7月28日上午，交通運輸部舉行“加強(qiáng)貨車司機(jī)合法權(quán)益保障”專題新聞發(fā)布會，介紹貨車司機(jī)合法權(quán)益保障相關(guān)工作情況。交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室副主任李穎主持發(fā)布會，部運輸服務(wù)司副司長高博，中華全國總工會中國海員建設(shè)工會副主席、分黨組成員馬正秋共同出席并答記者問。

李穎：

女士們、先生們，新聞媒體的朋友們：

大家上午好！歡迎參加交通運輸部專題新聞發(fā)布會。我是新聞發(fā)言人李穎，感謝大家一直以來對交通運輸工作的關(guān)心和支持。

本次發(fā)布會主要向大家介紹加強(qiáng)貨車司機(jī)合法權(quán)益保障有關(guān)工作情況。今天我們邀請到了交通運輸部運輸服務(wù)司副司長高博先生，中華全國總工會中國海員建設(shè)工會副主席、分黨組成員馬正秋女士共同與大家見面，并回答記者朋友們關(guān)心的問題。

下面，首先請運輸服務(wù)司高博副司長介紹保障貨車司機(jī)權(quán)益有關(guān)工作情況。

高博：

謝謝主持人。各位新聞媒體朋友，大家上午好。

很高興在這里同大家見面，感謝大家長期以來對貨車司機(jī)權(quán)益保障工作的關(guān)心和支持。

貨車司機(jī)是勞動者大軍的重要組成部分，是全社會貨運物流體系的重要支撐力量，連接著生產(chǎn)消費和千家萬戶，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾生產(chǎn)生活作出了積極貢獻(xiàn)。全國3800萬貨車司機(jī)常年奔波在路上，工作非常辛苦，需要社會各界給予更多的關(guān)注，共同營造良好的從業(yè)環(huán)境，努力讓貨車司機(jī)在運輸途中少些身心勞累，多些暖心體驗。

近年來，交通運輸部堅決貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于保障貨車司機(jī)合法權(quán)益的重要指示批示精神，積極會同相關(guān)部門圍繞保障貨車司機(jī)合法權(quán)益，出臺了一系列政策措施，持續(xù)提升服務(wù)管理水平，努力讓交通運輸發(fā)展改革成果更多惠及貨車司機(jī)朋友。借此機(jī)會，我向大家介紹五個方面的情況：

一是推動構(gòu)建司機(jī)良好從業(yè)生態(tài)。統(tǒng)一開放、公平有序的市場環(huán)境，是司機(jī)安心從業(yè)的基礎(chǔ)保障。去年以來，交通運輸部會同相關(guān)部門，先后出臺了《加快推動道路貨運行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》和7項配套政策，著力提高車輛技術(shù)水平，加快老舊貨車淘汰，引導(dǎo)運力結(jié)構(gòu)更加合理，讓司機(jī)開更安全的車；持續(xù)提升全程網(wǎng)辦、一網(wǎng)通辦服務(wù)水平，今年上半年，貨車司機(jī)線上辦事辦證超過1250萬次；規(guī)范貨車改裝、超限超載、貨物揚撒等高頻執(zhí)法事項；組織開展“套路運”“套路貸”“零首付”專項整治，嚴(yán)厲打擊偷油偷貨行為，降低司機(jī)運營風(fēng)險。

二是有效暢通司機(jī)訴求反映渠道。12328交通運輸服務(wù)監(jiān)督熱線是廣大貨車司機(jī)了解政策、反映訴求、投訴舉報的重要渠道。今年以來，我們實施了12328熱線貨車司機(jī)接訴即辦，開通了貨車司機(jī)訴求辦理專屬通道，實施貨運平臺直達(dá)辦理。針對貨車司機(jī)反映集中的20項問題，逐項制定辦理工作指南，壓實各環(huán)節(jié)責(zé)任，持續(xù)提升訴求響應(yīng)率、解決率和滿意率。

