“老盧，非常感謝福州鐵路物流中心的大力支持，咱們以后要繼續合作共贏。”前不久，目送一趟載著閩西紅磚的貨物列車緩緩駛出坎市站，龍巖市創盛建材有限公司物流負責人陳堅祥激動地對中國鐵路南昌局集團有限公司福州鐵路物流中心龍巖營業部負責人盧國連說。這趟貨物列車的開行標志著龍巖地區首個鐵路紅磚運輸項目正式啟運，鐵路新增運量5萬噸，創收超百萬元。

龍巖市創盛建材有限公司是閩西建材運輸領域的龍頭企業。近年來，這家企業的發展面臨巨大挑戰：公路貨車單趟運力有限，按照原有的汽運模式，企業經常因為車輛銜接不及時而延誤發貨；油價波動幅度較大，利潤空間被不斷擠壓。

就在企業一籌莫展的時候，福州鐵路物流中心營銷團隊主動上門走訪。“陳總，鐵路運輸可以幫到您！”盧國連滿懷信心地說。團隊成員一邊詢問了解企業的運輸設備和貨物等情況，一邊耐心細致地講解鐵路運輸服務項目和運價政策，介紹鐵路運輸的優勢。

“鐵路運輸流程會不會很復雜啊？貨物在裝卸、運輸過程中要是破損了怎么辦？”陳堅祥聽后還是有些猶豫。

“您放心，我們有專業的裝卸團隊和完善的運輸保障措施。”為了打消客戶的顧慮，福州鐵路物流中心邀請陳堅祥到貨場實地考察。在貨場，營銷團隊的專業工程師現場解答他的疑問。經過多輪溝通與實地探訪，陳堅祥心里的石頭落了地，雙方順利達成合作意向。

在首次試運中問題卻接連出現：叉車容易陷進貨場站臺坑洼處；叉車渡板與作業平臺適配性不足，裝卸時頻繁卡頓……

面對這些問題，龍巖營業部迅速組建攻堅小組。針對貨場站臺問題，他們先緊急調配砂石，將凹陷處填平，同時開辟安全作業通道，確保裝卸作業順利推進。在叉車渡板適配方面，他們協調企業將原有的叉車更換為體型更靈活的小型叉車，還在渡板表面加裝防滑墊，徹底解決了裝卸卡頓的問題，裝卸效率大幅提升。針對貨物裝載加固問題，專業工程師結合紅磚特性反復測試，經過多次嘗試和改進，最終制訂了科學有效的裝載加固方案，有效降低了貨物破損率。“有了這個方案，我們就放心多了！”陳堅祥豎起了大拇指。

閩西紅磚通過鐵路順利運往全國各地，龍巖地區的建材運輸新增了一條安全穩定的通道，既讓紅磚“磨出了金”，又為當地經濟社會發展注入了“鐵動力”。

文字：張貴鋒 何衛東 周敏 黃宇攀

圖片：倪小康

編輯：林飛翼

審校：高珊

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