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有這樣一條國道，從新疆阿勒泰喀納斯一路南下，途經西藏、云南直至廣西東興，全程長達10065公里，它就是國最長、最美、平均海拔最高的國道，被譽為“世界級的景觀大道”“國之大道”的G219。G219不僅是交通大動脈，更是一條交旅融合的黃金紐帶，串聯起無數美景與豐富多彩的人文風情。

建設之路

G219的修建歷史可追溯到20世紀50年代，其雛形是被稱為“老國道219線”的新藏公路，又稱葉拉公路。

新藏公路是繼川藏公路、青藏公路之后，進入西藏的第三條公路。該路1956年3月開工，1957年10月6日通車。新藏公路北起新疆葉城，南抵西藏拉孜縣，后又南延至邊疆城鎮普蘭，平均海拔超過4500米。

經歷多次改造和擴建，如今，G219北端延伸至新疆喀納斯，南端延伸至廣西東興市，成為中國首條長度超過1萬公里的公路

交旅之路

G219沿途經過數條積雪千年的龐大山系，幾乎串起了我國西部所有的重要山脈群，包括阿爾泰山、天山、昆侖山、喀喇昆侖山、岡底斯山、喜馬拉雅山、橫斷山等。其中既有南北跨越，也有東西跨越，幾乎貫穿了我國所有的自然生態系統。

豐富又獨特的景觀構成G219豐富的旅游資源，沿途各地也紛紛加以利用，打造獨特的交旅融合模式。

G219新疆段

G219新疆段全長3216公里，一路美景不斷，自然景觀類型包羅萬象、人文與歷史異彩紛呈。它沿途囊括雪山、高山草甸、草原、濕地、湖泊、冰川、戈壁、沙漠等獨特的自然景觀，同時也是從游牧文化到綠洲文明的大縱貫，融合了新疆最典型的邊疆特色和自然地理地貌、民族風情，具備多重屬性。

新疆塔城地區依托G219，紅色記憶、草原生態與跨境風情編織成文旅融合的錦繡畫卷，走出一條“以旅興邊、以旅富民”的特色發展之路。

在G219裕民段912公里處，“愛要久”網紅打卡點以其浪漫寓意成為自駕游客的必到地標。這座投資1544萬元打造的文旅綜合體，串起吐爾加遼草原、小白楊哨所等景區，形成“國道+草原+紅色文化”的黃金旅游線。矗立于國境線上的小白楊哨所，歷經半個世紀風雨洗禮，如今已成為全國紅色旅游經典景區。

▲圖源：塔城零距離

自2014年起，當地累計投入3400萬元建成戍邊文化館、老班房體驗區等設施，打造出集紅色教育、軍旅體驗于一體的國防教育基地。2025年“五一”期間，該景區接待游客量同比增長58%，“扎根邊防、蓬勃向上”的小白楊精神持續煥發感召力。

此外，通過村企合作將鄉村旅游資源轉化為經濟收益，推動了當地及周邊餐飲、住宿、農產品銷售等行業的發展，進而增加了村民的收入，為鄉村振興注入了動力。

G219西藏段

G219西藏段是其核心路段，全長約3500公里約占G219全線長度的三分之一。它串聯起了世界上最雄偉的山脈——喜馬拉雅山脈、最高的山峰——珠穆朗瑪峰、最豐富的生物多樣性——墨脫生態秘境、最深的峽谷——雅魯藏布大峽谷，集合了“山水林田湖草沙冰”等自然景觀。行走在這里，感受從冰川雪山到江河湖泊、從荒漠戈壁到森林草原、從高山峽谷到鄉村田園的視覺變換，每一處所見所遇，無不是一場地理景觀盛宴。

面對豐富的旅游資源，近年來，西藏自治區旅游發展廳進一步推動旅游業與多種業態融合發展，大力推廣新G219旅游，在西藏自治區旅游發展廳的指導下，拉薩市、山南市、日喀則市、林芝市、阿里地區于山南市共同成立了“中國G219西藏段旅游推廣聯盟”。西藏自治區旅游業將持續引導全區G219自駕游行業向特色化、產業化、品牌化、標準化方向發展，推動G219西藏段在旅游業興邊富民、統籌邊境地區旅游發展中發揮更大作用。