三是著力保障司機(jī)合理勞動報酬。車輪轉(zhuǎn)起來，司機(jī)才能掙到錢。貨運平臺方便了司機(jī)找貨攬貨，平臺的收費、抽成、運費結(jié)算等，也直接關(guān)系著司機(jī)收入。近期，交通運輸部聯(lián)合有關(guān)部門，統(tǒng)籌兼顧司機(jī)、貨主、平臺等各方利益，部署開展了交通運輸新業(yè)態(tài)平臺收費治理工作，各方都在積極主動的作為。有關(guān)行業(yè)協(xié)會組織主要貨運平臺企業(yè)簽署了自律公約，發(fā)布了貨主實名制、保障運費及時結(jié)算等10項公開承諾，共同推動構(gòu)建運營風(fēng)險共擔(dān)、利益合理分配、各方互利共贏的貨運市場格局。

四是持續(xù)改善司機(jī)運輸經(jīng)營環(huán)境。貨車司機(jī)勞動強(qiáng)度大、工作條件艱苦，運輸經(jīng)營環(huán)境一直是大家關(guān)心的重點。沿著繁忙的貨運通道，交通運輸部、全國總工會部署改造提升1000個標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化高速公路服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”，提供停車休息、飯菜加熱、熱水供應(yīng)、淋浴、洗衣等5項免費服務(wù)。全國高速公路服務(wù)區(qū)已設(shè)置29.6萬個貨車停車位，靈活采取視頻監(jiān)控、安保巡查、“車貨無憂”保險等方式，讓貨車司機(jī)放心停車、安心休息。各地不斷優(yōu)化新能源貨車城市通行政策，增加城市貨車停車位，便利貨車停靠。

五是積極做好司機(jī)關(guān)愛幫扶救助。貨運物流業(yè)的發(fā)展，既要有速度，更要有溫度。近年來，我們持續(xù)健全完善平臺企業(yè)與司機(jī)協(xié)商協(xié)調(diào)機(jī)制，推動源頭化解糾紛。因地制宜開展送溫暖、送體檢、送法律服務(wù)、送心理咨詢等活動。組織開展“貨車司機(jī)護(hù)航”專項行動，提供身心健康、遠(yuǎn)程診療、暖心歸途等多重守護(hù)。加強(qiáng)同城貨運司機(jī)職業(yè)傷害保障，累計保障司機(jī)人數(shù)超過240萬，今年7月1日起，試點已擴(kuò)展至江蘇、浙江、山東、廣東等17個省份、4家主要貨運平臺企業(yè)。

司機(jī)手握全家期盼，車輪承載國計民生。下一步，交通運輸部將始終堅持以人民為中心，會同有關(guān)部門抓好已出臺措施落實，不斷研究新情況、回應(yīng)新訴求、解決新問題，持續(xù)營造關(guān)心關(guān)愛貨車司機(jī)的良好氛圍，努力讓貨車司機(jī)有更多從業(yè)獲得感。

我先介紹這些。謝謝大家。

答記者問

中央廣播電視總臺央視記者：

剛才高司長也介紹到了12328交通運輸服務(wù)監(jiān)督熱線，可以說它也是貨車司機(jī)了解政策重要渠道。請問交通運輸部如何發(fā)揮12328熱線在保障貨車司機(jī)權(quán)益方面做怎樣的措施推進(jìn)？

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高博：

謝謝央視記者的提問，這是一個非常好的問題。

12328熱線是了解貨車司機(jī)訴求的重要渠道，是解決貨車司機(jī)困難問題的重要載體，是維護(hù)貨車司機(jī)合法權(quán)益的重要抓手。今年以來，我們加快推進(jìn)12328熱線貨車司機(jī)接訴即辦工作，全力推動解決貨車司機(jī)急難愁盼問題。主要開展了以下工作：

一是開通了專屬辦理渠道。目前，貨車司機(jī)在全國260多個地市，可通過12328電話專屬語音入口快速反映訴求。同時，我們也開通了微信小程序?qū)俜?wù)窗口，建立了主要貨運平臺企業(yè)直達(dá)辦理通道，方便各地將貨車司機(jī)相關(guān)投訴舉報直接轉(zhuǎn)平臺企業(yè)總部辦理，多個渠道共同發(fā)力，推動解決司機(jī)難題。

