本文轉(zhuǎn)自：工程機械CCM

當智能制造成為全球產(chǎn)業(yè)新一輪競爭的“勝負手”，中聯(lián)重科以“致廣大而盡精微”的姿態(tài)，繼續(xù)保持領先。

工信部2025年度領航級智能工廠培育名單公示之際，全國僅15家企業(yè)躋身這份智能制造“國家隊”榜單。這不僅是“技術(shù)破壁”真功夫與“模式首創(chuàng)”硬實力的顯化，更是產(chǎn)業(yè)新技術(shù)時代開啟的草蛇灰線。

作為工信部等六部門梯度培育體系的“塔尖物種”，代表著國內(nèi)外智能制造的最高探索水平，而中聯(lián)重科的入選，既是企業(yè)“硬核能力池”的生動展現(xiàn)，更是中國制造業(yè)從“規(guī)模增長”向“高端躍遷”的生動注腳。

所有這一切，生動地濃縮在位于長沙的中聯(lián)重科的領航級智能工廠內(nèi)。踏入其中，沒有傳統(tǒng)車間的灰暗沉悶，而是拉滿了賽博感的奇幻圖景。

上百條舞者一樣的機械手臂，以精準到毫秒的韻律協(xié)同運作；無人轉(zhuǎn)運車循著隱形的數(shù)字軌道運送物料，與機械臂無縫銜接，全程絲毫不差。車間一隅的數(shù)字孿生大屏，將工廠全域轉(zhuǎn)化為實時同步的全息影像，設備負荷、生產(chǎn)進度、質(zhì)量數(shù)據(jù)以五顏六色的圖表呈現(xiàn)……在這里，傳統(tǒng)制造的笨重感被徹底顛覆，取而代之的是 “科技與藝術(shù)共生” 的“智造盛境”。

而正是這場“產(chǎn)業(yè)級”的燮變，讓中聯(lián)重科在制造效率、產(chǎn)品品質(zhì)上，展現(xiàn)出沖頂世界的張力。

01

“智造”開元，標定新高

領航級智能工廠的“入場券”，從來都是智能制造領域的“巔峰通行證”。

作為工信部等六部門構(gòu)建的四級培育體系頂端，它要求企業(yè)不僅要突破“卓越級”的技術(shù)壁壘，更要練就可復制、可推廣的“硬核功夫”，成為全球制造變革的探路者。

工程機械行業(yè)，尤其是挖掘機板塊，堪稱智能制造領域公認的“最硬的骨頭”。從身形龐大的鋼鐵巨獸，到小巧靈活的微型巧械，平均一種挖掘機至少要配備4000種零部件，最大型號更是突破6000種。要讓這些“配置迥異”的設備在同一條生產(chǎn)線上順暢流轉(zhuǎn)，全球巨頭為此不懈探索了幾十年。如今，這個歷史性難題在中聯(lián)重科智慧產(chǎn)業(yè)城土方機械園被破解，一場全球工程機械產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)制造領域“范式轉(zhuǎn)移”性的突破就此照進現(xiàn)實。

在這個“會思考的工廠”，中聯(lián)重科自主設計的21套多模態(tài)感知柔性工作站，如同給機械臂裝上了“智慧眼睛”和“靈敏觸覺”，AI視覺精準識別工件位置，力控技術(shù)靈活調(diào)整作業(yè)力度，成功突破自適應焊接、柔性換型等關鍵工藝，讓生產(chǎn)線實現(xiàn)快速自動換產(chǎn)；自主研發(fā)的AI多維度產(chǎn)能約束引擎和動態(tài)資源調(diào)度算法，則是工廠的“超級大腦”，通過精益排產(chǎn)調(diào)度，不僅能應對生產(chǎn)中的突發(fā)異常，更能確保數(shù)千種零部件始終精準齊套。正是這些技術(shù)創(chuàng)新的疊加，讓70余種挖掘機實現(xiàn)高效混流生產(chǎn)，換產(chǎn)零切換，創(chuàng)造了平均每6分鐘下線1臺挖掘機、6.5天完成從鋼板到整機的“制造速度”全球最快紀錄。

