1121日，上汽紅巖汽車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）在廣州國際商用車展媒體見面會上，以全新戰略姿態亮相，面向未來正式發出鄭重宣告。作為擁有六十年歷史的民族重卡品牌，上汽紅巖在司法重整工作有序推進的背景下，正式吹響全面恢復生產經營的“集結號”。企業正以“只爭朝夕”奮進姿態，依托“技術生態”雙輪驅動，積極應對行業變革，開啟煥新發展新篇章。

當前，中國商用車產業正歷經著一場前所未有的深刻變革，呈現出與乘用車截然不同的發展特征，主要可以概括為市場、技術和生態之變。同時，在“雙碳”目標引領下，新能源化與智能化已成為驅動行業發展的“雙引擎”。

中國已在新能源汽車領域構建起全球最完整、最具競爭力的產業鏈體系，三電技術持續突破，電池安全性與能量密度不斷提升，高壓快充、碳化硅等新技術得到廣泛的應用。智能化領域，商用車在港口、礦山等場景的高階自動駕駛已實現商業化落地，智能座艙、遠程控車等技術正加速普及。產業生態正由傳統制造向“制造服務科技”融合轉型，推動商用車從單純的生產工具，向綠色、高效、智慧的物流核心節點演進。

面對新形勢，上汽紅巖將秉持“小而美，精而專，智而強”的發展理念，以“技術”與“生態”雙輪驅動，錨定未來。

1020日，由上海汽車工業（集團）公司、動力新科、重慶兩江產投和重慶發展資產公司組成的“四方聯合體”，作為重整投資人，將以30億元現金獲取重整后企業66%的股權，標志著上汽紅巖司法重整工作已進入最后的沖刺階段。重整方案預計于12月初完成債權人表決，12月底完成重整工作，新紅巖將以嶄新面貌亮相。

在當前商用車產業邊界不斷拓展，價值鏈全面重構的關鍵時期，此次“兩地四企”重整紅巖，并非是一次簡單的財務輸血，而是一場集結了滬渝兩地國資核心優勢的戰略重組。上海汽車工業公司作為核心國資力量將主導重整方向，動力新科將繼續提供產業鏈協同支持，而兩江產投與重慶發展兩大“東道主”的強勢入局，代表著重慶市對這家本土重卡鏈主企業的堅定支持，將為其未來的發展提供最堅實的主場保障。

新紅巖將聚焦智電方向、聚焦真實場景、聚焦車輛生命周期，為用戶提供綠色、高效、智慧的物流解決方案，實現價值共贏。

技術驅動：以“智電”為核心，聚力產品迭代

新紅巖將以新能源為主線，深耕純電與增程雙技術路線。即將上市的第三代智電重卡，產品不但傳承了紅巖一貫的皮實耐用特點，而且新車將跑得更快，充得更快，拉得更多，用電更省。同時，第四代全新架構智電重卡已啟動預研，致力于打造“劃時代”產品，引領行業標準。

智能化方面，上汽紅巖作為全國首家獲得智能網聯汽車示范運營牌照的貨車企業，具有顯著先發優勢。上汽成熟先進的智電技術為紅巖的智能產品奠定了堅實的技術基礎，新紅巖將加快技術遷移，構建自主可控的智駕技術體系，通過智能編隊、預見性巡航、AI場景化智能能量管理等全面賦能產品，重塑市場競爭力。

生態驅動：全鏈協同提質增效，構建產業新紀元

隨著智電重卡產業邊界拓展，競爭模式也從單一產品競爭邁向全方位生態競爭，新紅巖也將圍繞“重卡”的核心，全面推進生態建設。通過全產業鏈整合破局，建立風險共擔、利益共享的產業共同體，提升產業協同效應；以全場景覆蓋破局，場景重構產品定義，技術驅動產品迭代，滿足各客戶多場景需求，提升產品穿透力；以全生命周期服務破局，TCO（用戶擁車成本）到TVO（用戶全周期價值）轉變，聚焦產品，提供貫穿式全過程服務，與用戶深度綁定，共創終身價值；依靠全生態運營破局，聯合各方布局金融、電池、租賃、補能、二手車等業務，打造一個開放、創新、共贏的產業生態系統。

上汽紅巖前身為成立于1965年的四川汽車制造廠，是中國重卡工業的奠基者之一。盡管歷經挑戰，但紅巖超過30萬的用戶基盤依然穩固；60年民族品牌價值猶存；核心經銷商、服務商渠道、骨干團隊和完整研發體系仍在持續運轉。在服務端，紅巖全國近800家服務站的運營能力已經速恢復，并打通了配件供應鏈，后續將推出全生命周期托管服務。同時，針對用戶關心的售后保障問題，新紅巖鄭重承諾：所有已售車輛的售后服務將得到長期、可靠保障，保修政策不變，配件供應無憂。

展望未來，歷經磨礪的紅巖，恰似寒冬中傲雪綻放的紅梅，將憑借兩地給予的堅實有力支持與清晰的戰略，加大技術創新投入，堅決貫徹國家提出的“以國內大循環為主體，國內國際雙循環相互促進”的新發展格局，設定了2030年海外出口超萬臺的目標，將通過“產品走出去、服務走進去、品牌走上去”的國際化戰略，打造重卡界的“全球通”，重塑影響力。我們堅信，2026年新紅巖將企穩向好；2027年步入良性發展軌道，2028年重回重卡強者之林。

“鋒自磨礪出，香自苦寒來”。相信在各方齊心協力之下，一個卸下包袱、機制更活、技術更強、市場更廣的新紅巖正蓄勢待發。未來，必將創造更加輝煌的業績，為中國商用車產業的高質量發展注入新動能。

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