二是提高了訴求辦理效率。對一般訴求類工單，實行2小時內(nèi)轉(zhuǎn)辦，2個工作日內(nèi)反饋辦理情況，5個工作日內(nèi)回復(fù)辦理意見，辦結(jié)后2個工作日內(nèi)進(jìn)行回訪。對事故救援、惡劣天氣、駕駛員突發(fā)疾病等緊急類工單，實行即接即轉(zhuǎn)即辦。后續(xù)我們還將進(jìn)一步優(yōu)化“智能語音話務(wù)員”功能，持續(xù)提升辦理效率。

三是加大了問題解決力度。針對運費拖欠、道路通行、執(zhí)法不規(guī)范等司機(jī)投訴舉報高頻事項，逐項制定接訴即辦工作指南，明確各環(huán)節(jié)、各部門的辦理程序與辦理要求。所有的貨車司機(jī)投訴舉報工單，由省級交通運輸部門實施提級管理，推動熱點問題有效解決。

四是強(qiáng)化了辦理回訪評價。我們對已經(jīng)辦結(jié)的工單隨機(jī)進(jìn)行抽查回訪，每月抽查工單數(shù)量不少于1000件。按月通報各省和主要貨運平臺辦理情況，壓實各方辦理責(zé)任，提高辦理質(zhì)效。

下一步，我們將緊緊抓住貨車司機(jī)接訴即辦這個小切口，不斷提高接訴即辦服務(wù)水平，推動“辦理一件工單、解決一類問題”，切實提高貨車司機(jī)訴求的響應(yīng)率、解決率、滿意率，維護(hù)好貨車司機(jī)合法權(quán)益。也歡迎廣大貨車司機(jī)朋友隨時撥打12328，我們將堅持一事一辦，全力推動解決。

謝謝。

海報新聞記者：

近期，交通運輸部、全國總工會聯(lián)合部署開展了高速公路服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化提升行動。請問改造提升后的“司機(jī)之家”有什么變化？謝謝。

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高博：

感謝您的提問。這個問題很重要。

貨車司機(jī)特別是長途貨車司機(jī)，常年在外跑車，回家較少，吃飯、休息等基本的生活需求都是在運輸途中解決的。近期，交通運輸部、中華全國總工會部署開展專項行動，集中建設(shè)改造1000個標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化高速公路服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”，為貨車司機(jī)提供免費的基本服務(wù)和可選擇的優(yōu)惠服務(wù)。改造后主要有三方面提升：

一是運輸途中更好找。我們在主要物流通道沿線，選取日均貨車流量超過300輛的高速公路服務(wù)區(qū)，改造提升“司機(jī)之家”。改造完成的，將統(tǒng)一標(biāo)識，在服務(wù)區(qū)入口處設(shè)置醒目標(biāo)志，主要導(dǎo)航地圖也做了標(biāo)注，讓司機(jī)朋友好查好找。

二是設(shè)施使用更便利。按照相對集中、就近就便原則，合理規(guī)劃“司機(jī)之家”功能區(qū)域，配備基本服務(wù)設(shè)施，讓司機(jī)朋友少走路、多歇會。改造完成后，每個“司機(jī)之家”，將至少提供20個貨車停車位、2個淋浴間、2臺洗衣機(jī)，實行24小時營業(yè)，停車區(qū)24小時全覆蓋、無死角監(jiān)控。浙江進(jìn)一步提質(zhì)擴(kuò)面，全省80%的高速公路服務(wù)區(qū)，均免費提供淋浴、洗衣等服務(wù)。

三是服務(wù)內(nèi)容更實用。改造完成后的1000家標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化“司機(jī)之家”，將統(tǒng)一提供停車休息、飯菜加熱、熱水供應(yīng)、淋浴、洗衣等5項免費基本服務(wù)，有的還將提供優(yōu)惠餐飲、車輛維修、應(yīng)急救援、政務(wù)辦理等服務(wù)，努力讓司機(jī)朋友在運輸途中感受到家的溫暖。四川推出了一葷兩素一湯10元套餐，重慶提供了9.9元不限量的重慶小面，讓司機(jī)朋友少花錢吃得飽。

