天津：津薊高速京秦地道存在滲流問題

近日，交通運輸部檢查指導組第十組（簡稱“檢查指導組第十組）赴天津濱海新區、薊州區、東麗區等8個區，采取明察暗訪和專家指導服務相結合的方式，開展汛期暑期交通運輸安全生產重大風險隱患排查整治指導工作，共涉及點位30個，發現問題隱患95項，其中重大事故隱患1項，突出問題1項。

6月16日，檢查指導組第十組發現津薊高速京秦地道（K98+400）邊溝存在不明水源常年滲流外排的突出問題。該路段于2003年建成通車，目前，排水點附近邊溝局部破損，周邊擋土墻開裂。持續滲流、沖刷可能存在路基掏空、沉陷等風險，威脅地道整體結構安全。

經查發現，京秦地道與周邊兩處勘察點位設計高程相比落差在4米左右，兩處勘察點位地下水水位深度分別為3.4米和3.5米，檢查指導組第十組初步推測京秦地道低于兩處勘察點地下水水位深度，導致地下水持續滲流外排。檢查指導組第十組認為，相關單位對滲流潛在風險深層次問題認識不足、重視不夠，運營階段也未對該問題深入分析，采取工程處治措施。檢查指導組第十組建議，高速運營企業盡快制定京秦地道地下水滲流外排邊溝侵蝕及擋墻開裂整治方案，消除事故隱患；行業主管部門指導高速運營企業及時組織地質及結構專家勘察、論證，依據結論精準施策。

檢查指導組第十組還發現個別道路運輸企業存在“三超一疲勞”未按規定進行處理的情況。天津市勝騰貨運有限公司車輛平臺顯示某駕駛員（駕駛車輛“津CM1771”）在今年4至5月份超速報警記錄共計300余條，企業均未及時提醒糾正，并且，截至檢查當日，公司未對該駕駛員超速情況進行處理，不符合《道路運輸車輛動態監督管理辦法》規定。

在工程建設領域，檢查指導組第十組發現部分企業防汛應急預案不完善。如團大公路改建工程防汛應急預案編制未進行風險分析，無分級響應相關內容。在水上交通領域，檢查指導組第十組發現部分企業船舶規范管理不到位。如，大沽海河客運有限公司所屬船舶“濱海游2”輪消防設施定期巡檢記錄部分缺失。

針對發現的問題，檢查指導組第十組督促相關責任單位建立整改清單，逐項銷號，形成閉環，不斷補齊各領域短板弱項，同時，指導天津市交通運輸委監督有關單位對發現的問題隱患制定整改方案，舉一反三，防微杜漸，推動問題隱患動態清零，切實保障交通運輸安全平穩有序運行。

青海：個別公路病害點管控不夠及時 個別企業執行安全生產管理制度不夠嚴格

京藏高速公路上行方向老鴉峽1號隧道南側、2號隧道北側中央分隔帶未封閉，未設置禁止掉頭標志；青海湖游船碼頭遮風避雨設施不足，不能滿足規范要求……6月13日至19日，交通運輸部檢查指導組第五組（簡稱“檢查指導組第五組）先后對青海省西寧市、海東市、海南藏族自治州14個區縣的54個單位、企業和點位進行明察暗訪，發現多處風險隱患。

6月15日17時，檢查指導組第五組在海南藏族自治州暗訪，發現國道310線連（云港）共（和）線恰卜恰至龍羊峽段（原恰龍公路）K20+000~K33+000段局部路基發生明顯沉陷。地方交通運輸管理部門雖已將該風險點納入2025年養護工程整治計劃，但未及時采取臨時防護與交通引導措施。在季節性交通流量增大的背景下，公路運營安全風險突出。

檢查指導組第五組認為，管養單位安全防范意識淡薄，對濕陷性黃土地質條件下路基沉降變形災害的危害性認識不足，災害整治責任主體不明確，導致臨時防護缺失，是該風險隱患產生的主要原因。

針對這一隱患，青海省交通運輸廳立即進行掛牌督辦，督促海南藏族自治州、共和縣交通運輸部門在隱患路段設置安全防護裝置，安排專人加強現場值守，確保過往車輛通行安全。同步加快推進該路段養護工程進度，施工期間嚴格操作規程，加強交通疏導、安全防護、應急保障。據了解，該災害整治工程計劃于2025年11月底前完成。

此外，檢查指導組第五組還發現個別高速公路路段由于濕陷性黃土等原因產生不均勻沉陷，且現場沒有設置完備的限速標志，可能會對高速行車造成一定風險。部分管理單位和企業應急預案不完善且未開展針對性演練，未按要求開展應急裝備物資維護保養。部分運輸企業安全生產主體責任落實不到位，執行安全生產管理制度不夠嚴格，安全管理較為粗放。

針對發現的問題，檢查指導組第五組督促相關責任單位立行立改，切實消除風險隱患。聚焦汛期暑期公路安全風險管控、旅游包車和班線客車安全監管、水上客運安全監管、危貨車輛和重型貨車安全監管、公路水運工程建設安全監管等六個重點領域，精準施策抓好問題隱患閉環整改和安全生產工作，推動重大隱患動態清零，全力確保交通運輸安全生產形勢穩定。

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編輯：程子研

校對：馬紫璇

審核：余大鵬 苗挺節

來源：交通運輸部

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