點擊圖片了解更多

編者的話：

國道218線那拉提至巴侖臺公路項目（以下簡稱“那巴公路項目”），地處新疆維吾爾自治區西部，位于伊犁哈薩克自治州（簡稱“伊犁州”）新源縣和巴音郭楞蒙古自治州（簡稱“巴州”）和靜縣。那巴公路是2021年新疆維吾爾自治區重點新建項目，也是《新疆維吾爾自治區交通運輸“十三五”發展規劃》中“6橫6縱7樞紐8通道”公路主骨架網中第三橫（哈密—吐哈煤田—托克遜—和靜—伊寧—清水河）重要組成部分，路線全長215公里，初步設計概算240.8億元，預計2027年全線通車。那巴公路對于完善國家及新疆干線公路網，改善區域交通狀況，提高公路運輸能力，促進區域資源開發、旅游經濟可持續發展和推動絲綢之路經濟帶建設，全面推動西部大開發等方面具有重要意義。在這金秋時分，當你抵達新疆的查汗努爾達坂或艾肯達坂時，將領略到不一樣的風景。一邊是層林盡染的秋日風光，一邊是白雪皚皚的冬日畫面。而在這樣的建設環境里，卻有著一位從基層成長起來的管理者，用他的熱愛與堅持，書寫出獨特的奮斗詩篇。他就是新疆交投建設管理有限責任公司項目指揮二部二級指揮長兼那巴公路項目副總經理，工程技術部、前期事務部負責人甫爾海提·艾尼瓦爾。

▲那巴公路路線平面圖

▲那巴公路八標查汗努爾1號大橋

▲甫爾海提·艾尼瓦爾在進行預制T梁質量檢查

人物介紹：

甫爾海提·艾尼瓦爾，1986年8月出生，2011年參加工作。從技術員、工程技術部工程師、質量安全部副部長、工程技術部部長、公路項目副指揮長、項目公司副總經理，15年光陰，甫爾海提·艾尼瓦爾的成長踏實而堅韌。付出就有回報，數年的努力，令他和他的團隊取得了多項榮譽。2021年，甫爾海提·艾尼瓦爾榮獲新疆維吾爾自治區交通運輸廳“絲路交通杯”“永遠跟黨走 建功十四五 奮進新征程 聚力強交通”主題勞動和技能競賽“優秀組織個人”稱號；S21阿勒泰至烏魯木齊公路工程（以下簡稱“S21阿烏項目”建設團隊提前一年高質量完成建設任務并順利通車運營，新疆交投建設管理有限責任公司S21阿烏項目建設指揮部團隊獲得新疆交通投資（集團）有限責任公司2021年度“特殊貢獻獎”；2022年，S21阿烏項目榮獲交通運輸部、應急管理部、中華全國總工會2021年度公路水運建設“平安工程”冠名項目。2022年，S21阿烏項目多聚磷酸改性瀝青路面推廣應用技術研究課題成果“路用改性瀝青高品質低碳關鍵技術及工程應用”榮獲2021年度中國公路學會科學技術獎一等獎。

▲甫爾海提·艾尼瓦爾參與過的新疆交通投資（集團）有限責任公司S21阿烏高速公路項目指揮部曾在“2021年感動交通年度人物”推選宣傳活動中被推選為“2021年感動交通十大年度人物”。

座右銘：

匠心筑通衢，以奉獻踐初心！——甫爾海提·艾尼瓦爾

有口皆碑：

為了讓大家全面了解甫爾海提·艾尼瓦的事跡，作者聆聽了他3位同事的講述：

新疆那巴高速公路發展有限責任公司黨支部委員、計劃合同部部長 韓鋒

新疆那巴高速公路發展有限責任公司工程技術部副部長 邵明星

新疆那巴高速公路發展有限責任公司工程技術部員工 侯璐璐

▲甫爾海提·艾尼瓦爾（右二）在進行項目方案研討

學習·收獲

『“甫總是一位才能突出的復合型領導，他有扎實的專業基礎和項目管理經驗，他善于將技術創新用于工程實踐。他始終保持學習的熱情，通過讀博士等途徑提升理論素養，在艱難險阻面前總是沖在前面，他和他帶領的團隊都獲得過諸多榮譽?！薄勖餍恰?/span>