目前，第一批100個改造提升完成的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化高速公路服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”已投入使用，司機(jī)朋友可通過導(dǎo)航地圖、貨運平臺、“司機(jī)之家”小程序等進(jìn)行查找、就近使用。此項工作還在推進(jìn)過程中，后續(xù)將改造完成一批、公開發(fā)布一批、宣傳推廣一批，歡迎大家多提寶貴意見，我們將持續(xù)改進(jìn)提升服務(wù)，讓“司機(jī)之家”成為司機(jī)朋友運輸途中的溫馨港灣。

謝謝。

中國證券報記者：

近年來，全國總工會全力吸引貨車司機(jī)等新就業(yè)形態(tài)勞動者加入工會，請問目前貨車司機(jī)建會入會工作進(jìn)展如何？下一步還有哪些工作安排？謝謝。

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馬正秋：

感謝您的提問。

把貨車司機(jī)等新就業(yè)形態(tài)勞動者吸引過來、組織起來、穩(wěn)固下來，是黨中央交給工會組織的一項重要政治任務(wù)。為貫徹落實黨中央決策部署，2023年全國總工會啟動深入推進(jìn)新就業(yè)形態(tài)勞動者工會工作三年行動計劃，并作為重點工作在全國范圍部署推動。2024年初，全國總工會辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)貨車司機(jī)入會和服務(wù)工作的通知》，專項指導(dǎo)貨車司機(jī)工會工作。目前，全國已建立市、縣級新業(yè)態(tài)工會聯(lián)合會1.2萬家，道路貨運行業(yè)頭部平臺企業(yè)已實現(xiàn)總部及省級分支機(jī)構(gòu)建會基本全覆蓋。為了方便貨車司機(jī)加入工會，我們在“職工之家”APP里設(shè)計了掃碼一鍵入會功能，在“司機(jī)之家”等貨車司機(jī)停車休息場所廣泛張貼入會宣傳標(biāo)語和入會二維碼，確保入會渠道暢通多樣、入會程序簡單便捷。同時，我們還堅持以精準(zhǔn)服務(wù)促進(jìn)司機(jī)入會，通過贈送意外傷害保險、免費體檢、法律援助等貨車司機(jī)專屬服務(wù)，增強(qiáng)對司機(jī)的入會吸引力。截至2025年6月底，全國貨車司機(jī)工會會員總數(shù)已達(dá)590萬人，貨車司機(jī)入會工作取得明顯成效。

當(dāng)然，和全國龐大的司機(jī)總數(shù)相比，貨車司機(jī)建會入會任務(wù)依然非常嚴(yán)峻和艱巨，我們將持之以恒推進(jìn)這項工作。在建會方面，今年9月底前，我們計劃實現(xiàn)頭部平臺企業(yè)地市級以上分支機(jī)構(gòu)建會全覆蓋;對于其他平臺企業(yè)的分支機(jī)構(gòu)及其用工合作企業(yè)，工會組織覆蓋率要達(dá)到80%以上。入會方面，我們計劃今年新發(fā)展貨車司機(jī)會員超60萬人。按照全國總工會黨組最新工作部署，今年下半年我們還將在前期“重點建、行業(yè)建、兜底建”的建會入會工作基礎(chǔ)上，著力推動平臺企業(yè)工會直接吸納新就業(yè)形態(tài)勞動者加入平臺企業(yè)工會，計劃通過這一渠道吸納貨車司機(jī)會員不少于4萬人。在這里，我也真誠希望廣大司機(jī)朋友能夠積極加入工會組織，以更好接受各級工會組織提供給大家的服務(wù)。

謝謝。

每日經(jīng)濟(jì)新聞記者：

我們關(guān)注到，交通運輸部、中華全國總工會聯(lián)合開展了“貨車司機(jī)護(hù)航”專項行動，請問有哪些具體的幫扶救助服務(wù)？如果有需要，如何申請？

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高博：

感謝您的提問。

近期，交通運輸部、民政部、人力資源社會保障部、中華全國總工會四個部門聯(lián)合部署開展了“貨車司機(jī)護(hù)航”專項行動，按照保基本、兜底線、救急難、可持續(xù)的總體思路，探索職工互助保險，完善基本生活救助措施，拓展幫扶救助渠道，整合社會資源，提升服務(wù)能力。

