以“智”賦能，向“新”突圍，在鐵建重工產業園區，一幕幕數智化場景正鮮活上演——

焊花飛濺處，智能機械臂精準完成鋼件焊接，一次成型品質穩定可靠；數據奔流間，盾構機數字孿生系統在中控大屏實時推演地質變化，遠程決策響應高效迅捷；產線巡檢時，機器人自動識別部件缺陷，異常信息直連平臺觸發智能預警。

“十四五”期間，鐵建重工以數智化轉型為戰略支點，縱深推進智能產線、智慧服務與管理升級，實現生產效率、服務響應與風險管控能力的全方位躍升，在高端裝備“智造”征程上，開創先進制造新局面，鐫刻下“中國方案”的轉型印記，為制造業高質量發展注入數智動能。

數智融鏈，重構制造流程新生態

鐵建重工以數字化技術為紐帶，打破研發、生產、服務各環節信息壁壘，構建起“業務驅動數智化、數智化反哺業務”的閉環生態，讓智能制造貫穿產業全流程。

研發設計環節實現高效協同——

工具更新。全面推廣MDM、PLM等數字化研發系統，將圖紙、技術資料納入系統化管理，實現設計、工藝、制造、服務一體化協同管控。

設計高效。定制開發的管路快速設計和模塊化管理系統，讓三維管路設計效率顯著提升；基于大模型的定制化方案智能生成系統，能快速響應客戶差異化需求，讓“裝備+工法”一體化服務更精準。

成果顯現。從隧道掘進裝備的模塊化研發到特種裝備的場景化設計，數字化工具大幅縮短研發周期，讓創新成果轉化效率持續提升。

生產制造環節邁向智能高效——

深化精益管理。打造“雙輪驅動”的敏捷智能制造模式，引入視覺識別切割機器人、自動焊接工作站等智能化裝備，關鍵部件機器人焊接覆蓋率超30%。

重構生產流程。搭建統一制造數據管理分析平臺，數據傳輸速度提升10倍以上，下料切割精度、機加工序效率等核心指標大幅優化，噴砂工序實現自動化后效率提升2倍，主驅動法蘭自動焊接工作站效率較傳統人工提升125%。

筑牢智造高地。高端地下工程裝備柔性智能工廠入選工信部卓越級智能工廠項目，17個典型應用場景推動訂單交付周期縮短40%，生產效率提升32.31%，盡顯精益制造硬核實力。

服務保障環節實現主動預判——

推出“鐵建重工服務平臺”微信小程序，集成在線報修、工單跟蹤等功能，讓服務流程透明可溯。基于AI大模型開發的智能客服運維助手，能實時診斷設備故障并生成維保方案，在鄭渝高鐵等項目中，通過遠程監測系統及時規避電機高溫損傷風險。

同時，大力發展設備租賃與再制造業務，租賃業務規模穩步擴大、營收占比持續提升，通過延長產品生命周期，構建起資源循環利用的綠色制造模式。

產業筑基，夯實智造轉型硬底座

立足高端裝備制造核心需求，鐵建重工加大產業基礎能力建設投入，通過設備升級、基建完善與管理提質，為智造轉型筑牢硬件根基與制度保障。

生產裝備迭代升級成效顯著——

資金傾斜。“十四五”期間，累計投入數億元用于生產設備升級，超六成資金定向投向智能化裝備，聚焦核心工序自動化改造。

裝備革新。引入具備數據采集功能的切割、焊接、裝配機器人，替代傳統人工操作，實現生產過程自動化運行與數據實時沉淀。

效能提升。免編程智能化焊接系統、自行走焊接機器人等自研裝備投入使用，不僅破解大型鋼結構焊接變形等行業難題，更推動鋼拱片焊接生產線效率大幅提升，為智能制造提供堅實裝備支撐。

基礎設施建設擴容提質——

投入加碼。累計完成大額基本建設投資，新增十余萬平方米建筑面積，重點推進高端地下裝備產業廠房、“卡脖子”關鍵核心零部件廠房及大型研發中心等項目建設。

功能支撐。這些基礎設施的落地，既為盾構機主軸承等關鍵部件研發生產提供優良硬件條件，又支撐軌道系統裝備、特種專業裝備等多產業協同發展，為智造轉型筑牢堅實物理空間。

精益管理與標準體系雙輪驅動——

精益降本。踐行“成本管理為核心、過程控制為主線”原則，實施100余項降本措施，構建含800余條核心數據的模塊化工藝數據庫，年均工藝變更量穩步下降，文件發放準確率保持高位。

