦卡的性能和使用壽命產生一定影響。以下是使用車輛時的一些注意事項和使用技巧。

2個注意事項，車輛性能無憂

車輛全面檢查重點檢查輪胎的氣壓和磨損情況，確保輪胎氣壓符合標準，磨損程度在安全范圍內；檢查剎車系統，保證剎車性能良好；還要檢查發動機的冷卻液、機油、變速箱油等液體的液位和質量，及時添加或更換不符合要求的液體。

防寒措施：對于一下些在高寒地區作業的礦用卡車要做好防寒措施。使用適用當時溫度型號的防凍液，以防止發動機冷卻液結冰。同時，要注意對蓄電池的保暖，低溫會降低蓄電池的性能，影響車輛的啟動。

4個使用技巧，工作效率大幅提高

預熱啟動啟動后，不要立即加大油門，讓發動機在怠速狀態下運轉幾分鐘，使機油充分潤滑各個部件，待水溫上升到正常范圍后再進行正常行駛。

合理換擋在行駛過程中，要根據路況和車輛的負載情況合理換擋。遇到上坡路段時，要提前降檔，保持足夠的動力；遇到下坡路段時，要利用發動機的制動作用，合理使用擋位控制車速，避免長時間使用剎車導致剎車系統過熱。

控制車速在行駛過程中要控制好車速，保持安全的車距。特別是在彎道、路口等危險路段，要提前減速，謹慎駕駛。避免急加速、急剎車和急轉彎等操作，以確保行車安全。

定期保養定期更換機油、機濾、空濾等濾清器，保持發動機的清潔和良好的工作狀態。檢查車輛的懸掛系統、轉向系統等部件，及時發現和排除潛在的故障隱患。按要求定期保養，可以延長車輛的使用壽命，提高工作效率。

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