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近日，四川省交通運輸廳正式批復了金口河至西昌高速公路（以下簡稱“金西高速”）項目先期開工點施工圖設計，為項目依法合規開工奠定了堅實基礎。

金西高速項目分為主線和瀘沽支線，初設路線全長211.618公里，總投資496.52億元。項目主線起于四川省涼山彝族自治州甘洛縣烏史大橋鎮，設樞紐互通接峨眉至漢源高速公路金口河段，經越西縣、喜德縣，止于西昌市川興鎮，接在建的西昌至昭通高速公路，建設里程172.528公里；瀘沽支線在涼山彝族自治州喜德縣城東側設樞紐互通與主線銜接，止于涼山彝族自治州冕寧縣漫水灣鎮接雅西高速，建設里程39.09公里；建設工期6年。

▲金口河至西昌高速公路路線方案圖

2025年以來，四川金西高速公路有限責任公司積極協調參建各方，與行業主管部門和沿線地方政府緊密溝通，督促設計單位集中力量完善資料、組織審查，大幅提升了施工圖獲批效率。此次批復的金西高速項目先期開工點共有12處（橋梁3處、隧道9處），包括項目重難點工程——涼紅隧道和越喜隧道，兩座隧道均為10公里級以上的特長隧道。

據悉，金西高速是《四川省高速公路網布局規劃（2022—2035年）》中20條成都放射線之一，為S71樂山至昆明高速公路的重要組成部分。項目建成后，將徹底結束涼山彝族自治州甘洛、越西、喜德三縣不通高速公路的歷史，有效打通成都—西昌—云南的交通新動脈，對推動攀西地區資源開發、助力民族地區鄉村振興、建設現代化新涼山以及融入長江經濟帶發展具有重大戰略意義。

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來源：川高公司

責編：閆可欣

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