“智造中臺”硬核賦能，中聯(lián)重科要在效率與質(zhì)量實現(xiàn)“雙破局”。

在其智能制造體系中，數(shù)字孿生駕駛艙構(gòu)建“虛擬鏡像工廠”，AI視覺質(zhì)檢中樞實現(xiàn)“毫米級識別”，力控柔性機械臂達成“絲級精度”作業(yè)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“云端中樞”則實現(xiàn)全流程數(shù)據(jù)貫通，這些前沿技術(shù)共同驅(qū)動生產(chǎn)資源“自組織、自優(yōu)化”，實現(xiàn)從零部件加工到整機裝配的毫米級精度把控，讓品質(zhì)管控從 “事后補救” 轉(zhuǎn)向 “事前預防”，產(chǎn)品合格率100%。此外，大數(shù)據(jù)驅(qū)動層面，中聯(lián)重科通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺匯聚生產(chǎn)、工況、運維全生命周期數(shù)據(jù)，建立品質(zhì)數(shù)字孿生模型，實時迭代優(yōu)化設計參數(shù)與制造工藝，推動產(chǎn)品可靠性持續(xù)升級。多重賦能下，中聯(lián)重科不僅在精度、耐用性等核心指標上達到國際領先水平，更以標準化、可追溯的品質(zhì)體系，推動產(chǎn)品品質(zhì)實現(xiàn)跨維度升級。

02

“共享智造集群”再造“產(chǎn)業(yè)新標準”

火熱的智能制造，中聯(lián)重科有獨特的故事線。“共享”則是其智能工廠鮮明的底色，更是這家老牌企業(yè)引領產(chǎn)業(yè)變革的“底層密碼”。

不同于傳統(tǒng)工廠的封閉生產(chǎn)模式，中聯(lián)重科以“多廠統(tǒng)籌、多規(guī)合一、工序共享”為原則，打造全球獨有的“工程機械協(xié)同共享智造集群”，橫向覆蓋挖掘機、起重機等4大主機品類，縱向貫通數(shù)百道工序，國產(chǎn)設備使用率超90%，實現(xiàn)“一張藍圖繪到底、一個標準貫全程、一套中臺管全域”。這不僅降低15%建設成本，更形成了獨特的“以一帶三”共享模式，為全球工程機械產(chǎn)業(yè)離散制造提供了可復制的“中國智造方案”。

在研發(fā)端，跨區(qū)域協(xié)同平臺整合770余臺套實驗設備，支撐多品類產(chǎn)品的聯(lián)合仿真與測試，形成四大主機產(chǎn)品的“研發(fā)共同體”。通過AI參數(shù)化設計、機電液聯(lián)合仿真等技術(shù)，實現(xiàn)研發(fā)過程“數(shù)字化孿生、工具智能化、成果共享化”，成為高端裝備的“性能驗證中樞”，這種“合力創(chuàng)新”模式，讓技術(shù)突破加速發(fā)生。

“共享”不僅發(fā)生在中聯(lián)重科機體內(nèi)，更是向著產(chǎn)業(yè)價值鏈上下游不斷延展。

在供應鏈端，智能算法平臺實現(xiàn)上下游企業(yè)的實時聯(lián)動。這種生態(tài)化發(fā)展模式不僅降低了自身成本，更帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游實現(xiàn)技術(shù)升級，讓智能制造的價值從單一工廠延伸至整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

