12月2日，中國公路學(xué)會2025學(xué)術(shù)年會在廈門開幕。開幕式上舉行了2025年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎頒發(fā)儀式，由中國鐵建投資集團有限公司投資建設(shè)的臨猗黃河大橋及引線工程榮獲二等獎，成果名稱為“復(fù)雜條件下高墩長聯(lián)大跨耐候鋼混組合箱梁橋建造關(guān)鍵技術(shù)”。

會議現(xiàn)場

據(jù)了解，中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎設(shè)立于2002年，是經(jīng)國家獎勵工作辦公室批準(zhǔn)設(shè)立的社會科技獎項，對公路交通科學(xué)技術(shù)進步中作出突出貢獻的個人和組織進行表彰，已成為我國公路交通行業(yè)規(guī)格最高、最具權(quán)威、最有影響力的科技獎項。

榮譽證書

臨猗黃河大橋及引線工程是國家高速公路菏寶線G3511的控制性節(jié)點工程，線路全長20.91km，被列入國家公路網(wǎng)（2013年-2030年）規(guī)劃。其以連續(xù)百米高墩橫跨黃河，穿越國家級自然保護區(qū)，創(chuàng)下了連續(xù)頂推長度、頂推重量等四項世界之最。該工程歷時4年建成，于2024年12月16日開通運營，優(yōu)化了晉南地區(qū)出省便捷智能、綠色安全互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò)，對完善山西省高速公路網(wǎng)布局、推動山西對外開放和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、促進黃河金三角經(jīng)濟協(xié)作區(qū)建設(shè)具有重要的推動作用，被交通運輸部列為“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng)建示范項目，并入選全國首批綠色低碳交通強國試點實施單位。

連續(xù)高墩大跨頂推施工

在工程建設(shè)過程中，建設(shè)團隊積極推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，為解決項目建設(shè)中技術(shù)難題，建立了“智慧建造中心”，成立了“李曉燕創(chuàng)新工作室”，利用BIM+技術(shù)，實現(xiàn)了“鋼梁智慧之旅”“智慧頂推”“虛擬預(yù)拼裝”和“路面智慧攤鋪”。

在科技攻關(guān)方面，在山西省交通廳立項科技課題4項，申報中國鐵建C類課題1項，與項目建設(shè)同步推進科技創(chuàng)新，解決了施工及運營期間橋梁抗震、抗風(fēng)、頂推同步等技術(shù)難題。在生態(tài)環(huán)保方面，采用免涂裝耐候鋼、不透光折線形聲屏障、徑流系統(tǒng)、泥漿循環(huán)系統(tǒng)等措施，有效地降低了施工對黃河流域生態(tài)的干擾，最大限度減少了工程建設(shè)對原始生態(tài)環(huán)境的影響，實現(xiàn)了工程建設(shè)與自然生態(tài)的和諧共處。

臨猗黃河大橋俯瞰圖

此次獲獎，標(biāo)志著鐵建投資在?復(fù)雜地質(zhì)與高烈度抗震抗風(fēng)條件下的橋梁建造技術(shù)?方面獲得業(yè)內(nèi)認(rèn)可，進一步鞏固了公司在重大基礎(chǔ)設(shè)施工程投資領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

供稿：劉濟緯

編審：屈超

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