截至9月30日，從各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）發(fā)展和改革委員會(huì)官網(wǎng)了解到，第三季度全國共有9個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）發(fā)布了公路工程批復(fù)信息，包括工程可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目核準(zhǔn)、初步設(shè)計(jì)等。從批復(fù)數(shù)字來看，主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：總體投資收縮，但項(xiàng)目平均規(guī)模顯著提升

第三季度批復(fù)信息涉及項(xiàng)目投資總額為1344.4億元，覆蓋9個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）的31個(gè)項(xiàng)目，較二季度項(xiàng)目數(shù)量減少9個(gè)，項(xiàng)目投資總額降低11.23%。但從單個(gè)項(xiàng)目來看，平均投資額達(dá)43.37億元，較二季度的37.86億元提升14.54%。

其中，高速公路投資總額為1153.96億元，占比85.8%；一級(jí)公路（國道）投資總額為174.08億元，占比12.95%；存量改造項(xiàng)目投資總額為104.06億元，占比7.74%。

整體來看，東中部項(xiàng)目投資仍占據(jù)著超大份額。東中部投資1011.68億元（占比75.25%），西部投資332.72億元（占比8.85%）。

平均來看，西部單個(gè)項(xiàng)目平均投資超過東中部。東中部單個(gè)項(xiàng)目平均投資40.47億元，西部單個(gè)項(xiàng)目平均投資55.45億元。

注：

東部地區(qū)包括：北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東、海南 11 個(gè)?。ㄖ陛犑校恢胁康貐^(qū)包括：山西、吉林、黑龍江、安徽、江西、河南、湖北、湖南 8 個(gè)省份；西部地區(qū)包括：內(nèi)蒙古、廣西、重慶、四川、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆 12 個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）。

各省（自治區(qū)、直轄市）批復(fù)信息統(tǒng)計(jì)表

各省（自治區(qū)、直轄市）三個(gè)季度批復(fù)項(xiàng)目投資總額趨勢對(duì)比（單位：億元）

山西

項(xiàng)目位于太原市境內(nèi)，總體呈南北走向。路線起點(diǎn)位于陽曲縣大盂鎮(zhèn)上原村，接忻州境內(nèi)在建國道108線砂河至石嶺關(guān)段，終點(diǎn)位于小店區(qū)北營街道西家凹村，接擬建國道108線晉中段，路線全長52.243公里。全線采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，整體式路基寬25.5米，分離式路基寬12.75米。新建橋涵汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)。項(xiàng)目總投資估算約45億元。

項(xiàng)目位于運(yùn)城河津市境內(nèi)，整體呈南北走向。路線起點(diǎn)位于河津市樊村鎮(zhèn)寺莊村，終點(diǎn)位于城區(qū)街道吳家關(guān)村，與既有國道209線相接。路線全長約22.7公里。項(xiàng)目采用雙向四車道一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬25.5米。新建橋涵汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)。項(xiàng)目總投資估算為7.72億元。

項(xiàng)目位于運(yùn)城市平陸縣境內(nèi)，總體呈南北走向。路線起點(diǎn)位于平陸縣八政村，終點(diǎn)位于茅津村，與在建的王官黃河大橋相接。路線全長11.605公里，同步建設(shè)國道522線還建工程，長1.806公里。項(xiàng)目采用雙向四車道一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬22.5米。國道522線還建工程采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬12米。汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目總投資估算為6.81億元。

項(xiàng)目位于臨汾市安澤縣境內(nèi)，路線總體呈南北走向。路線起點(diǎn)位于安澤縣馮子節(jié)村（安澤沁源界），順接既有國道241線，終點(diǎn)位于府城鎮(zhèn)高壁村附近，接既有國道241線，路線全長約28.775公里。全線采用雙向四車道一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬20米。汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)。項(xiàng)目總投資估算16.68億元。

項(xiàng)目位于臨汾市永和縣境內(nèi)。其中，國道341線路線起點(diǎn)位于芝河鎮(zhèn)官莊村附近，接既有國道341線K1145+680處，路線總體呈東西走向，設(shè)隧道，終點(diǎn)位于芝河鎮(zhèn)杜家莊村附近，接既有國道341線K1154+700處，路線全長7.029公里；省道254線路線起點(diǎn)位于芝河鎮(zhèn)官莊村附近，接擬建國道341線，路線總體呈南北走向，終點(diǎn)位于芝河鎮(zhèn)紅花溝村附近，接既有省道254線K165+050處，路線全長7.632公里。國道341線采用雙向四車道一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí),路基寬20米。省道254線采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬10米。全線汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)。項(xiàng)目總投資估算為9.40億元。

