近日，中國中鐵黨委召開黨建思想政治工作推進會暨干部人才工作會。會議表彰了中國中鐵“紅旗項目部”“示范黨支部”以及首批“開路先鋒”基層文化建設示范點。

中鐵大橋局新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段站前V標項目經理部、二公司巢馬城際鐵路CMSG-1標項目部、五公司甬舟鐵路YZSG-4工區項目部榮獲“紅旗項目部”；一公司津濰高鐵濟南聯絡線2標項目部黨支部、八公司渝萬高鐵項目黨支部榮獲“示范黨支部”；高原鐵路1標項目部榮獲首批“開路先鋒”基層文化建設示范點

向榜樣看齊，向先進學習

讓我們一起看看這些獲獎項目部

在發揮支部的戰斗堡壘作用

和黨員的先鋒模范作用上的

優秀做法及成效

01

紅旗項目部

新建上海至南京至合肥高速鐵路

滬寧段站前V標項目經理部

中鐵大橋局滬渝蓉高鐵滬寧段站前V標項目部成立于2022年11月，現有職工171人，其中黨員62人。

黨建引領強示范

強化黨建工作與項目管理、市場開拓深度融合，通過強化項目班子建設、創新黨員學習教育模式，實現項目管理效能與黨員干部素養“雙提升”。項目部榮獲中鐵大橋局“四好班子”“優秀項目經理部”“全面從嚴治黨示范黨支部”等稱號，2人獲省部級榮譽表彰。

安全生產保穩定

認真貫徹習近平總書記關于安全生產的重要講話及指示批示精神和上級有關精神，通過三級巡查管理、網格化管理和“崇明小衛士”數智化監管，層層壓實安全責任，有效提升安全管控水平，確保了項目安全生產穩定可控。2024年度項目總產值在集團公司排行第2名，連續三年超額完成建設單位年度投資任務。

技術創新鑄精品

針對崇啟公鐵長江大橋“兩新四難”的特點開展技術創新，申請發明專利21項，實用新型專利8項，完成工法總結9篇，《長聯連續鋼桁梁多點同步自適應智能頂推施工工法》獲“國際先進”評價。獲第六屆“聯盟杯”鐵路工程BIM應用大賽優秀獎、第四屆中國中鐵“卓越杯”BIM大賽優秀獎。

強化商務創效益

堅持“無策劃不施工、無策劃不商務”原則，實行全員風險抵押金制度，力求效益最大化。項目部通過優化施工方案，統籌協調兩岸主墩鋼圍堰同期吊裝，共用大型船機設備并搶抓潮汐窗口期，實現“一天兩吊”高效作業，有效節約了設備成本。

優質履約樹形象

項目部以務實作風和優質管理贏得各方信任，先后承辦國鐵集團全路開工標準化現場會、第三屆“圓夢高鐵”黨建聯盟共建活動、國鐵集團春節視頻慰問活動、中國中鐵大商務管理再提升暨降負債三年行動動員部署會議，進一步提升了企業品牌影響力與行業美譽度。

二公司巢馬城際鐵路

CMSG-1標項目部

中鐵大橋局二公司巢馬城際鐵路CMSG-1標項目部成立于2021年12月，現有職工65人，其中黨員22人。

黨建引領，助力經營向好向優

組織開展“黨旗耀巢馬 奮進新征程”“黨旗在一線飄揚 黨徽在崗位閃光”等主題活動，推動黨建與生產經營深度融合，大大促進主橋施工進度，全橋鋼梁比原計劃提前3個月順利合龍。項目連續三年在集團公司產值榜中位居前列，多次獲得業主表揚。

黨建護航，推動安全提質增效

將“黨建引領+安全”與穿透式安全管理相結合，“廉盟”+職工安全技能比賽被全線推廣。項目連續三年被建設單位評為安全生產先進單位。混凝土外觀、大體積混凝土裂紋控制等工作得到一致認可，在集團公司混凝土外觀質量創優“金點子”和“主塔組”比賽中均獲第一。

技術領航，驅動創新開花結果

成立施工技術難題攻關小組，開展技術黨課，引導青年骨干大膽創新，完成37項科研課題，攻克12項世界級技術瓶頸。創新研發“彈性索約束體系”“鋼混塔智能建造”等核心技術，形成施工工法21項，申報發明專利23項。

素質強基，專注人才培優育強

持續加強人才關愛培養，涌現一批優秀技術、管理人員。一人獲評2023年全國“五一”勞動獎章；三人獲評集團公司第16屆職工技能比賽團體第一名、個人比賽第二名；一人獲評馬鞍山市重點工程勞動監督員技能競賽第二名；青年工程師團隊勇于創新、合力攻堅，榮獲2025年“中國中鐵青年五四獎章”。

形象彰顯，助力發展行穩致遠

錨定“精品精美”目標筑牢管理根基，充分展示建橋國家隊良好形象。項目部共獲得上海鐵路局信用評價A+佳績5次，被建設單位和地方海事部門多次通報表揚，并授予“優秀施工項目經理部”稱號。在建設單位組織的現場管理標準化觀摩活動中，項目標準化管理得到了各級單位的一致好評。