每一次學習，都是一次思想的播種，每一次實踐，都是一次碩果的收獲，甫爾海提·艾尼瓦爾如是。堅持學習是他從小就養成的好習慣，從本科到碩士，再到博士，他一直都在求索的路上奔跑。他將所學知識用于項目實踐，而后歸零，又再起步。他成長得如此優秀，離不開他夙夜匪懈地學習。

甫爾海提·艾尼瓦爾在南疆長大，他是阿克蘇市柯坪縣人，在他記憶里，小時候從縣城到市里坐車需要近5個小時，公路等級低，還總是被洪水沖毀，出行非常不方便。每次看到泥濘的道路，甫爾海提·艾尼瓦爾的心里總是劃過酸澀和難過，他立志要做一名公路工程師，改變家鄉行路難的現狀。從播下種子那天開始，他就用努力和勤奮進行澆灌，大學選擇了道路橋梁與渡河工程專業，工作了15年，甫爾海提·艾尼瓦爾已經實現了他的夙愿。

談及為什么養成了愛學習的好習慣時，甫爾海提·艾尼瓦爾說道：“路橋專業對實操能力要求很高，大學盡管掌握了豐富的理論知識，但工作后卻很少接觸到相關案例。為了提高實操水平，我強迫自己通過考證來提高自己。”2021年9月，甫爾海提·艾尼瓦爾獲得了一級建造師（公路工程）專業證書；同年11月，獲取了高級工程師（公路工程）職稱證書；2024年5月，獲得了監理工程師（交通運輸工程）專業證書。

我記得2017年第一次考一級建造師時，覺得自己準備得很充分，結果專業課差5分沒通過考試。當時我剛具備考一級建造師資格，考了91分，通過標準是96分。大家覺得考出這樣的分數很不錯了，但我知道，我還需要進步和學習。因為沒搞清楚收費站廣場水泥路面拉桿、傳力桿布設原則，沒有羅列出隧道施工專用設備，所以才丟了分?！?甫爾海提·艾尼瓦爾告說道。他說他當初如果能夠在那巴公路項目這樣橋隧比高、工程內容全面的項目工作，那些分就不會丟了。2021年，甫爾海提·艾尼瓦爾已工作了10年，有了路基、路面、橋梁等實操經驗，他通過了一級建造師的考試，為在那巴公路負責工程技術、質量安全等方面的工作提供了強大的支撐。

時光如梭，15年來，甫爾海提·艾尼瓦爾已經參與過3個重要的項目建設。他認為這3個項目對他積累知識和提高業務能力有很大的幫助。首先是國道216線富蘊至五彩灣項目，這是一條226公里的一級公路，其中有130公里穿越新疆維吾爾自治區卡拉麥里有蹄類自然保護區，所以建設項目對環境的要求極高，為了便于野生動物的遷徙，該項目設置了許多橋梁。當時甫爾海提·艾尼瓦爾分管該項目的技術部和征地拆遷部。2018年，甫爾海提·艾尼瓦爾在梳理圖紙時發現，設計單位未遵守環評報告中的禁建區相關要求，在保護區緩沖區設置了兩個服務區、收費站、養護工區。甫爾海提·艾尼瓦爾發現后，立即給上級單位報告，避免了嚴重的環保事件發生，為國家挽回了上億元的投資。其次是S21阿烏項目，全長342公里，是他跟進時間最長的項目（2020年至今），在該項目的管理中，甫爾海提·艾尼瓦爾參與了全過程管理，他不僅積累了經驗，還掌握了沙漠公路施工技術，圍繞沙漠公路展開了許多研究且取得了多個獎項。甫爾海提·艾尼瓦爾認為，那巴公路項目是一個更高的平臺，他不僅參與項目建設更廣更深，還學到了公司法人治理體系，個人綜合能力得到進一步提升。