▲圖源：康馬縣發布

在喀則市康馬縣，G219穿城而過，各類旅游資源沿路遍地開花，帶來了旅游發展的無限前景。這里，依水而建的南尼棲塘生態園、歷史悠久的朗東莊園，探秘不止的瑪不錯遺址，以及景色如畫的崇巴雍錯景區，共同構成了一幅文旅高質量發展和鄉村振興的壯麗畫卷。

G219云南段

G219云南段全長2624公里，途經云南8個邊境州市。這里有路途艱險的丙察察、神秘的丙中洛、怒江第一灣等景觀，G219還連接了有“極邊第一城”美譽的騰沖、中國佤文化薈萃之地臨滄、“綠海明珠”普洱、“植物王冠上綠寶石”西雙版納，以及紅河、文山等地，讓人們感受四季如春的云南之美。

在云南，怒江美麗公路是G219國道的重要組成路段，路段全長288.3公里，是交通強國試點“大滇西環線交旅融合”的重要組成部分。怒江美麗公路圍繞“貢山之雄奇，怒水之秀美，丙六之美麗，民眾之期盼，民族之風情，融入峽谷，交映成輝”的建設愿景，充分利用和展示沿線“山、水、樹、石、寨、橋、景、人”八大資源，打造文化景觀、構建智慧平臺、開發旅游項目，使美麗公路如一條彩鏈串聯起顆顆珍珠。

▲圖源：云南公路

2025年，普洱公路局西盟公路分局立足邊疆民族地區特色，與西盟佤族自治縣交通運輸局合作，共同推進國道219線里坎段全長4.6公里的綠美公路建設。項目實施中，西盟佤族自治縣創新“交旅融合”發展模式，以路為線，串聯起木依吉神谷、勐梭龍潭、里坎瀑布等景點，沿途篝火歌舞、非遺展示、佤味美食等吸引游客駐足，推動“公路+旅游”深度融合，實現“以路促旅、以旅興路”的良性循環。綠美公路的建成，讓沿線村民搭上“家門口”的經濟快車。里坎瀑布景區農特產品區域人頭攢動、熱鬧非凡，佤味牛皮成為游客爭相購買的熱門商品。

G219廣西段

▲圖源：廣西壯族自治區公路發展中心

G219廣西段全長704.2公里。廣西是喀斯特峰林和峰叢的天下，沿途多為喀斯特熱帶季雨林景觀，而G219廣西段終點東興是海陸相接的紅樹林景觀。廣西段路途雖短，沿線卻分布5處自然保護區，其中4處國家級自然保護區極富特色。

目前，廣西正在全力提質改造這段路，其中G219防城峒中至東興公路等4個項目已經開工建設，另外7個項目也在做前期準備工作，計劃今明兩年陸續開工建設。廣西還將優化沿線設施、提升路容路貌，爭取把G219廣西段打造成高品質的“國家邊關旅游風景道”，讓它成為促進邊疆發展、民族團結、交通旅游融合的“黃金通道”。

2025年一季度，伴隨G219廣西段自駕旅行潮的持續火爆，山海相連地標廣場已吸引游客45萬人次到訪，地標所在地的竹山村，也因此吃上了“文旅飯”。依托G219的交旅帶動優勢，數個如竹山村般的邊陲村落正依托G219的交通優勢發展產業、帶動旅游，在山水間書寫著交通賦能鄉村發展的故事。

從阿勒泰的雪花到東興的浪花，從高原牧場到邊境口岸，這條萬公里國道早已超越了交通干線的定義，成為沿線經濟繁榮的強力引擎，G219正在將山水之美與人文之韻，送往更廣闊的天地。未來，隨著公路配套的不斷完善、產業融合的持續深化，這條萬公里國道還將繼續釋放經濟動能，讓更多沿線群眾共享發展紅利，書寫邊疆繁榮發展的新篇章。

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來源：新華網、中國新聞周刊、西藏自治區交通運輸廳、廣西綜藝旅游頻道、廣西交通、環球網、云南日報、云南公共文化云、云南公路、中國日報網、人民網、央廣網、北青網

責編：李貝貝

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