歷經兩年多的持續建設，目前，平陸運河已完成90%的土石方工程。作為參建方之一，項目開工以來，柳工累計近400臺大型工程機械參與其中，并提供全面解決方案，助力工程縮短工期。

平陸運河是新中國成立以來建設的第一條江海連通的大運河，全長約135km，于2022年8月開工建設。根據工程土方量大、地形復雜等特點，柳工投入了挖掘機、裝載機、壓路機、推土機和電動挖掘機等設備，設備噸位趨向大型化。

此外，在平陸運河的建設過程中，柳工還參與了河道治理、橋梁改擴建等項目。在河道治理方面，柳工首次應用了噸位達到95t的大型船用挖掘機，無需爆破即可實現水下破碎清淤；橋梁改擴建方面，柳工歐維姆公司參與了位于平陸運河欽州城區段的G75蘭海高速欽江大橋改建和伍標廣南路拱橋轉體豎轉工程，為達到平陸運河5000t級的通航標準提供保障。

“圍繞平陸運河5000t級的通航標準和通航后的需求，我們已同步開展相應的新產品研發。”柳工國內營銷中心行業客戶中心副總經理李小偉介紹，柳工將針對散料碼頭的散料裝卸、集裝箱搬運等應用場景，提供成套電動化設備方案，降低客戶施工成本，助力碼頭節能減排。

多年來，柳工憑借優秀的產品和服務，參與了川藏鐵路、鶴灘水電站、“中國天眼”、港珠澳大橋和中老鐵路、雅萬高鐵等各大工程建設，持續共筑人類美好家園。

來源：柳工集團

整理：協會宣傳工作部

初審：董　萌

復審：尹曉荔

終審：吳培國

編輯：李吉旺

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