11月29日

由橋梁智能與綠色建造全國重點實驗室

中鐵大橋勘測設(shè)計院集團有限公司主辦

中鐵大橋局集團有限公司

西南交通大學(xué)協(xié)辦的

“第二屆橋梁智能與綠色建造學(xué)術(shù)會議”

在江城武漢隆重召開

本次大會以“智能建造、綠色建造”為主題 ，聚焦橋梁工程在數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型中的關(guān)鍵進展，以及綠色建造理念在全生命周期中的系統(tǒng)實踐。當(dāng)前，隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)與低碳技術(shù)的深度融合，橋梁工程正經(jīng)歷從傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)向“可感知、可計算、可進化”的新型基礎(chǔ)設(shè)施的深刻變革。大會旨在通過深入交流，凝聚跨領(lǐng)域共識、共享前沿成果，攜手推動橋梁工程朝著更安全、更智能、更低碳的方向協(xié)同演進，為我國交通強國戰(zhàn)略提供堅實支撐。

來自橋梁工程投資、建設(shè)、設(shè)計、制造、施工、運維、科研單位的眾多行業(yè)專家參加了本次會議，參會人員近300人。大會開幕式由中鐵大橋局集團有限公司總經(jīng)理毛偉琦主持。

大會開幕式由中鐵大橋局集團有限公司總經(jīng)理毛偉琦主持。

橋梁智能與綠色建造全國重點實驗室理事會理事長，中鐵大橋勘測設(shè)計院集團有限公司黨委書記、董事長黃燕慶代表主辦單位致辭。他表示，橋梁智能與綠色建造全國重點實驗室自成立以來，聚焦國家戰(zhàn)略需求，錨定科技前沿方向，在橋梁多目標(biāo)優(yōu)化智能設(shè)計、智能制造安裝與控制、綠色建造等關(guān)鍵領(lǐng)域持續(xù)深耕，取得了一系列具有原創(chuàng)性、引領(lǐng)性和實用性的重大成果，為全球基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展貢獻了中國智慧與中國方案。面向未來，實驗室將以更高站位謀劃智能與綠色協(xié)同發(fā)展新格局——強化頂層設(shè)計，完善標(biāo)準體系；以更強力度突破“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)瓶頸——聚焦智能核心算法、數(shù)字孿生、建造機器人控制、高性能材料、固廢利用、綠建工藝等薄弱環(huán)節(jié)；以更廣維度拓展應(yīng)用場景——從單體橋梁走向區(qū)域路網(wǎng)，從陸上工程延伸至海洋深空；以更深情懷踐行生態(tài)文明理念——將節(jié)約資源、保護環(huán)境、尊重自然融入橋梁建設(shè)的每一寸肌理。

橋梁智能與綠色建造全國重點實驗室理事會理事長，中鐵大橋勘測設(shè)計院集團有限公司黨委書記、董事長黃燕慶致辭。

湖北省科技廳實驗室處一級調(diào)研員郭嵩在開幕致辭中表示，近年來，湖北的橋梁產(chǎn)業(yè)已形成實力強勁的產(chǎn)業(yè)集群，以中鐵大橋院、中鐵大橋局為核心力量的湖北“建橋軍團”，憑借過硬實力享譽業(yè)界。橋梁智能與綠色建造全國重點實驗室作為重要科技創(chuàng)新策源力量，既是培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要載體，也精準契合橋梁產(chǎn)業(yè)綠色智能轉(zhuǎn)型和湖北經(jīng)濟社會發(fā)展需求。作為主管部門，湖北省科技廳見證了實驗室的發(fā)展歷程，其建設(shè)成效豐碩，未來前景可期。他指出，湖北省科技廳將積極落實有關(guān)政策，繼續(xù)全力支持實驗室的建設(shè)和發(fā)展。

湖北省科技廳實驗室處一級調(diào)研員郭嵩致辭。

中國中鐵股份有限公司科技創(chuàng)新與數(shù)字化部部長伍軍在致辭中表示，本次學(xué)術(shù)會議既是對過去一年研究進展的集中檢閱，更是凝聚各方智慧、激發(fā)創(chuàng)新思維、深化交流合作的重要平臺。作為實驗室依托單位和堅強后盾，中國中鐵將持續(xù)加大對實驗室建設(shè)的支持力度。他指出，希望實驗室立足國家戰(zhàn)略需要，錨定自身定位，努力發(fā)揮四個方面的積極作用：一是在強化國家戰(zhàn)略科技力量上引領(lǐng)方向，二是在突破關(guān)鍵核心技術(shù)上奮力攻堅，三是在推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級上強化實踐，四是在激發(fā)人才創(chuàng)新活力上實現(xiàn)突破。

