鄭國，是寧波舟山港的一名技術(shù)工人，在港口一線工作了近20年，他見證了舟山港20年來的發(fā)展與變遷。

鄭國還有一個身份——全國人大代表。2024年全國兩會期間，他基于不同交通信息系統(tǒng)還未完全聯(lián)通，票據(jù)單證格式、運價計費規(guī)則等存在差距且難以互認的調(diào)研結(jié)果，提出關(guān)于推動建設(shè)現(xiàn)代化交通物流體系的建議。

“一年來，‘一次調(diào)研、一張清單、一次驗收’機制不斷優(yōu)化，寧波舟山港與海關(guān)、海事、邊檢等口岸單位聯(lián)合鞏固完善‘四位一體’數(shù)智化平臺，為推動寧波舟山港建設(shè)現(xiàn)代化交通物流體系提供了有力支撐。”鄭國說，今年將提出“進一步整合物流數(shù)據(jù)資源，通過數(shù)據(jù)共享、開發(fā)利用，提升產(chǎn)業(yè)運營效率，降低社會物流成本”的建議。

同樣來自基層的全國人大代表、中國鐵路廣州局集團有限公司長沙鐵路辦事處黨委書記、主任兼中國鐵路廣州局集團有限公司副總經(jīng)理鄭圣剛，長期在一線從事鐵路運輸工作，針對當前我國多式聯(lián)運發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題，鄭圣剛?cè)ツ晏岢隽思涌旎A(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，推動信息共享和標準銜接，加強市場監(jiān)管和市場運作，促進要素升級和產(chǎn)業(yè)聚集等政策建議。

民有所呼，政有所應。建議提案反映的是人民群眾的意愿和呼聲。交通運輸部認真梳理建議提案所涉及的內(nèi)容與問題，“面對面”“肩并肩”與代表委員溝通，傾聽民眾心聲，匯報辦理思路和進展情況，讓建議提案“落地生花”，轉(zhuǎn)化為交通行業(yè)的有效制度和政策舉措。

2024年4月至10月，交通運輸部牽頭組織，與全國人大代表先后赴北京、江蘇、浙江、安徽、湖南、重慶、四川等地開展專題調(diào)研，結(jié)合代表建議辦理工作，實地調(diào)研了有關(guān)海港、陸港、綜合物流園區(qū)等交通物流項目建設(shè)運營情況和典型生產(chǎn)制造企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)、交通物流企業(yè)生產(chǎn)運營情況，認真聽取各方意見建議，研究完善思路舉措。

2024年11月，交通運輸部聯(lián)合有關(guān)部門印發(fā)了《交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃》以及鐵路、公路、水運、民航、郵政分領(lǐng)域?qū)嵤┓桨福瑯?gòu)建了“1＋5”政策框架體系，提出了提升與產(chǎn)業(yè)發(fā)展適配性、促進各環(huán)節(jié)高效銜接、建設(shè)全國交通物流統(tǒng)一大市場、加快培育新動能、加強要素資源保障、支持企業(yè)提升運營效率等6方面、18項重點任務(wù)，推動交通物流降本提質(zhì)增效取得新進展。

據(jù)交通運輸部相關(guān)負責人介紹，2024年，交通運輸部承辦人大代表建議和政協(xié)提案共833件，其中主辦(含獨辦、分辦)356件、協(xié)辦388件、參閱89件，承辦數(shù)量呈持續(xù)增長態(tài)勢，所有建議提案已于2024年7月底前全部提前完成。

“在辦理過程中，我們充分吸納代表、委員提出的意見建議，有些成為推進加快建設(shè)交通強國的重要參考依據(jù)，有些直接轉(zhuǎn)化為重大決策事項。”該負責人表示，從辦理結(jié)果看，共采納代表、委員所提意見建議81條，出臺相關(guān)政策措施62項，有力推動解決了一系列關(guān)系改革發(fā)展和人民群眾急難愁盼的問題，代表、委員對辦理工作表示滿意或基本滿意的達到100%。

鄭圣剛表示，交通運輸部對建議十分重視，結(jié)合實際在工作中采納推進，達到了凝聚共識、推進工作、促進發(fā)展的良好效果，對交通運輸部務(wù)實研究工作舉措的做法表示高度認可。

“面對面”與代表溝通，在工作中采納建議提案推進有關(guān)工作，交通運輸部有效回應社會關(guān)切，實現(xiàn)了凝聚共識、推進工作、促進發(fā)展的良好效果。該負責人表示，下一步，交通運輸部將持續(xù)推進交通物流降本提質(zhì)增效，促進有效降低全社會物流成本取得預期成效，為我國經(jīng)濟發(fā)展注入澎湃動力。

來源丨人民網(wǎng)

作者丨喬雪峰

責編丨慎蕾

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