技術(shù)與模式的革新，最終讓“客戶的期待”不再是漫長的等待。曾經(jīng)，工程機械行業(yè)“以產(chǎn)定銷”的模式，讓客戶要等上3～4個月才能拿到設備，經(jīng)銷商倉庫里堆積的庫存，是行業(yè)揮之不去的痛點。如今，中聯(lián)重科基于C2M模式實現(xiàn)的“以銷定產(chǎn)”，讓個性化需求變得觸手可及——客戶在終端輕輕點選駕駛室配置、作業(yè)功率參數(shù)，這些信息就會像“加急電報”傳至工廠，AI調(diào)度系統(tǒng)立刻規(guī)劃生產(chǎn)路徑，僅需一周時間，一臺帶著專屬、唯一性印記的挖掘機就會下線，兩周內(nèi)就能交付國內(nèi)終端用戶，成為創(chuàng)造價值的“盈利利器”。

03

領銜全球，加碼未來

“不日新者必日退”，多年爬坡后已經(jīng)站在全球智能制造前沿，中聯(lián)重科仍未止步。

依托多品種、小批量的“超大規(guī)模敏捷智造”能力，中聯(lián)重科以新一代AI和機器人技術(shù)為“核心引擎”，推動“智造中樞”向“自感知、自適應、自決策”的“進化型制造”形態(tài)升級。未來，工業(yè)機器人與人形機器人將組成“人機協(xié)同智產(chǎn)軍團”，“柔性混流智產(chǎn)矩陣”將拓展至全系列挖掘機，從當前的數(shù)百種型號定制，邁向“單件個性化C2M智制”的終極形態(tài)，讓“以銷定產(chǎn)”模式實現(xiàn)“維度躍升”，從“批量生產(chǎn)”的粗放時代邁入“精準滴灌”的智慧時代。

中聯(lián)重科智能制造的系統(tǒng)性成功，意味著在全球工程機械產(chǎn)業(yè)智能制造大戰(zhàn)中，中國企業(yè)已經(jīng)具備不可小覷的話語權(quán)；下一個十年，以智能制造為基礎，中國工程機械產(chǎn)業(yè)將依托制造效率與保障，在產(chǎn)品實現(xiàn)登頂。

作為中國工程機械產(chǎn)業(yè)的重要開創(chuàng)者之一，智能制造時代下，中聯(lián)重科依然不改產(chǎn)業(yè)擔當與“生態(tài)賦能”，推動“智能制造”走出工廠圍墻，形成50余項企業(yè)標準，參與編制6項國家及行業(yè)標準，復制推廣到全球20余個智能工廠、200余條智能產(chǎn)線，為農(nóng)業(yè)機械、應急裝備等領域的數(shù)百家企業(yè)點燃“數(shù)智火種”。2025世界智能制造大會的展臺上，中聯(lián)重科人形機器人與工業(yè)機器人的協(xié)同演示格外吸睛。滿是科技感的展臺和活動預示著，中聯(lián)重科的智能制造進化之路，正向著更廣闊的地域，更遙遠的未來延伸。

當中國已經(jīng)成為全球“智能制造”的重要發(fā)源地和演練場；隨著以中聯(lián)重科為代表的中國制造商加速出海，“中國智能制造”更在重塑全球產(chǎn)業(yè)制造體系。截至目前，公司在全球布局13個海外制造工廠，網(wǎng)點超430多個，服務備件倉庫超210個，海外員工超8000人，產(chǎn)品覆蓋170多個國家和地區(qū)，海外收入占比連續(xù)突破50%。尤其是在歐洲、非洲、澳新、拉美等高潛市場，中聯(lián)重科已經(jīng)深度切入，2025年上半年新增二級網(wǎng)點19個，投建匈牙利工廠、德國工廠二期項目，投產(chǎn)后歐洲產(chǎn)能或達百億元，是歐洲本地化布局最完善的中國廠商。

以“領航級智造中樞”等智造體系為支點，中聯(lián)重科撬動的不僅是企業(yè)自身的“蝶變升級”，更是中國工程機械產(chǎn)業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的“價值躍遷”。這里的每一工程機械產(chǎn)品，都是“大國重器”的具象表達，更是數(shù)字孿生、AI等前沿技術(shù)的“集成載體”；這里的每一項創(chuàng)新，都破解著離散制造的世界級難題，更定義著未來智能制造的“中國生態(tài)方案”。

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