智管賦能。將內控和制度體系融入信息化系統，轉化為剛性系統規則，通過80余個決策報表及駕駛艙，實現管理決策智能化、精準化，讓數智化管理全面覆蓋生產經營全場景。

多元賦能，拓寬智造應用新場景

鐵建重工將數智化成果深度融入多元產品體系，在隧道掘進機、軌道系統、特種裝備等核心領域打造智能化標桿，更實現跨行業技術賦能，讓智造價值在多場景落地生根、開花結果。

隧道掘進裝備智能化水平全球領先——

每臺盾構機配置兩千余個傳感器，以每秒一次的頻率實時傳輸數千條數據，智能掘進系統達到L3級自動駕駛水平，實現地質可視化、路線自主控制與姿態自動糾偏。

在深江鐵路項目中，“深江1號”盾構機憑借數智化技術，在海底106米深度實現安全高效掘進，刷新世界高鐵盾構隧道最深紀錄；全球首臺螺旋斜井掘進機“北山1號”，借助數字化精準控制，成功破解590米垂深、10%大坡度的掘進難題，成為地下工程智能化施工的典范。

軌道系統裝備數智化升級成效顯著——

道岔公司構建“全場景道岔+衍生產業”發展格局，研發的智能監測系統實現道岔全生命周期動態管理；隆昌公司深耕鐵路器材智造，建成全國首條彈條自動化生產線，通過數字化系統實現原材料加工到成品出庫全流程管控。

濟鄭高鐵兩列動車組以相對時速870公里創明線交會世界紀錄，背后正是其供應的73組高速道岔提供了堅實技術支撐；針對山地軌道交通需求研發的1000毫米軌距齒軌道岔，填補國內技術空白，進一步拓寬了數智化道岔的應用邊界。

同時，電氣物資公司穩步推進機械加工、新材料和物流倉儲產業，順利簽訂國鐵大聯采道岔輥輪訂單，通過數字化供應鏈管控為生產提供精準物資保障，助力產業鏈上下游協同提效。

特種裝備領域數智化賦能多點突破——

高原施工場景中，純電動鑿巖臺車、濕噴臺車等綠色裝備搭載智驅雙模補能技術，使高原工況動力性能與能效雙重提升，適配極端環境作業需求；西藏公司完成雙湖油氣科考保障基地等重點項目產品交付，依托數智化適配技術讓高端裝備在高海拔環境穩定運行。

礦山開采領域，智能掘錨一體機實現“掘進+支護”同步作業，破解硬巖掘進、采掘失衡等行業痛點，引領礦山開采向高效安全轉型。

高端農機領域，數字化控制技術深度應用，番茄收獲機、青貯機等新品成功打破進口壟斷，填補國內市場空白，構建起多品類數智化農機產品矩陣。

跨行業賦能釋放轉型紅利——

基于厚板零部件制造工藝數據，融合AI技術開發的差異化智能制造裝備及解決方案，可推廣至船舶、海工等多個領域，實現技術價值跨行業延伸。

“智慧大腦”大數據平臺打通營銷、研發、生產、供應鏈等全業務域數據，數據質量問題整改率穩定在高位，不僅支撐企業內部高效運轉，更形成可復制、可推廣的行業智能制造升級經驗，為制造強國建設注入協同動能。

數智為翼，實干為基。鐵建重工的“十四五”智造之路，是一場貫穿全鏈條、覆蓋多領域、賦能全生態的系統性變革。

智能產線的機械臂起落間，是制造模式向高效迭代的步伐；多元裝備的數字化升級中，是技術創新向實用落地的深耕；跨行業的技術賦能里，是轉型價值向廣闊市場的延伸。

每一項數據的優化、每一臺裝備的升級、每一個場景的落地，都凝結著對“智造”的深刻理解與堅定踐行。這條以數智化驅動高質量發展的道路，讓鐵建重工在高端裝備賽道持續領跑，更以可感、可復制的實踐，為中國制造業轉型升級標注了清晰坐標。

供稿、編輯：黨委工作部

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