串點成線，連線成網

在陜西綿延6400多公里的鐵道線

20608路高清攝像頭

如“天眼”般全天候值守

60個專業信息系統

似神經中樞高效聯動

這張智能監控大網

實時管控現場作業與行車設備狀態

為三秦鐵道筑起堅實的安全屏障

酷暑8月，走進中國鐵路西安局集團有限公司視頻管控大廳，10個專業監控臺位晝夜不歇，工作人員雙眼緊盯著20608路高清攝像頭傳來的實時畫面，光標在60個專業信息系統的數據流中快速滑動。

“這些音視頻裝置是加強現場管控的利器，能快速捕捉異常，防止安全隱患。”西安局集團公司安監室工作人員表示，智能管控讓職工抓生產安全的信心更足。

千里之外，一屏“智”控。近年來，西安局集團公司堅持科技賦能，加大智能監控設備投入，建成四大類監控系統及60個專業信息系統，構建起一張智能防控“天網”，實現對生產現場智能管控。

巡線“天眼”化身“瞭望哨”

“事后救火”向“事前防范”轉變

“清澗縣站，請按照Ⅲ級大風預警應急響應要求，立即檢查保留車輛的防溜措施。”不久前，陜北地區狂風驟起，西安局集團公司安監室工作人員通過遠程監控系統指揮現場作業，及時消滅隱患。

鐵道線綿延千里、風險多變，西安局集團公司以“天眼”為利器，讓分散的高清攝像頭化身“瞭望哨”，對每一項應急預警、指令落實情況實時“盯梢”。一旦發現危及安全的苗頭性隱患，工作人員會立即連線現場責任人提醒糾偏，迅速阻斷風險源。

西安局集團公司編制了《視頻監控分析作業指導書》，將各類關鍵內容嵌入視頻監控計劃，明確重點，提高遠程監控的針對性和精準度。在主汛期和暑運客流高峰疊加期，隱患排查、線路防脹等關鍵環節都是“天眼”緊盯的焦點。

“通過‘天眼’，各單位落實強降雨預警的情況一目了然。”安監室安全監察閆帥說，值班人員對監控發現的每個異常都會記錄在案，督促整改并追蹤復查。

聚焦現場及時幫教

讓標準化作業成為習慣

為了讓“千里眼”“順風耳”真正成為隱患的“掃描儀”，西安局集團公司制定了《音視頻和信息系統分析管理辦法》，賦予集團公司、站段兩級指揮中心“現場監督檢查、過程把關控制、事后回審分析、監測預警響應分析”四項功能，增強了安全管控效果。

在兩級視頻管控中心，攝像頭如同精準的聚焦鏡，緊盯線路、信號、供電等設備細微缺陷。

6月下旬，西安電務段指揮中心通過監控捕捉到咸銅線一處信號機隱患；7月中旬，監控人員通過“天眼”發現隴海線一處接觸網設備隱患。很快，責任車間便完成了這兩處隱患的整治。

他們還讓“天眼”等設備當起了“鐵面教官”，助力標準化規范化建設。對“抓拍”發現的施工人員簡化作業流程等問題，開展針對性安全教育，提升職工標準化作業意識。

海量數據賦能精益管理

構建安全生產常態長效機制

西安局集團公司不斷提升數據分析精準度，讓海量監控數據成為“智慧大腦”。

如果在監控中發現問題，區域監察隊立刻上門核查，并在交班會上分析根源、制定措施；視頻錄像在質量追蹤、故障調查中成為“鐵證”，責任認定無比清晰；每周《音視頻監控周分析報告》準時送達專業部室，由主管領導限時督辦整改，形成“發現—分析—幫教—整改”閉環。

數據還是促進管理升級的“催化劑”。今年6月中下旬，專業人員集中回看各工務段鋼軌焊接作業視頻，揪出改進點并形成報告，并在7月初分析工務、供電系統軌道車司機作業視頻和相關數據，為精準施策提供依據。

“通過復盤挖根源、補漏洞、優流程，我們已逐步構建起‘技術監測—責任追溯—機制改進’的良性循環。”該局集團公司安監室負責人說。

如今，三秦鐵道線上的“天網”越織越密，“天眼”“順風耳”靈敏精準，發現隱患第一時間整治，這張由科技與責任織就的防控網，正護航著每一趟列車順暢運行。

供稿：《人民鐵道》報業有限公司陜西記者站（西安局集團公司融媒體中心）

文字：申琦 王鵬 秦冰騰

圖片：劉翔 王鵬 張黎芝 張青山 王智 楊家豪 黃文鑫 趙濤 劉一江

編輯：賈司瑒

審校：李孝佺

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