中國中鐵股份有限公司科技創(chuàng)新與數(shù)字化部部長伍軍致辭。

開幕式上，伍軍與中鐵大橋勘測設(shè)計院有限公司總經(jīng)理陳德柱、中鐵大橋局集團有限公司總工程師周功建、西南交通大學(xué)副校長王平、中鐵高新工業(yè)股份有限公司總工程師王杜娟、中鐵信科總經(jīng)理助理房靈國共同啟動中國中鐵先鋒?橋梁大模型發(fā)布儀式。

據(jù)悉，中國中鐵圍繞“建筑+AI”，推動人工智能賦能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，已成功發(fā)布中國中鐵先鋒?四電大模型、隧道大模型、勘察設(shè)計大模型和工業(yè)大模型四個大模型。作為第五個大模型，橋梁大模型深度融合橋梁領(lǐng)域知識、專家經(jīng)驗與AI智慧，以數(shù)智化賦能橋梁設(shè)計、制造、施工、裝備、運維“五位一體”全產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級，將為橋梁智能與綠色建造注入新的活力。

中國中鐵先鋒?橋梁大模型發(fā)布儀式

開幕式后，清華大學(xué)教授聶建國、東南大學(xué)教授劉加平、湖南大學(xué)教授史才軍、重慶交通大學(xué)教授周建庭、中鐵大橋勘測設(shè)計院集團有限公司總工程師肖海珠、中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司首席科學(xué)家陸懿分別作主旨報告，分享了他們近期的研究成果與學(xué)術(shù)思考。

清華大學(xué)教授聶建國以《橋梁結(jié)構(gòu)選型和連接構(gòu)造的思考》為題作報告。

東南大學(xué)教授劉加平以《橋梁混凝土研究與應(yīng)用進展》為題作報告。

湖南大學(xué)教授史才軍以《高彈模超高性能混凝土的設(shè)計與制備》為題作報告。

重慶交通大學(xué)教授周建庭以《大跨拱橋強度-穩(wěn)定協(xié)同自適應(yīng)設(shè)計創(chuàng)新理論與方法研究進展》為題作報告。

中鐵大橋勘測設(shè)計院集團有限公司總工程師肖海珠以《G3銅陵長江公鐵大橋設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)》為題作報告。

中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司首席科學(xué)家陸懿以《AI驅(qū)動工程數(shù)字化建設(shè)與數(shù)據(jù)價值賦能的探索》為題作報告。

29日下午，大會智能建造論壇、綠色建造論壇和青年論壇三個平行論壇同時進行，浙江省交通投資集團有限公司教授級高工方明山、湖南大學(xué)教授邵旭東、福州大學(xué)教授張超等40余位專家分別作報告，為業(yè)界分享了橋梁行業(yè)在結(jié)構(gòu)設(shè)計、技術(shù)創(chuàng)新、材料性能、監(jiān)測方法以及抗震研究等細分領(lǐng)域最前沿的科研進展和發(fā)展趨勢研判。

分會場現(xiàn)場

當(dāng)前，在由數(shù)字技術(shù)、人工智能深刻引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革的新時代，面對氣候變化、推動可持續(xù)發(fā)展的全球性課題，智能建造與綠色建造是工程建設(shè)領(lǐng)域贏得未來的關(guān)鍵所在，是推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。本屆大會上，院士帶來高屋建瓴的指引，學(xué)者分享前沿探索的發(fā)現(xiàn)，工程師交流實踐應(yīng)用的感悟，思想碰撞迸發(fā)智慧火花，深入研討結(jié)出豐碩果實。大會為橋梁行業(yè)進一步明確研究方向、突破關(guān)鍵核心技術(shù)、推動創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合提供了寶貴的啟示與強勁的驅(qū)動力。

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監(jiān)制｜舒智明

審核｜祁曙光

編輯｜白堯虹

文字丁傲岸

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