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一、國際干散貨承租運費行情

01.市場解讀

今日海岬型船詢船活動增加，市場氛圍維持積極，尤其澳洲市場貨量充足，消耗大量可用運力，船東趁機加價，運價顯著上調。

巴拿馬型船市場整體處于盤整狀態，市場競標活動有限，煤炭詢船貨量逐步減少，租金持續下調。

整體看來，國際干散貨大型船市場涌現大量詢船貨盤，行情出現一波快速回升，市場前景良好，預計國際干散貨運價將向強勢調整。

02.海岬型船舶運費

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國青島

9.55

+1.35

MC3

巴西圖巴朗-中國青島

19.88

+0.14

MC17

南非薩爾達尼亞-中國青島

14.30

+0.80

03.巴拿馬型船舶運費

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國唐山

10.00

-0.02

MP12

馬來西亞關丹-中國鎮江

9.93

-0.02

二、國內沿海鐵礦石運費行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運價

漲跌

北侖、舟山-江內

2-3萬噸

17.8

-0.2

北侖、舟山-江內

3-4萬噸

15.5

-0.1

唐山-江內

2-3萬噸

26.7

-0.2

唐山-江內

3-4萬噸

25.2

青島、日照、連云港-江內

2-3萬噸

22.7

-0.3

青島、日照、連云港-江內

3-4萬噸

20.9

-0.1

三、海內外資訊

中集太平洋海工SPP40石油平臺供應船舉行鋪龍骨儀式

2月27日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”）SPP40石油平臺供應船（船體編號S1095）舉行鋪龍骨儀式，標志著該船正式進入船體主結構組裝階段。

波羅的海干散貨運價指數創去年12月以來最高水平

2月27日，波羅的海干散貨運價指數攀升至去年12月初以來最高，因對海岬型船的需求增多。波羅的海干散貨運價指數上漲47點，至1159點，為去年12月9日以來最高水平。

海岬型船運價指數上漲176點，至1573點。海岬型船日均獲利上漲1462美元，至13046美元。巴拿馬型船運價指數下跌36點，報1092點，為連續第三個交易日下滑。

巴拿馬型船日均獲利下跌325美元，至9.831美元。超靈便型散貨船運價指數下降4點，報903點，結束17日連漲走勢。

數據來源：鋼聯數據

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