在邵明星的印象里，甫爾海提·艾尼瓦爾是特別愛學習的人。2025年7月，他和甫爾海提·艾尼瓦爾一起去新疆交通投資（集團）有限公司開會，在路途中，甫爾海提·艾尼瓦爾一直在閱讀資料。還對邵明星說道：“明星，上午的技術會跟那巴公路項目高寒山區的特點很契合，你看看是不是可以將相關技術引進那巴公路項目?！?邵明星還覺得奇怪，便問道：“您在路上還研究新技術??？”“學習就像逆水行舟，不進則退?！?甫爾海提·艾尼瓦爾說道。

15年來，甫爾海提·艾尼瓦爾已經取得了不少成就，但他仍然爭分奪秒，堅持學習。平常工作忙，他便利用晚飯后的時間學習專業知識，目前正在學習一級造價工程師的相關知識，爭取2026年博士畢業。

▲甫爾海提·艾尼瓦爾（左一）在進行安全檢查

語言·行動

『“與甫總共事有10多年了，我印象最深的是他執行力特別強。不管是生活還是工作，他總是特別認真，不論在施工現場，還是在會議室或辦公室，你幾乎看不到他閑著。他還是一個說到做到的人，我們都很喜歡他?！薄n鋒』

好的語言，總是能將信念與愿望“通電”，讓一個人在精神上“站起來”，讓人從內心深處生出源源不斷、奔向光明的行動力。甫爾海提·艾尼瓦爾時常掛在嘴邊的話有3句，他不單單是鼓勵自己，也鼓勵一起戰斗的伙伴。第一句是“路需要一步一步走，問題需要一個一個解決。”第二句是“不能勇敢地面對和解決問題，那永遠還是個問題。”第三句是“既然我們負責這件事了，那我們就要有這個擔當。”甫爾海提·艾尼瓦爾給大家講這3句話的同時，也希望團隊成員能夠快速成長，做好各自的職業規劃，依托那巴公路這樣重大的項目努力學習，提高解決問題的能力。要用業余時間學習、考證，提高學歷和職稱，提高專業和管理水平，成長為優秀的復合型人才。

甫爾海提·艾尼瓦爾不僅在語言上激勵大家，還在行動上做出表率。2020年4月，甫爾海提·艾尼瓦爾被任命為S21阿烏項目建設指揮部現場副指揮長，為了管理好項目，他立志要考過一級建造師，從下定決心那天開始，他就堅持每天學習，“功夫不負有心人”，經過9個月的努力，他最終取得了一級建造師證書。

在韓鋒的印象里，“執行力”三個字是甫爾海提·艾尼瓦爾的一個顯著標簽。2025年8月的一天晚上，在新疆那巴高速公路發展有限責任公司會議室里，盡管已是22時，但會議室依舊燈火通明。那巴公路技術團隊關于那巴公路項目8標段9號橋墩的澆筑方案討論會剛剛結束，大家都很疲憊，甫爾海提·艾尼瓦爾是最后一個合上筆記本的。當時他沒有馬上回宿舍，而是對邵明星說道：“走，我們再去9號墩現場看看。” 邵明星一愣：“甫總，方案不是已經定了嗎？您回去休息吧?！薄胺桨甘羌埳险劚?，現場才是真相。越是關鍵部位，越要親眼看過才踏實?！痹捯魟偮?，甫爾海提·艾尼瓦爾就戴上安全帽，拿上手電，走向了工地。