一是提供多重守護(hù)服務(wù)。專項行動以關(guān)愛貨車司機(jī)身心健康為目標(biāo)，聚焦貨車司機(jī)運輸途中存在的風(fēng)險和可能發(fā)生的意外，提供遠(yuǎn)程診療、關(guān)懷慰問、車貨護(hù)送、善后處置等幫扶救助服務(wù)。目前，中國職工發(fā)展基金會在愛心企業(yè)的支持下，已籌集了專項救助資金，為有需要的司機(jī)及家屬提供必要的幫助，一般情況可提供3萬元慰問金，特別困難的可酌情增加。

二是推廣職工互助保險。積極探索開展貨車司機(jī)職工互助保險，為意外傷害、重大疾病的貨車司機(jī)提供互助保障。首批在17個省份組織實施，其中，山東、河南已經(jīng)為超過13萬貨車司機(jī)購買了職工互助保險，提供健康保障、法律援助、心理咨詢等服務(wù)，每名參保的貨車司機(jī)最高可領(lǐng)取4萬元用于大病醫(yī)療。

三是兜住社會救助底線。對符合條件的貨車司機(jī)及家屬，納入社會救助范圍。出現(xiàn)意外情況的，在發(fā)生地實施臨時救助。必要時啟動縣級困難群眾基本生活保障工作協(xié)調(diào)機(jī)制，通過“一事一議”方式研究解決。

暖心護(hù)航、一路守護(hù)，公益服務(wù)需要全社會廣泛參與，希望媒體朋友幫助多宣傳。有需要的貨車司機(jī)及家屬，可通過12328熱線等渠道進(jìn)行申請。我們將竭盡全力，提供力所能及的服務(wù)。

謝謝。

新華社記者：

剛才高司長提到，有關(guān)行業(yè)協(xié)會組織主要貨運平臺企業(yè)簽署了自律公約，公布了10項承諾，貨車司機(jī)對此很關(guān)注，請問交通運輸部怎么看？

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高博：

感謝新華社記者的提問。

我們關(guān)注到，7月上旬，中國道路運輸協(xié)會組織滿幫集團(tuán)、貨拉拉、滴滴送貨、快狗打車等4家主要貨運平臺企業(yè)，簽署了保障貨車司機(jī)合法權(quán)益自律公約。這是協(xié)會發(fā)揮行業(yè)自律作用的具體行動，也是平臺企業(yè)履行社會責(zé)任的主動作為，我們對此表示支持。

自律公約的內(nèi)容具有很強(qiáng)的針對性，是貨車司機(jī)普遍關(guān)心的問題。承諾內(nèi)容大致可以分為三個方面：一是平臺承諾嚴(yán)格貨源審核、實施貨主實名制，實行一家平臺封禁、四家平臺共同抵制失信貨主，是從源頭上防范虛假貨源、拖欠運費的有效手段。二是平臺持續(xù)開展抽成“陽光行動”、降低過高收費和抽成比例，建立過低運價阻斷機(jī)制，實施貨主預(yù)付運費、購買運費補(bǔ)償險、運費催付、賠償先付等，有助于保障貨車司機(jī)合理勞動報酬。三是平臺承諾不強(qiáng)制貨車司機(jī)參與促銷活動，不將行為分、能量值與運費提現(xiàn)掛鉤，落實12328熱線接訴即辦工作要求、暢通司機(jī)訴求反映渠道，是防范化解矛盾糾紛、構(gòu)建和諧勞動關(guān)系的具體措施。

總的看，這10項承諾對促進(jìn)平臺經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展、保障貨車司機(jī)合法權(quán)益具有積極意義。后續(xù)，交通運輸部將支持協(xié)會對平臺企業(yè)履約情況進(jìn)行監(jiān)督。在這里，我也呼吁社會各界和廣大貨車司機(jī)共同監(jiān)督10項承諾的兌現(xiàn)情況，促進(jìn)市場秩序更加規(guī)范，讓貨車司機(jī)合法權(quán)益更有保障。

