石碌鐵礦以鐵礦石質(zhì)優(yōu)品位高而聞名海內(nèi)外,
但過去受采礦工藝、選礦技術(shù)限制,
對尾礦渣石未能做到高效利用。
海南昌江通過技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)協(xié)同,將石碌鐵礦近70年積累的約3億噸尾礦渣石轉(zhuǎn)化為高價值資源,實現(xiàn)了“變廢為寶”的綠色轉(zhuǎn)型。
一、尾礦渣石的背景與挑戰(zhàn)存量規(guī)模:尾礦渣石主要分布于石碌礦區(qū)172和280排土場,總量約3億噸,占海南省尾礦渣石總量的90%以上。
歷史成因:受過去采礦工藝和選礦技術(shù)限制,大量低品位鐵礦石(含鐵量35%-53%)未被高效利用,長期堆積占用土地并潛在污染環(huán)境。
分選工藝:通過粗碎、中碎、細碎、篩分、跳汰、脫水等工序,將尾礦渣石分離為5類產(chǎn)品:
塊礦(鐵含量53%)、粉礦(鐵含量35%)、碎石機制砂(優(yōu)質(zhì)建材)、尾泥
每100噸尾礦渣石可提取6噸塊礦,其余產(chǎn)品均可直接變現(xiàn)。
企業(yè)協(xié)同:培育綠華、綠峰、智欣等專業(yè)企業(yè),2024年處理尾礦渣石800余萬噸,產(chǎn)值近6億元;2025年預(yù)計處理量達千萬噸,產(chǎn)值近7億元,帶動上千人就業(yè)。
尾泥處理難題:每100噸尾礦渣石產(chǎn)生10-20噸尾泥,傳統(tǒng)堆放可能引發(fā)粉塵、重金屬污染。
技術(shù)解決方案:海鋼集團聯(lián)合海南大學研發(fā)專利技術(shù),建設(shè)低碳水泥混合材和環(huán)保墻材項目,采用“隧道窯+內(nèi)燃燒結(jié)”工藝,年產(chǎn)能達28.5萬噸環(huán)保墻材和9萬噸水泥混合材,解決固廢利用“最后一公里”問題。
綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)園:在昌江縣叉河鎮(zhèn)建設(shè)2100畝海鋼綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)園,已引入建筑固廢綜合利用、新能源綜合補給企業(yè),10余家企業(yè)正在洽談入駐。
轉(zhuǎn)型價值:將環(huán)保成本轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟增長點,為海南自貿(mào)港探索“生態(tài)優(yōu)先”產(chǎn)業(yè)模式提供樣本,推動資源依賴型向創(chuàng)新驅(qū)動型轉(zhuǎn)變。
環(huán)境效益:減少土地占用與污染風險,提升資源利用率。
經(jīng)濟效益:形成從固廢處理到建材生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈,創(chuàng)造顯著產(chǎn)值與就業(yè)機會。
政策支撐:昌江被列為國家大宗固體廢棄物綜合利用基地,助力“無廢城市”建設(shè)目標。
通過全鏈條技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)布局,昌江實現(xiàn)了尾礦渣石從“負擔”到“寶藏”的轉(zhuǎn)變,為資源型地區(qū)綠色轉(zhuǎn)型提供了可復制的實踐路徑。
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