近日，招商公路桂林公司首個“云端值守”收費站在所轄G65包茂高速葡萄收費站應用落地，在推動高速公路數字化、智能化轉型升級過程中持續邁出堅定的步伐。

“云端值守”以“智慧云客服平臺”作為關鍵支撐，通過“前端智能設備+云端服務中臺”的緊密協同運作，成功實現“秒級通行、云端響應、服務升級”的三維突破，同時在降本、提效、增智方面展示出極大的價值，進一步打破了傳統現場值守模式的桎梏。

以技術重構通行流程：從“人工干預”到“云端智控”

傳統的高速公路收費流程高度依賴人工干預，從車輛駛入收費車道、收費員進行人工操作，再到車輛交費離開，整個過程環環相扣、耗費一定時長，司乘體驗不佳。招商公路桂林公司充分學習借鑒行業“標準化收費站”等經驗，借助先進的智能技術，對現有通行流程進行了優化重構。通過前端車道機器人智能設備精準識別車輛信息，快速完成數據采集與傳輸。云端服務中臺同步接受訊息后，及時在線處理司乘人員的咨詢和求助，進而大幅提高通行效率與出行體驗感。

資源優化配置顯著：從“多人”到“少人”的迭代

傳統收費模式下，一個收費站每班次的運轉需至少配置3名收費員，人力成本的持續累積為轉型升級帶來困擾。引入云客服模式后，僅需由1名后臺值守人員操作，便能完成過去多人才能完成的工作。同時，招商公路桂林公司深入分析，以充分發揮“ETC+車道機器人”優勢為目標，形成了四班倒和兩班倒雙結合的值班方案，創新“特情化+固定值守”“少人化+遠程值守”兩種值守模式，并根據每個收費站車流量和車輛結構特點，考慮與ETC有效融合，科學合理布設車道機器人。此類綜合措施不僅節約了運營成本，更釋放了基層人員活力與效能，創造更多的創新與轉型價值。例如，葡萄收費站從原來配置12名收費員，降低到只需配置6名收費員。

人員轉型與服務升級：從收費員管理到運營服務

近年來，招商公路桂林公司積極響應交通行業智能化轉型的號召，以創新為內驅力，協同招商新智研發推出廣西首臺車道機器人、智慧費顯屏等數字化產品，進一步優化收費流程，提升服務效率和質量。同時，大膽踐行“收費站變服務站”“收費站變服務員”，以開放包容的姿態對傳統收費模式進行全面升級。將白沙收費站等全線10個收費站的大門打開，逐步拆除站墻，突破了傳統收費場景前、后臺服務的壁壘，打造開放、多元的服務空間，大大拉近了與司乘的距離。

下一步，招商公路桂林公司將持續深化“云客服+車路協同”技術融合，致力打造“全程無憂、數字伴行”的通行體驗，為高速公路數字化轉型注入更多新的活力。

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編輯：閆可欣

校對：程子研

審核：余大鵬 陳露

來源：廣西高速公路發展中心

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