你見過鐵路版“抓娃娃”嗎？

雙眼緊盯目標

控制操縱桿左右轉動

隨著啟動鍵按下

巨大的“鐵爪”緩緩降落

精準抓取機車部件

這就是鐵路天車司機的日常

中國鐵路昆明局集團有限公司

昆明機務段檢修車間內

穿梭在庫內的“巨型抓娃娃機”

學名叫雙梁橋式起重機

俗稱天車

堪稱列車檢修的“空中搬運工”

最多一次可抓取重達100噸的機車部件

天車司機

需在距離地面約10米高

面積不足2平方米的駕駛室內工作

每次“抓娃娃”前

天車司機都要先對起重機安全附件

操縱手柄、控制臺按鈕等

進行一系列確認操作

確保空載動態實驗正常后

才能進行接下來的作業

天車吊鉤看似簡單的

一起一落、一停一動

都需要天車司機高度集中注意力

與地面指揮人員默契配合

地面指揮員

通過“上升”“下降”“停止”等

14種標準手勢

確保吊鉤精準對位

引導天車司機安全完成每一次吊運

確定被吊部件后

天車司機先初步對位

再精細調整吊具角度

校準位置后緩緩下放吊鉤

最后與地面人員協同確認

吊鉤與吊點穩固連接

確保每一次“抓娃娃”都準確無誤

當一切準備就緒

天車司機推動手柄

吊鉤穩穩扣住車體吊點上升

看似輕巧的一個動作

卻能穩穩吊起重達70噸的車體

真正實現“四兩撥千斤”

問題來了

如何才能操縱好鐵路版“抓娃娃機”？

天車司機

首先要進行長達3個月的

理論學習與實踐操作培訓

練就一手“穩、準、快、安全、合理”的

天車操作本領

經考試合格

拿到特種設備作業人員證后

方能駕駛天車

同時

天車司機還需要深入檢修庫

經過日復一日的刻苦訓練

與機器緊密配合、與搭檔默契協作

才能在每一次操作中百發百中

工作高峰期

天車司機一天之內

需要駕駛天車吊著各種配件和設備

在檢修庫的“空中航線”來回“飛行”上千次

看完了鐵路版“抓娃娃”

是不是覺得很有趣？

快來評論區分享

你認為有趣的鐵路工種吧

供稿：《人民鐵道》報業有限公司云南記者站（昆明局集團公司融媒體中心）

制圖：吳蝶 李濤 祿海瑞 徐文快 趙熠 于宙玉

編輯：趙熳

審核：李孝佺

聲明：本文系轉載自互聯網，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網聯系，本網將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。