我的鋼鐵網：本周，全國主要市場五大品種鋼材均價漲跌不一。其中，螺紋鋼、高線分別累計上漲17元/噸、16元/噸，熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板分別累計下跌6元/噸、9元/噸、16元/噸。

◎據Mysteel不完全統計，2025年10月，全國各地共開工822個項目，總投資額約4948.12億元

◎國家統計局公布數據：

（1）1-10月，基礎設施投資同比降0.1%制造業投資增2.7%，房地產開發投資降14.7%。

（2）10月，70個大中城市中，各線城市商品住宅銷售價格環比和同比均下降。

（3）10月，中國汽車產量327.9萬輛，同比增11.2%。其中，新能源汽車產量171.0萬輛，同比增19.3%。

◎國鐵集團：2025年1-10月，全國鐵路完成固定資產投資6715億元，同比增5.7%。

◎據Mysteel不完全統計，2025年1-10月，16家重點房企銷售額合計11601.02億元，同比降17.2%。其中，10月銷售額合計1184.84億元，同比降41%，環比增5.5%。

◎據Mysteel不完全統計，上周（11月3日-9日），10個重點城市新建商品房成交（簽約）面積總計127.96萬平方米，環比降26.6%，同比降38.3%。

◎中汽協：2025年1-10月，汽車產銷分別完成2769.2萬輛和27687萬輛，同比分別增13.2%和12.4%。其中，10月汽車產銷分別完成335.9萬輛和332.2萬輛，環比分別增2.5%和3%，同比分別增12.1%和8.8%，創同期新高。預計今年全年我國汽車整體銷量有望突破3400萬輛

◎乘聯分會：2025年11月1-9日，全國乘用車市場零售41.5萬輛，同比降19%。今年以來累計零售1967.1萬輛，同比增7%。

◎第一商用車網：2025年10月，重型卡車市場（含底盤、牽引車）銷售10.62萬輛，環比增1%，同比增60%。重卡市場這一輪連增勢頭擴大至“7連增”

◎中國工程機械工業協會：2025年1-10月，共銷售各類挖掘機192135臺，同比增17%。其中，10月銷售挖掘機18096臺，同比增7.77%。

◎中國內燃機工業協會：2025年1-10月，累計銷量4423.57萬臺，同比增15.22%。其中，10月內燃機銷量453.26萬臺，環比下降10.58%，同比增長10.16%。

◎國際船舶網：2025年11月3日-9日，全球船廠共接獲37 6艘新船訂單。其中，中國船廠接獲35 6艘新船訂單，韓國船廠接獲2艘新船訂單。

◎國家發改委：截至目前，已累計向證監會推薦105個項目，其中83個項目已發行上市，涵蓋收費公路、清潔能源、租賃住房、水利等10個行業的18種資產類型，發售基金總額為2070億元，預計可帶動新項目總投資超過1萬億元

◎國家統計局：今年以來，各地區各部門加快出臺實施各項支持性政策，推動房地產市場止跌回穩，房地產市場雖有所波動，但政策成效仍在繼續顯現。下階段，將積極構建房地產發展新模式，持續用力推動房地產市場高質量發展。

◎中汽協：今年1-10月，我國新能源汽車產銷量繼續實現較高增長。其中，10月新能源汽車月度新車銷量首次超過了汽車新車總銷量的50%

◎截至目前，暫停汽車置換補貼或報廢更新補貼的省、直轄市、自治區已達九成。中汽協表示，汽車以舊換新政策是否延續當前尚不明確，考慮到明年新能源汽車購置稅實施減半征收，建議明年繼續優化實施相關政策，并盡早發布實施細則，穩定市場預期。

◎《日本經濟新聞》報道稱，特朗普關稅沖擊令日本七大車商總計損失1.5萬億日元。這是2020年同期日本汽車產業遭受新冠疫情重創以來首次出現七大車商盈利全面下降。

◎聯合國環境規劃署最新報告指出，若維持現有模式，預計到2050年全球制冷需求達到現在的三倍多。

◎商務部：鑒于美國自2025年11月10日起暫停實施其對中國海事、物流和造船業301調查措施一年，現公布《關于暫停對韓華海洋株式會社5家美國相關子公司實施反制措施一年的決定》，自2025年11月10日起施行。

◎11月14日，美國和韓國敲定了貿易協議的詳細內容。該協議包括韓國向美國造船業投資1500億美元，以及用于工業領域的2000億美元，并承諾到2030年采購250億美元軍備；美國則將韓國汽車進口關稅從25%降至15%，對半導體等品類給予優惠關稅待遇。

◎Alphaliner最新周報顯示，地中海航運公司（MSC）的集裝箱船隊運力正式達到7002757 TEU，成為人類航運史上首家運力超過700萬TEU的班輪公司。這一成就標志著集裝箱航運業進入了前所未有的“超級規模時代”。

◎萬科：公司第一大股東深鐵集團向其提供不超過16.66億元借款，用于償還公司在公開市場發行的債券本金與利息。深鐵集團已累計向公司提供借款291.3億元（不含本次借款）。

◎東風汽車：目前已建成0.2GWh固態電池中試線并投入使用，預計350Wh/kg固態電池將于2026年9月正式量產上車，屆時整車可實現1000公里續航。

◎卡特比勒：2025年第三季度的銷售和收入為176億美元，同比增10%。增長的主要原因是銷量上升。

◎11月10日，太重集團全球最大65噸級鋰電平衡重叉車正式發布，該車刷新了世界鋰電叉車的載重極限。

◎11月12日，長榮海運宣布，通過子公司Evergreen Marine （Asia）下單訂造14艘14000TEU雙燃料LNG動力集裝箱船，由廣船國際和韓國三星重工各建造7艘。14艘總金額約為24.5億-28.7億美元。

◎大連造船：公司近期接連斬獲國內外船東超過30艘新船訂單，涵蓋集裝箱船、油船及散貨船等多個船型，經營接單捷報頻傳。

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