近日,西芒杜鐵礦項目投產啟動儀式在幾內亞馬瑞巴亞港舉行,同力重工的非公路寬體自卸車已批量進駐項目現場,憑借硬核實力,為項目建設提供力量支撐。
據悉,該項目不僅涵蓋超 600km新建跨幾內亞多用途鐵路,還配套建設駁船及轉運船港口設施,全部投產后每年可支持1.2億t鐵礦石出口。
2024年,同力重工40臺TL885A型非公路寬體自卸車率先進駐項目現場,在日均作業24h的高強度施工中,憑借“經濟、適用、可靠、高效”的核心優勢,承擔起礦山剝離、采礦等基礎建設任務。
2025年10月,41臺同力重工型純電動礦用車批量出發至西芒杜鐵礦,即將成為該項目規模化開采的 “綠色運輸主力”。
DTE145是同力重工針對大型礦山綠色轉型需求推出的91t級產品,采用 620kW雙電機動力系統,輸出轉矩高;配備智能變速器,讓車輛即使面對復雜坡道,也能保證動力連續平穩;同時,動力電池采用液冷熱管理系統,可在-35℃?45℃環境下穩定工作,適配西芒杜的熱帶氣候。DTE145兼具高可靠性與零排放特性,將為下一階段的西芒杜鐵礦規模化開采提供高效運輸保障。
隨著西芒杜鐵礦產能逐步釋放,同力重工將持續以優質裝備與全球化服務,為項目提供全生命周期的支持。以實際行動推動全球礦業綠色、高效、可持續發展。
來源:同力重工
整理:協會宣傳工作部
初審:董 萌
復審:尹曉荔
終審:吳培國
編輯:李吉旺
聲明:本文系轉載自互聯網,請讀者僅作參考,并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑,請立即與鐵甲網聯系,本網將迅速給您回應并做處理,再次感謝您的閱讀與關注。
不想錯過新鮮資訊?
微信"掃一掃"