中老鐵路如巨龍蜿蜒

既孕育著“一帶一路”的合作碩果

也承載著無數普通人的美麗夢想

在中老鐵路瑯勃拉邦維保管理中心

有一對老撾籍兄弟

——洋龍與阿體陽

他們在中國師傅的幫助下

書寫了因鐵路改變命運的故事

結緣中老鐵路

洋龍和阿體陽兄弟倆是老撾瑯勃拉邦省香恩縣人，家庭原以傳統農業(yè)為主要收入。早在中老鐵路建設期間，他們和家人就利用農閑時間去鐵路建設工地務工，率先體驗到了中老鐵路給當地民眾帶來的紅利。

哥哥洋龍與弟弟阿體陽（右）

“我和哥哥還有父親在孟賽從事鋼軌安裝工作，那是我第一次接觸鐵路，內心無比震撼和向往。”從那時起，阿體陽就萌生了到中老鐵路工作的想法。

靠著參與中老鐵路建設掙得的收入，阿體陽自費報名了中文培訓班，白天在工地干活，晚上到培訓班學習。這樣的日子，他堅持了2年。功夫不負有心人，2022年，阿體陽順利通過考試，分配到瑯勃拉邦自輪運轉工區(qū)軌道車司機專業(yè)。

然而，初入鐵路的阿體陽，面對密密麻麻的規(guī)章和復雜設備，一度手足無措。“規(guī)章像天書，操作更是一頭霧水。”他回憶道。

這時，中方師傅張志雄站了出來。他利用休息時間，將晦澀的規(guī)章逐句用簡單易懂的方式教給阿體陽，并手把手教他辨識儀表盤上的每一個符號。

“師傅經常告訴我不要著急，學規(guī)章學技術要穩(wěn)穩(wěn)地一步步來。”阿體陽的筆記本上記滿了張志雄畫的示意圖，從制動原理到故障排查，每一頁都是師徒情誼的見證。

實操訓練中，另一名技術經驗豐富的中方師傅羅云成了阿體陽的“定心丸”。一次夜間出車，軌道車突發(fā)異響，阿體陽緊張得滿頭大汗。羅云一邊沉穩(wěn)地示范操作，一邊講解：“聽聲音辨故障，這是軌道車司機必須具備的能力。”他帶著阿體陽反復分析，直到找出問題所在。

“羅師傅教的不僅是技術，更是責任意識和穩(wěn)定的心態(tài)。”阿體陽感慨道。

2023年6月，憑借出色的學習能力和不懈努力，阿體陽成為中老鐵路第一批老撾籍軌道車副司機。

改變家庭命運

參加鐵路工作后，阿體陽收入提高了，對家里的幫助也更大了，父母都為他感到自豪。得知阿體陽轉正，一家人團聚在一起為他慶祝。

弟弟的成長激勵了哥哥。在阿體陽的鼓勵下，洋龍也報名了中文培訓班。在哥哥學習過程中，弟弟一直和他分享日常工作的點滴，時不時還會教哥哥一些鐵路專業(yè)知識。

2024年11月，洋龍順利通過考試，也分配到阿體陽所在的工區(qū)。兄弟倆從此開始并肩作戰(zhàn)。

如今，下班后，兄弟倆常在宿舍里復盤師傅教授的鐵路知識。阿體陽把張志雄的“安全口訣”做成小冊子隨身攜帶，洋龍深受羅云安全習慣的影響，出車前必繞車檢查三圈。

“沒有兩位中國師傅的幫助，我們很難這么快就適應軌道車副司機的工作。”兄弟倆坦言。

兄弟倆都到中老鐵路工作后，家里發(fā)生了翻天覆地的變化。

他們原來的家是一座老木屋，由一家7口人居住，每逢下雨，家前屋后的土路變得泥濘難行。前不久，兄弟倆在老屋旁邊修建了一座新房，雖然不大，但全家人都為此開心。未來，兄弟倆還計劃買一輛皮卡車送給父親。

老屋與新居

“以前扛水泥賺的錢只夠糊口，現在真正能為家人遮風擋雨了。”說這話時，阿體陽眼眶微紅。這份底氣，來源于師傅教導他的一句箴言——“技術就是鐵飯碗”。

“工作中獨當一面，生活中共筑友誼。”這是洋龍、阿體陽和張志雄、羅云師徒四人的共同愿景。今年4月，師傅二人就將返回中國，他們提前把自己用的檢車錘交到了徒弟手中：“錘煉好技術，早日成為優(yōu)秀的軌道車司機。”

沿著香恩縣的泥濘土路走出

駕駛軌道車在中老鐵路上疾馳

洋龍阿體陽的故事

組成了“一帶一路”上

無數細小而璀璨的星光

供稿：《人民鐵道》報業(yè)有限公司云南記者站（昆明局集團公司融媒體中心）、老中鐵路有限公司

文圖：周星 普宏思 徐文快 趙熠 黃菊

編輯：林飛翼

審校：高珊

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