謝謝。

頂端新聞記者：

我的問題是提給馬主席的，您在剛才介紹的說要以精準(zhǔn)服務(wù)促進(jìn)司機(jī)入會，請問全國總工會在加強(qiáng)貨車司機(jī)關(guān)心關(guān)愛、權(quán)益保障方面有哪些考慮？謝謝。

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馬正秋：

感謝這位記者的提問。

入會和服務(wù)是貨車司機(jī)工會工作的一體兩翼，以服務(wù)促入會和以入會強(qiáng)服務(wù)是相輔相成、互相促進(jìn)的。2024年，全國各級工會共投入貨車司機(jī)專項服務(wù)資金2.76億元，直接服務(wù)了貨車司機(jī)超327萬人次。總的來看，工會對貨車司機(jī)的關(guān)心保障主要有下幾個方面。

一是選樹宣傳先進(jìn)典型。全國總工會聯(lián)合交通運輸部等部門，先后開展了“感動交通”年度人物評選、“最美貨車司機(jī)”等推選宣傳活動，挖掘行業(yè)先進(jìn)人物和感人事跡，向全社會展示貨車司機(jī)良好形象。在全國五一勞動獎?wù)峦扑]過程中，我們側(cè)重對貨車司機(jī)的傾斜，2021年以來，共有13名貨車司機(jī)被授予全國五一勞動獎?wù)拢瑫r，我們也注重強(qiáng)化公益引領(lǐng)作用，積極宣傳弘揚行業(yè)正能量，例如全國總工會所屬中國職工發(fā)展基金會為梅大高速塌方災(zāi)害橫車救人司機(jī)王向南頒發(fā)正能量獎金1萬元，當(dāng)時這條新聞迅速登上各大平臺熱搜第一名，得到社會各界廣泛贊譽。這些先進(jìn)典型的培樹，有力的強(qiáng)化了對貨車司機(jī)的正面宣傳和引導(dǎo)。

二是持續(xù)深化陣地建設(shè)。近年來，全國總工會與交通運輸部聯(lián)合建設(shè)司機(jī)之家，著力解決貨車司機(jī)停車休息、飲水用餐、沐浴洗衣等困難和需求，剛才高博副司長也向大家介紹了我們聯(lián)合開展高速公路服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化提升行動，對于這項行動，我們?nèi)珖偣⒛贸鰧ｍ椯Y金對納入改造和新建名錄的“司機(jī)之家”予以專項的工作補(bǔ)助。除了與交通運輸部聯(lián)合建設(shè)的“司機(jī)之家”外，我們還結(jié)合現(xiàn)有工會工作陣地，打造了3600多家工會服務(wù)“司機(jī)之家”，加上加油站型、物流園區(qū)型“司機(jī)之家”，全國各類型“司機(jī)之家”總數(shù)已超1萬家，服務(wù)貨車司機(jī)的陣地網(wǎng)絡(luò)已初步構(gòu)建起來。

三是積極開展協(xié)商協(xié)調(diào)。2024年11月，全國總工會等四部門聯(lián)合印發(fā)了《新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益協(xié)商指引》，推動頭部平臺企業(yè)建立健全協(xié)商機(jī)制。聚焦平臺算法和勞動規(guī)則，指導(dǎo)路歌簽訂網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)首個全平臺集體合同，指導(dǎo)貨拉拉在廣東、湖北等地組織召開省域算法協(xié)商懇談會，確保平臺企業(yè)在運營策略調(diào)整過程中充分聽取工會和勞動者代表的意見建議，維護(hù)勞動者的合法權(quán)益。