實際上，甫爾海提·艾尼瓦爾不單有勵志的語言，執行力強，他做事還極其認真。筆者在采訪過程中已深有感觸，他對每個問題的真知灼見，都體現了他的嚴謹和認真。他在那巴公路項目上的較真勁兒更不必說了。2025年9月，為保障那巴公路項目8標段9號橋施工質量，甫爾海提·艾尼瓦爾帶隊去了施工現場。他一去現場就開始檢查鋼筋、模板、預埋件。他用卷尺測量幾個關鍵位置的鋼筋間距，對比設計圖紙，他檢查模板的接距，看看它們是否嚴密平整，防止漏漿影響混凝土外觀質量。他核對關鍵預埋件的位置和穩固性，任何一個微小的偏差都可能為后續施工埋下隱患。沒過一會兒，他工裝外套上沾滿了灰塵和鐵銹，邵明星看到他指尖上沾了些許細微木屑和油污，提醒道：“甫總，您的手……”甫爾海提·艾尼瓦爾抬起手看了看，笑著說：“沒事，只要咱們的橋梁質量有保障，我這手臟點值得?！?/span>

愛學習、愛工作、愛行動，還愛運動。甫爾海提·艾尼瓦爾從小就喜歡運動，以前是打籃球、踢足球。工作后，甫爾海提·艾尼瓦爾開始跑步。在甫爾海提·艾尼瓦爾的認知里，運動的好處非常多，但最為直觀的好處是不生病，就不會影響日常工作，而且還能保持充沛的精力，將工作做得更快更好。

▲甫爾海提·艾尼瓦爾（右三）在對裝配式橋梁橋面板操作進行指導

伯樂·千里馬

『“我覺得甫總有領導才能與高瞻遠矚的戰略眼光，在項目管理中，他善于授權，給予大家施展空間并充分信任大家，同時又能在關鍵節點提供寶貴意見，這種張弛有度的領導方式讓我感受到了尊重，并且成長迅速。他知人善任，有效地激發了團隊成員的主觀能動性和專業潛力，營造了一個積極向上、團結互助的工作氛圍?！薄铊磋础?/span>

能力的提升往往能夠帶來更好的職業回報和個人成就感，從而提升整個團隊的凝聚力。甫爾海提·艾尼瓦爾認為，每個人都不平凡，只要經過培養和雕琢，石頭也會變成美玉。甫爾海提·艾尼瓦爾在培養人才方面，主要是采取循序漸進的方式，他先讓團隊成員從事自己擅長的工作，針對不擅長的工作就讓大家一點一點介入學習，直到能夠勝任。同時，他還協助團隊成員做好職業規劃，幫助大家找到明確的奮斗方向。

2023年7月，侯璐璐剛剛入職，對項目工作不太熟悉，甫爾海提·艾尼瓦爾就對她進行了指導，協助她掌握了與設計、施工、監理等各方溝通協調的要領。此外，甫爾海提·艾尼瓦爾發現侯璐璐在道路專業方面比較有優勢，就讓她負責了道路方面的項目管理，經過兩年的歷練，侯璐璐已能獨當一面，甫爾海提·艾尼瓦爾感到很欣慰。

在侯璐璐的心里，甫爾海提·艾尼瓦爾是伯樂，她愿意跟他一起工作，這讓她在職業生涯中體驗到了生命的價值和意義。“兩年前我才入職，甫總教我要嚴謹細致對待工程變更等重要環節。我記憶最深刻的是，在一次工程變更處理中，因為設計人員未明確設計性質，我誤將變更文件按澄清流程轉發。甫總在審核時認真研判、細致分析，帶領我逐條梳理內容，最終識別出其中涉及工程量的實質性變化，指導我及時按變更程序重新辦理，有效避免了可能造成的損失。這一過程不僅體現了甫總嚴謹務實的工作作風，也展現了他注重在實踐中培養干部、提升團隊專業能力的負責態度。”侯璐璐說道。

在管理團隊時，甫爾海提·艾尼瓦爾科學的用人理念與領導藝術受到大家的喜歡。他在擔任工程技術部部長期間，深入了解部門每位職工的性格特點與專業特長，在此基礎上精準分配任務，做到揚長避短、人盡其才。例如，針對性格外向、溝通能力強的職工，甫爾海提·艾尼瓦爾便充分發揮其優勢，安排其承擔對外協調聯絡工作。對于作風嚴謹、認真細致的職工，則著重安排其負責文字材料等需縝密思維的工作。這一做法既有效激發了團隊成員的積極性，也顯著提升了部門整體工作效能，體現了其善于發現人才、培養人才的領導智慧。

