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8月12日，山西省發展和改革委員會批復了國道241線（石渠隧道）安澤過境公路改建項目可行性研究報告和國道209王官黃河大橋山西連接線工程可行性研究報告。

國道241（石渠隧道）安澤過境公路改建項目

項目位于臨汾市安澤縣境內，路線總體呈南北走向。路線起點位于安澤縣馮子節村（安澤沁源界，順接既有國道241線，終點位于府城鎮高壁村附近，接既有國道241線，路線全長約28.775公里

全線采用雙向四車道一級公路技術標準，設計速度60公里/小時，路基寬20米。汽車荷載等級為-Ⅰ級，其余技術指標按《公路工程技術標準》（JTG B01—2014執行。項目總投資估算16.6771億元

項目單位為安澤晉建國道改建項目管理有限公司。項目建設工期30個月。

國道209線王官黃河大橋山西連接線工程

項目位于運城市平陸縣境內，總體呈南北走向。路線起點位于平陸縣八政村，終點位于茅津村，與在建的王官黃河大橋相接。路線全長11.605公里，設橋梁6座共1705米，分離式立交3處，超限檢測站1處。同步建設國道522線還建工程，長1.806公里。

項目采用雙向四車道一級公路技術標準，設計速度80公里/小時，路基寬22.5米。國道522線還建工程采用二級公路技術標準，設計速度60公里/小時，路基寬12米。汽車荷載等級為-Ⅰ級標準，其他技術指標按《公路工程技術標準》（JTG B01—2014執行。

項目總投資估算為6.8088億元。項目單位為三門峽市公路事業發展中心。項目建設工期24個月。

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來源：山西省發展和改革委員會

責編：程子研

校對：馬紫璇

審核：余大鵬 苗挺節

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