11月18日，由國家發展改革委、交通運輸部、海關總署、中國國家鐵路集團有限公司和陜西省人民政府聯合主辦的第二屆中歐班列國際合作論壇，在陜西西安成功舉辦。本屆論壇主題為“聯通亞歐，共享未來”，國內外專家學者、企業家、政府官員和國際組織代表等約450人參加開幕式。

在西安國際會議中心一樓的中歐班列開行實踐回顧展展板前，俄羅斯伊林姆集團的負責人迪米特里·卡扎采夫舉起手機拍攝記錄，他感嘆道：“中歐班列取得了非常顯著的成績，不僅在帶動國家之間物流場站、推動亞歐陸路運輸設施聯通等方面發揮重要作用，還打造了亞歐文化、技術、人才合作交流的紐帶。”

“十五五”規劃建議提出高質量共建“一帶一路”。作為共建“一帶一路”旗艦項目和標志性品牌，中歐班列展現出強勁發展動能。

截至2025年10月底，中歐班列累計開行11.86萬列、發送貨物1170萬標箱，通達歐洲26個國家232個城市以及亞洲11個國家100多個城市，服務范圍基本覆蓋亞歐全境。

數字的背后是中歐班列綜合實力的不斷提升。智慧物流監管系統等新技術投入使用，物流時效大幅提高；大力實施口岸及后方通道擴能改造工程，中歐班列通道能力進一步升級；汽車整車、電子產品、光伏產品等高附加值貨物品類占比逐年提升，中歐班列“帶貨”能力更強；“班列+跨境電商”“班列+海外倉”“班列+服裝采購”等融合發展勢頭強勁……持續奔跑的“鋼鐵駝隊”為亞歐互聯互通源源不斷注入新的動能。中國—中亞機制秘書長孫煒東表示，中歐班列所至皆為開放發展的前沿，帶來了互利共贏、共同繁榮的機遇，為保障全球產業鏈供應鏈穩定暢通發揮著“壓艙石”的重要作用。

從橫貫亞歐大陸的物流通道到推動國家經濟增長的發展引擎，中歐班列正駛出共贏“加速度”。

“以前很難想象，能在本地超市便捷采購中國日用品，甚至在餐桌上品嘗到來自中國的新鮮蔬果，令人驚喜。”捷克梅特朗集團絲綢之路業務部總監馬丁·庫貝克興奮地分享感受，“我相信在未來，將會有更多的國家被中歐班列串聯起來，共享發展機遇。”

“如今不光是中國商品遠銷海外，在中歐班列進口商品超市里，大家同樣可以便捷買到來自德國的牛奶、法國的紅酒、意大利的巧克力等進口商品，這是雙向奔赴的共贏。”中國鐵路西安局集團有限公司貨運部副科長齊超說。談及本屆論壇最關注的議題——第四批中歐班列全程時刻表發布，她笑著說：“西安至布拉格、西安至布達佩斯兩條全程時刻表班列線路都和我的工作息息相關。現在最明顯的感受是中歐班列的‘網’越織越密，互惠共享的網絡覆蓋面也變得更廣了。”

本屆論壇期間舉辦的高效安全運輸、多元通道發展、創新融合發展3個平行論壇，成為許多企業代表了解前沿趨勢、尋找合作機會的平臺。歐亞鐵路物流股份公司董事長格羅姆·阿列克謝深有感觸地說：“兩年前首次參會時，中歐班列一系列的突破令我震撼。這次論壇期間，鐵路集裝箱場站管理系統、中國—中亞國際人文旅游專列等新的探索再次打開了我的視野，我清楚地感受到中歐班列的巨大潛能，希望通過這次論壇找出更多拓展業務的新方向。”

塞穆爾格投資公司業務發展總監馬迪納·安奈特這次來參加論壇的目的十分明確。她坦言：“看到中歐班列貨物運輸量持續增長，我非常興奮，它代表著非常高的運輸水平。在里海，我們正計劃建造一個新的集裝箱碼頭，希望通過這次論壇宣傳我們的新項目，尋找更多合作的機會。”

中歐班列十大代表性成果

●中國與中亞五國簽署關于深化中歐（亞）班列合作的倡議，這是首份以中歐（亞）班列國際合作為主要內容的多邊政府間合作文件

●發布《中歐班列發展報告（2025）》

●發布第四批中歐班列全程時刻表，其中新增中國鄭州至德國漢堡等7條線路，使得全程時刻表中歐班列運行線路達17條，形成了年開行1000列以上規模

●中國國家鐵路集團有限公司下屬中鐵集裝箱運輸有限責任公司加入中間走廊多式聯運有限公司

●成立亞歐互聯控股（北京）有限公司

●簽署共建跨里海國際運輸線路能力提升合作協議

●設立300億元人民幣中歐班列專項貸款

●發布支持中歐班列高質量發展綜合金融服務方案

●開行中國—中亞國際人文旅游專列

●發布《光軌紀——亞歐大陸的時空篇》案例集

供稿：特別報道組

文字：王鵬旭 賈司瑒 萬國強 籍振新

圖片：佟一博 唐振江 籍振新

視頻：生光 賈司瑒 王鵬旭 佟一博 唐振江 萬國強 賈智煒 籍振新

編輯：金炫美

實習編輯：時聰穎

審校：高珊

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