在忙碌的地下礦山，鏟運機、礦用卡車不再噴吐黑煙，取而代之的是安靜、高效、零排放地穿梭往來，是什么賦予了它們如此強大的“綠色力量”？答案就藏在山特維克打造的智能電池解決方案之中。今天，讓我們一起探秘這顆驅動綠色礦山未來的“澎湃之心”！

引領未來

電池電動設備（BEV）助力礦山綠色發展

采礦行業的未來圖景，正被電池電動設備（BEV） 重新描繪。作為全球采礦設備的引領者，山特維克不僅在設備上不斷創新，也一直在自主開發電池系統。

裝載運輸事業部新技術戰略經理Tommi Valkonen，負責新技術的探索和應用，他說：“我們的核心目標是加速新技術的整合與應用 。為此，我們不斷探尋更優的電池化學材料，持續引進能顯著提升電動設備性能的前沿技術。

在地下鏟運機和礦用卡車領域，山特維克擁有自主的電池系統設計與制造能力，從而能夠針對礦山的嚴苛環境等特殊情況提供解決方案，并加快推出以客戶為中心的新型創新技術。 山特維克充電站支持 AutoSwap?（自動更換）和 AutoConnect?（自動連接）系統，可在3分鐘左右就能完成電池更換。操作人員只需將設備駛入充電站，放下耗盡的電池，取走充滿電的電池，就能讓設備快速“滿血復活”。

持久動力

單次充電運行可達5小時

山特維克的電池技術基于先進的鋰離子電芯 ，并選用安全穩定、循環壽命長的磷酸鐵鋰（LFP） 技術，其性能表現令人矚目：

01

地下“巨無霸”續航無憂

鏟運機和礦用卡車配備 410千瓦時大容量電池系統，單次充電即可支持連續工作3至5小時 。

02

鉆機爬坡有“勁”

地下鉆機配備121千瓦時電池，一次充電足以驅動設備在礦山斜坡道上行駛4至6公里 。

Tommi Valkonen表示：“我們的電池電動設備車隊已在全球多個礦山展現出卓越的生產效率和環保表現 。更重要的是，自主研發和設計能力讓我們能夠持續迭代電池模塊，助力性能跨越式提升。例如，經過幾次迭代，我們的電池容量已提升了36% ！”

賦予新生

退役電池的二次利用

由于設備的使用壽命通常為5-6年，在此期間通常需要更換一次電池。為此，山特維克采取前瞻性的電池全生命周期管理策略 ，讓物盡其用。

在鋰離子電池領域，容量衰減至原始的80%常被視為“壽命終點”。但是在礦山，這寶貴的剩余容量恰恰迎來了價值‘第二春’ 。

從高能耗的卡車退役下來的山特維克電池，可轉戰到能耗需求較低的鏟運機設備上，繼續發光發熱。它們也可以將其集成到固定式儲能系統中，為礦區的照明、充電站等基礎設施提供穩定、綠色能源支持。

圓滿歸程

可追蹤的電池壽命終結管理

當電池最終達到其使用壽命終點時，山特維克通過與區域合作伙伴緊密合作 ，確保負責任的回收。雖然中國目前在回收能力方面占據主導地位，但在北美、歐洲和其他地方開發的設施，正在建立了一個更高效的網絡。

創新性的 “電池護照”（Battery Passport） 系統為整個回收歷程保駕護航。它如同電池的“數字身份證”，完整記錄其全生命周期數據和所有權信息。

“通過掃描二維碼，我們就能即時獲取電池的使用歷史、健康狀況等關鍵指標 ，確保透明、可追溯的閉環管理。”Valkonen解釋說。

SANDVIK!

“我們很自傲能站在未來全電動礦山發展的最前沿。作為礦山電動化的先行者，我們將致力于技術創新，持續推動這一綠色變革。”Valkonen表示。

從自主設計制造電池的核心優勢，到持久的續航表現；從創新的二次應用模式，到負責任的全生命周期管理——山特維克的智能電池解決方案，不僅為礦山設備提供了強勁的“綠色心臟”，更在效率、可持續性與循環經濟的道路上，為全球綠色礦山的未來，注入了源源不斷的動能！

拓展閱讀

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