11月5日，由鐵五院設計、中鐵建設承建的我國最北一等站加格達奇站改造施工正式啟動，標志著我國最北電氣化改造工程富加鐵路站房改建進入實施階段。

加格達奇站改造施工正式啟動

上世紀60年代，鐵道兵第三、六、九師8萬官兵響應黨和國家號召，挺進大興安嶺林區，歷經二十余年艱苦奮戰，共修建鐵路792公里，用生命鋪就了通往我國“綠色寶庫”的森林鐵路，培育了可歌可泣的“三榮”精神。

加格達奇站位于北緯50°35′，是富裕至嫩江至加格達奇鐵路改造工程的重要樞紐站。新站房為原址拆除重建，建筑面積5980平方米，增設母嬰候車室、無障礙衛生間和智能導引系統等，實現從基礎服務向人性化、智能化升級，進一步提升旅客出行體驗的舒適度與便捷度。

2025年8月30日，中鐵建設在祖國最北一等站加格達奇站改造項目現場舉辦誓師大會暨黨員先鋒隊、青年突擊隊授旗儀式，儀式后，管理人員在鐵道兵開發大興安嶺紀念碑前重溫入黨誓詞

鑒于項目臨近既有線，中鐵建設在建設過程中嚴格執行“一機一防護”制度，為每臺大型機械配備專職安全員全程旁站監督，并在施工區域與運營線路間設置明顯限界標識。堅持每日召開安全早班會，明確當日風險點與操作規范，全方位筑牢“鐵路運營不停、建設安全不松”雙重防線。同時，現場配備防寒防凍型遠程射霧器，實現水霧抑塵全覆蓋，有效避免揚塵擴散和二次污染。

面對當地長達半年的冬歇期，項目團隊將傳統混凝土灌注樁優化為預制混凝土管樁，通過工廠制作、現場快速安裝，不僅有效解決高寒環境下混凝土澆筑和養護難題，還將基礎施工效率提升約40%，預計節省工期近兩個月。

加格達奇站效果圖

新建加格達奇站以“歐陸風情，萬里興安第一城”為設計理念，打造厚重大氣的“北疆門戶”形象。站房屋頂采用拱形結構，有效應對雪荷載；外立面實墻面的豎條壁柱，象征萬里興安的森林生態佳境，呼應大興安嶺莽莽林海意象，勾勒出現代的新興林城形象。新站在細節設計中融入冰花生長主題，既傳承地方文化底蘊，將地域自然風貌融入建筑肌理，豎條壁柱如同挺立的“青松”，追憶開發大興安嶺老一輩建設者堅韌不拔、建設邊疆的意志。

作為大興安嶺地區對外聯系的重要鐵路通道，富加鐵路改造工程是國家“十四五”鐵路發展規劃重點工程和“中蒙俄經濟走廊”的組成部分。加格達奇站改建投用后，將極大提升區域資源外運能力，促進邊境貿易與跨境旅游發展。

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