在科研創新方面，甫爾海提·艾尼瓦爾也是碩果滿枝。他從事工程建設與科研工作的15年，先后主持或參與過新疆維吾爾自治區重大公路建設6項，主持或參與《基于結構耐久性的超高速全風積沙高填路基動力響應與智能建造關鍵技術研究科技研發技術》等科研課題12項，發表《沙漠地區高速公路風積沙路基濕壓法施工工藝與質量控制》等論文10余篇，出版《穿越沙漠核心區高速公路建設關鍵技術》《新疆干旱荒漠生態敏感區高等級公路品質工程建設實用技術》專著兩部，授權國家專利28項，獲得軟著兩項、省部級工法8項、國際先進及以上水平科技成果兩項、中國公路學會科學技術進步獎二等獎1項。

在談及未來時，甫爾海提·艾尼瓦爾希望沿著現在的方向繼續努力，在交通領域有所建樹，為我國交通強國之路作出自己的貢獻。

在甫爾海提·艾尼瓦爾眼里，通車后的那巴公路將是承載著各種奔赴的通衢大道，旅游、工作、求學、探親等等。來自全國各地的車輛輕松愜意地穿行在這條風景大道上，沿途的觀景臺站滿了拍照的游客，他們的臉上寫滿了驚嘆與滿足。畫面中穿插著忙碌的物流車和貨運卡車，各類貨物正通過這條快速通道更快更新鮮地運往全國各地。

萬重山，終成通途！甫爾海提·艾尼瓦爾將數年所學用于項目建設，取得了豐碩的成果。長路漫漫亦燦燦，我們有理由相信，這樣一位善于學習、有著極強執行力，且善于培養人才的掌舵者，一定能創造奇跡！

相關鏈接：

新疆那巴高速公路發展有限責任公司主要負責國道218線那拉提至巴侖臺公路項目建設與運營管理。該公司緊密圍繞新疆交通投資（集團）有限責任公司“12358”發展規劃，全面貫徹落實“12375”發展目標，聚焦頂層設計、抓好統籌規劃，提出以“五個示范”為引領，打造“陽光法治、安全優質、綠色文明”的交旅融合新高速的建設目標。確定了以崇法遵規、科學引領頂層設計為核心，以法治規范化、智慧信息化、流程精細化為抓手的管理理念，持續不斷推進那巴項目建設，爭創交通運輸部“平安百年品質工程”。該公司負責建設的國道218線那拉提至巴侖臺公路項目沿線地質條件復雜，滑坡、泥石流、雪崩、多年凍土等不良地質和特殊巖土廣泛分布，工程處置難度高；高寒、高海拔地區的高墩陡坡橋梁工程、穿越斷裂帶隧道工程等控制性工程技術難度大。目前該公司形成了以交通運輸部青年科技英才、新疆維吾爾自治區天山英才、新疆維吾爾自治區行業領軍人才為核心的專業技術研發團隊，科技研發投入超1000萬元，完成了多項新技術的研發與推廣應用。

推薦閱讀

中國公路新媒體交流群

添加小助理，邀請入群~

作者/任燕

通訊員/肖東明 王永剛 努爾麥麥提·阿卜力米提

供圖/新疆那巴高速公路發展有限責任公司工程技術部

責編：苗挺節

校對：閆可欣

審核：余大鵬 謝博識

如有侵權，請聯系小編刪除。

本文由《中國公路》雜志社數據與新媒體發展中心整理編輯，轉載請在文章前注明轉載于微信公眾號“中國公路”

商務合作：010-84990709

投稿郵箱：zggl_xmt@163.com

覺得文章精彩，請點贊吧↓↓↓

聲明：本文系轉載自互聯網，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網聯系，本網將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。