全文要點：

1. 國際干散貨市場整體平穩，運力稍過剩，船東對上漲持樂觀態度，預計運價向強勢調整。

2. 海岬型船：澳洲及巴西航線活躍度提升，礦商詢船貨盤增加和FFA上漲推高船東8月預期，運價小幅上調；南非航線運價下跌。

3. 海岬型具體運費：澳洲黑德蘭-青島7.39美元/噸（+0.06），巴西圖巴朗-青島18.45美元/噸（+0.22），南非薩爾達尼亞-青島13.80美元/噸（-0.15）。

4. 巴拿馬型船：受煤炭及糧食發運良好影響，市場情緒穩定，租金微漲。

5. 巴拿馬型具體運費：印度巴拉迪布-唐山11.57美元/噸（+0.14），馬來西亞關丹-鎮江10.50美元/噸（-0.05）。

6. 國內沿海鐵礦石運費多數上漲：北侖/舟山-江內（2-3萬噸19.1元/噸+0.2，3-4萬噸17.6元/噸+0.3）。

7. 唐山-江內（2-3萬噸32.9元/噸+0.5，3-4萬噸31.2元/噸+0.7）。

8. 青島/日照/連云港-江內（2-3萬噸26.4元/噸+0.4，3-4萬噸24.9元/噸+0.5）。

9. 三星重工與越南國家石油公司達成戰略性造船合作協議，以擴大全球造船布局。

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一、國際干散貨承租運費行情

01.市場解讀

今日海岬型市場澳洲及巴西航線活躍度提升，礦商詢船貨盤增加以及FFA上漲推高了船東對8月份市場的預期，但現階段市場運力較多也限制了上漲空間，運價小幅上調。

巴拿馬型船受煤炭及糧食發運良好影響，市場情緒整體保持穩定，推動租金微漲。

整體看來，今日國際干散貨航運市場整體表現平穩，運力稍顯過剩，船東仍對市場上漲持樂觀態度，預計國際干散貨運價將向強勢調整。

02.海岬型船舶運費

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國青島

7.39

+0.06

MC3

巴西圖巴朗-中國青島

18.45

+0.22

MC17

南非薩爾達尼亞-中國青島

13.80

-0.15

03.巴拿馬型船舶運費

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國唐山

11.57

+0.14

MP12

馬來西亞關丹-中國鎮江

10.50

-0.05

二、國內沿海鐵礦石運費行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運價

漲跌

北侖、舟山-江內

2-3萬噸

19.1

+0.2

北侖、舟山-江內

3-4萬噸

17.6

+0.3

唐山-江內

2-3萬噸

32.9

+0.5

唐山-江內

3-4萬噸

31.2

+0.7

青島、日照、連云港-江內

2-3萬噸

26.4

+0.4

青島、日照、連云港-江內

3-4萬噸

24.9

+0.5

+?

三、海內外資訊

拓展造船產能！三星重工“牽手”越南國家石油公司

據業內人士透露，韓國造船企業三星重工（Samsung Heavy Industries）已與越南國家石油公司（PetroVietnam）達成一項戰略性造船合作協議。與越南國家石油公司的合作，是三星重工通過與海外造船企業合作擴大全球布局的造船戰略的一部分。

數據來源：鋼聯數據

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