五公司甬舟鐵路

YZSG-4工區項目部

西堠門公鐵兩用大橋是甬舟鐵路及甬舟高速公路復線跨越西堠門水道的共用跨海橋梁，是甬舟鐵路全線關鍵性控制工程。

堅持以“黨建+技術”為驅動

堅持黨建與技術管理協同推進，聚焦6.3米超大直徑鉆孔樁施工等難題，通過“揭榜掛帥”方式組建黨員突擊隊開展攻關，取得“復雜海域下自浮式鋼桁架鉆孔平臺建造工法”等世界領先成果。申請發明專利38項（授權7項）、實用新型專利15項，形成8項省部級工法和3項省部級QC成果、榮獲第六屆“聯盟杯”鐵路工程BIM應用大賽一等獎。

堅持以“黨建+安全”為支撐

大力推行穿透式管理，建立健全安全生產責任體系，成立“專職安全員、群安員、青安崗”三支隊伍，對“三違”行為開展“吹哨”督查，筑牢安全生產三道防火墻，實現開工以來安全生產零事故，全面筑牢安全生產防線。

堅持以“黨建+進度”為突破

聚焦突擊攻堅重點工作，制定“創崗建區”活動方案，落實領導干部包保帶班制，持續深入開展各項勞動競賽，組建主墩專業化施工班組，實現5號主塔較計劃提前6個月。2023年至2024上半年鐵路信用評價連續獲評A+。

堅持以“黨建+共建”為保障

構建企地共建機制，通過與業主、地方、相關單位等主體開展實踐活動聯辦、重點攻堅聯建、主題教育聯學等活動，項目被列為舟山市委黨校、寧波市委黨校“實踐基地”，為項目生產經營凝聚了充實的要素保障。

堅持以“黨建+人才”為關鍵

聚力實施“人才托舉”工程，抓實項目關鍵崗位員工能力素質提升輪訓工作，針對優秀青年員工開展內部短期調動多崗位鍛煉，大力開展比武競賽，建立考證攻堅“領導包保”機制，三名職工獲評浙江省、舟山市青年崗位能手。培育BIM技術、焊接技能等領域省級以上技術標兵12人，獲第十八屆“振興杯”銀獎、浙江省青工創新創效大賽銀獎、舟山市青年創新創效大賽金獎、舟山市十大杰出青年集體等獎項。

02

示范黨支部

一公司津濰高鐵

濟南聯絡線2標項目部黨支部

中鐵大橋局一公司津濰高鐵濟南聯絡線2標項目部黨支部現有正式黨員21人，黨員人數占項目全體職工的比例為23%。

堅持黨建引領，保障施工推進

堅持“黨的一切工作到一線”的鮮明導向，將黨建主題實踐活動與施工生產深度融合，開展“建功濟濱激活力 提質增效勇爭先”爭創比活動，以競創優創效、以賽提速提質。僅用56天即完成黃河上主橋160根、2米直徑超長鉆孔樁施工，樁基優質率達到100%；用時20天完成全線最大深水承臺施工，創造了黃河橋主墩基礎施工最快速度，實現了安全度汛；開工僅9個月就實現鋼梁首架，較指導性施組提前5個月完成主橋合龍貫通，刷新了黃河上公鐵兩用橋施工新紀錄，2024年內順利完成本標段全部主體工程建設。

抓實黨建聯建，共筑發展格局

圍繞黃河橋建設施工需要，與地方政府相關單位、業主等相關方密切聯系，通過組織“黨建＋安全質量”“黨建＋進度效益”“黨建＋科研創新”等聯建共建活動開展，迎來各類調研、觀摩、交流活動150余次，承辦濟濱高鐵黨建聯盟全線通訊員新聞寫作培訓班、廉潔文化作品評比、業主冬期施工觀摩、公司測量和試驗技能大賽等大型活動，推動黨務、業務、服務深度融合。

做優職工服務，打造青年鐵軍

組織開展雙導師帶徒、濟濱大講堂、青年職工座談、崗位練兵、技能比武、復盤總結、“每月之星”選樹等活動，營造濃厚的“比學趕幫超”氛圍。項目部近三年35名應屆畢業生成長效果顯著，獲得“技術匯報比賽一等獎”“青年崗位能手”、年度“優秀見習生”、QC成果“最佳發表人”等公司及以上個人榮譽20余人次，開工以來，累計培養3名公司副科級干部、工區及部室負責4名，技術負責4名。

八公司渝萬高鐵項目黨支部

中鐵大橋局八公司渝萬高鐵項目黨支部現有正式黨員16人，黨員人數占全體員工的比例為22%。

筑牢思想根基，鍛造先鋒隊伍

緊抓支部思想、組織、作風建設，堅定黨員理想信念，夯實思想根基。以“橋頭堡·黨建”品牌為抓手，通過設立黨員先鋒崗及劃分“紅旗責任區”等方式，深挖 “開路先鋒”精神內涵，創新文化載體形式，推動黨建工作與生產經營深度融合。項目部在2023及2024年4次鐵路信用評價中均穩居全線前三。