四是打造公益服務(wù)品牌。服務(wù)龐大的貨車司機(jī)群體，僅靠工會一家的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在發(fā)揮工會傳統(tǒng)優(yōu)勢，做好困難幫扶、技能提升、慰問關(guān)懷、協(xié)商協(xié)調(diào)、健康體檢等服務(wù)的同時，我們還廣泛團(tuán)結(jié)凝聚社會公益力量，打造了“工會伴您益路同行”關(guān)愛貨車司機(jī)行動和“暖途、貨車司機(jī)、出租汽車司機(jī)職業(yè)發(fā)展與保障行動”等公益品牌活動。以“暖途”行動為例，我們聯(lián)合了相關(guān)行業(yè)協(xié)會、中國職工發(fā)展基金會，鼓勵引導(dǎo)愛心企業(yè)圍繞貨車司機(jī)急難愁盼和關(guān)心關(guān)切，在保險保障、互助救援、子女關(guān)愛、法律援助、安全培訓(xùn)等領(lǐng)域捐贈公益資源、開展公益項目。自2021年“暖途”行動啟動以來，已累計執(zhí)行公益項目60個，投入公益資源總價值超過1.33億元，直接覆蓋貨車司機(jī)1214萬人次。就在上一周，也就是7月23日，我們剛剛舉辦了2025年度“暖途”行動暨“貨車司機(jī)護(hù)航”專項行動啟動儀式，剛才高博副司長也介紹了護(hù)航行動的主要內(nèi)容，啟動儀式上公布了本年度的29個執(zhí)行項目，預(yù)計可覆蓋貨車司機(jī)和出租汽車司機(jī)超600萬人次。特別在這里再補(bǔ)充一下，貨車司機(jī)的護(hù)航專項行動是我們新一年度“暖途”行動的拳頭項目，希望在座記者朋友可以多關(guān)注，多報道，希望廣大司機(jī)朋友積極參與進(jìn)來，共同營造關(guān)愛貨車司機(jī)的良好社會氛圍。

謝謝。

中國交通廣播記者：

近日，交通運輸部等三部門印發(fā)了《車輛運輸車專項治理行動方案》。請問一下，接下來有哪一些具體的工作安排？

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高博：

謝謝總臺中國交通廣播記者的提問，您提了一個非常專業(yè)的問題。

車輛運輸車是運輸小汽車的專用車輛，是服務(wù)人民群眾購車需求的重要一環(huán)。小汽車從生產(chǎn)廠家到銷售門店的公路運輸，主要是通過車輛運輸車完成的。車輛運輸車是否合規(guī)，直接關(guān)系貨車司機(jī)和其他道路交通參與者的安全。近期，交通運輸部、工業(yè)和信息化部、公安部在前期工作基礎(chǔ)上，印發(fā)行動方案，發(fā)揮多部門職能優(yōu)勢，加強(qiáng)全鏈條監(jiān)管服務(wù)，全力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，具體有3個方面的工作安排：

第一，在治理目標(biāo)上，實行車輛和裝載“雙合規(guī)”。我們發(fā)布了合規(guī)車輛運輸車、合規(guī)裝載示意圖。一般情況下，平頭車裝載小汽車不超過6輛，長頭車裝載小汽車不超過7輛，中置軸車裝載小汽車不超過9輛。三部門將在車輛的注冊登記和裝載運輸兩個環(huán)節(jié)，加強(qiáng)查驗。

第二，在監(jiān)管重點上，注重生產(chǎn)、倉儲、運輸三環(huán)節(jié)的協(xié)同監(jiān)管。我們重點加強(qiáng)小汽車生產(chǎn)廠家集中裝卸點、物流場站和高速公路入口的執(zhí)法檢查，從源頭監(jiān)管、企業(yè)自律、路面執(zhí)法等各環(huán)節(jié)加強(qiáng)協(xié)同，嚴(yán)防違法裝載的車輛運輸車出廠上路。

第三，在節(jié)奏把握上，分階段推進(jìn)實施。統(tǒng)籌小汽車產(chǎn)、銷、運各方面需求，為企業(yè)購置合規(guī)運輸車輛留出必要時間，積極穩(wěn)妥有序推進(jìn)專項治理工作。

車輛運輸車的治理是一項系統(tǒng)工程，我們也希望頭部整車物流企業(yè)發(fā)揮示范帶頭作用，提前做好運力的更新工作；也希望小汽車生產(chǎn)制造企業(yè)自覺按照“雙合規(guī)”要求選擇合作伙伴，切實維護(hù)公平競爭的市場秩序，保障合規(guī)運輸?shù)钠髽I(yè)和司機(jī)合法權(quán)益。

謝謝。?

責(zé)編 | 樊梓嘉

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