深度融合生產，釋放黨建效能

通過廣泛開展“黨員身邊無事故”，組建黨員突擊隊、群安員、青安崗等，深化黨建引領，牢牢抓住思想安全和現場安全兩條“神經線”和“生命線”，確保項目安全生產。嚴格執行民工工資支付監管，為勞務隊伍配置移動考勤系統，督促指導產業工人實名制管理，保障工人權益，構建和諧勞動關系的同時防控討薪輿情風險，助力項目平穩建設。

智慧黨建領航，智能建造賦能

以“智慧黨建”為抓手，深度融合黨建與智能建造，依托智慧黨建管理平臺和大橋局自研云平臺，實現項目黨建數字化與建設智能化雙軌并進。以“黨建+”機制整合資源，驅動智能工裝研發，建立形成了5大智能系統功能（拌和站遠程操控系統、鋼筋智造配送中心遠程操控系統、現場視頻監控智能抓拍和自動喊話安全管理系統、環水保智能自動監控和預警系統、大橋智慧沙盤管理系統），打造BIM+智能建造、BIM+智慧工地及BIM+信息溯源管理與數字孿生，傾力打造“綠色、智能、精品”工程。

聯創共建聚力，立項攻關克難

與業主，屬地鐵辦、交通局、應急管理局、醫院、鎮、街道等深入開展聯創共建，協調解決建設過程中的各項難題，確保項目建設的安全、質量、進度等各項目標，充分發揮黨支部政治引領、統籌協調、服務保障作用。聯合業主指揮部黨支部，聚焦項目重難點，成立技術攻關骨干小組，著力提升安全質量和工程品質，先后攻克“墩身鋼筋安裝防護一體化平臺”“群塔作業信息化管理”等技術難題。

03

“開路先鋒”基層

文化建設示范點

高原鐵路1標項目部

中鐵大橋局高原鐵路1標項目部現有員工86人，產業工人189人，在施工高峰期項目人員近900人。

紅色引擎當先鋒，雪域天路建功勛

以宣講會、讀書班等“線上+線下”模式，大力開展黨的二十大、二十屆歷次全會精神宣講，扎實開展黨史學習教育、學習習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育、黨紀學習教育等工作；大力弘揚“開路先鋒”精神，拓展了大渡河講壇、道德講堂、“天路飛虹”期刊等宣教載體，持續深化“愛黨愛國愛企，理想信念情懷”主題活動。

標準工地樹標桿，規范管理展形象

項目塑形統一布置、統一標準、統一制作，并與創建安全文明標準化工地、路地共建、勞動競賽相結合，促使項目形象文化有部署、有考核、有落實。規范使用企業標識、旗幟，在駐地設立文化宣傳專欄，施工現場設立“開路先鋒”廣場，打造“4號墩高塔施工”“3號墩鉆孔樁施工”“3號墩大體積混凝土施工”等文明施工亮點；保持與屬地的緊密聯系，策劃開展“慶‘六一’贈送兒童圖書”等企地共建活動。在瀘定2022年“9·5”6.8級地震中，緊急馳援救災，充分展現央企的責任擔當。

智創攻堅破壁壘，科技賦能跨天塹

堅持創新驅動發展理念，深入推進國家重點研發計劃等9項各級科研課題研究，研發了6項首臺套設備，總結形成了11項省部級工法、9項中國中鐵工法等，申報專利81項、授權38項；大力推行施工預演制度，創新了大體積混凝土溫控系統、高塔爬模自動噴淋養護等管理措施，建立工序質量卡控清單，嚴把過程卡控和簽認流程；堅持綠色發展理念，創新采取了以鋼代土平臺，在現場及駐地配備了成套污水處理系統及廚余垃圾處理系統，嚴格按照要求進行固廢、危廢處理。細化生態修復方案，加強了表土剝離、樹木移栽、邊坡復綠等生態修復措施，打造園林式工地。

文化潤心聚合力，幸福家園筑溫情

堅持將參建人員安全健康放在首位，廣泛開展職業健康培訓、考試及職業危害告知，按期組織崗前、崗中、崗后體檢，并建立“一人一檔”健康檔案；定期安排職工健康體檢，并有針對性地開展健康咨詢、健康講座，提升全員疾病預防意識；深入推進“我為群眾辦實事”實踐活動，組織開展了“雪域巾幗，建功高原”婦女節系列活動，切實為參建員工辦實事解難題；針對項目施工任務重、員工休假難等問題，項目部設置了探親房，員工家屬可以利用節假日到項目部探親；針對參建員工壓力大的現狀，對參建員工及時進行思想調查，邀請武漢大學心理學專家對參建員工開展心理疏導講座。

監制｜舒智明

審核｜祁曙光

編輯｜劉佩婭

來源｜組織部

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