江蘇

沛縣至豐縣高速公路濟(jì)徐高速至蘇魯省界段工程初步設(shè)計(jì)獲批

項(xiàng)目路線起自沛縣至豐縣高速公路與濟(jì)徐高速公路交叉處，沿豐縣縣城南部布線，向西經(jīng)孫樓街道、宋樓鎮(zhèn)、王溝鎮(zhèn)，止于江蘇豐縣與山東單縣交界處，順接山東境內(nèi)在建的徐民高速公路，路線全長約38.442公里。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬27米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載為公路-Ⅰ級(jí)。核定初步設(shè)計(jì)概算56.16億元。

新?lián)P高速公路宿遷樞紐至黃花塘樞紐段擴(kuò)建工程初步設(shè)計(jì)獲批

項(xiàng)目路線起自新?lián)P高速公路宿遷樞紐，沿既有高速公路，向南經(jīng)宿遷市經(jīng)開區(qū)、宿城區(qū)、泗洪縣，淮安市盱眙縣，止于與長深高速公路交叉的黃花塘樞紐，路線全長約136.890公里。全線采用推薦的沿既有新?lián)P高速公路兩側(cè)拼寬為主，局部單側(cè)增建的總體擴(kuò)建方案。宿遷樞紐至宿遷南樞紐段采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬34.5米；宿遷南樞紐至黃花塘樞紐段采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度采用120公里/小時(shí)，整體式路基寬44米，單側(cè)增建半幅路基寬21.75米。新建橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載為公路-Ⅰ級(jí)。核定初步設(shè)計(jì)概算210.92億元。

福建

國道319線永定龍?zhí)稐髁种僚嘭S東中段公路工程可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目起于龍巖市永定區(qū)龍?zhí)舵?zhèn)楓林村，順接規(guī)劃建設(shè)的國道319線新羅適中坂溪至永定龍?zhí)稐髁侄危ㄒ患?jí)公路），路線向北建東峰嶺隧道至培豐鎮(zhèn)振東村，終于培豐鎮(zhèn)東中村，順接規(guī)劃建設(shè)的國道319 線永定培豐東中至孔夫段（一級(jí)公路）。路線全長約7.01公里。全線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，雙向四車道，路基寬20米。項(xiàng)目總投資估算6.57億元。

國道104線福清東瀚至大壤段公路工程可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目路線起于福清市東瀚鎮(zhèn)東瀚村，順接現(xiàn)狀國道G104線北盛至東瀚段（二級(jí)公路），沿北坪村東側(cè)布設(shè)，經(jīng)田乾村，終于大壤村，于東瀚互通順接現(xiàn)狀國道G104線與漁平高速共線段。路線全長約3.7公里。全線按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，雙向四車道，路基寬26米。項(xiàng)目總投資估算約2.07億元。

福銀高速積善出入口工程可行性研究報(bào)告獲批

在福銀高速主線K273+234.284處新建積善互通，改造主線長度約1.4公里?；ネㄔO(shè)置7條匝道，總長約2.96公里。設(shè)置三進(jìn)三出收費(fèi)站1處。新建改建連接線長約2.82公里。福銀高速主線采用雙向四車道的高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)、路基寬24.5米?；ネㄔ训涝O(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，其中A匝道為雙向兩車道、路基寬16.5米，其余匝道為單向單車道、路基寬9米?；ネㄟB接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，雙向兩車道，路基寬10米。項(xiàng)目總投資估算2.3億元。

江西

國道535線全南汶坑至吊蘭寨公路改建工程初步設(shè)計(jì)獲批

路線起于全南縣龍?jiān)磯捂?zhèn)雅溪村國道535線與省道454線平交處（對(duì)應(yīng)國道535線樁號(hào)K105＋128），總體由東向西沿老路拓寬改建，終于全南縣與廣東省始興縣省界處（樁號(hào)K111＋933.825，對(duì)應(yīng)國道535線老路樁號(hào)K112＋709）。路線全長6.810公里，其中擴(kuò)寬改建段5.98公里，新建段0.83公里。全線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向兩車道，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬12米（橋梁和路基同寬）。核定工程總概算為1.49億元。

國道206線尋烏縣河嶺至南橋西高速出口段公路改建工程可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目起點(diǎn)位于文峰鄉(xiāng)河嶺村東南側(cè)接現(xiàn)狀國道206線，起點(diǎn)樁號(hào)K2123＋840，終點(diǎn)位于濟(jì)廣高速南橋西互通出口連接線與國道206線平交口處（對(duì)應(yīng)國道206線老路樁號(hào)K2137＋166），終點(diǎn)樁號(hào)K2137＋506.441。項(xiàng)目采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向四車道。設(shè)計(jì)時(shí)速新建段和改建段80公里/小時(shí)，完全利用段采用60公里/小時(shí)；路基新建段寬25.5米，改建段寬26.5米，完全利用段寬40米。項(xiàng)目總投資為7.87億元。

國道105線北澳線黃梅（贛鄂界） 至共青城市關(guān)帝廟段改擴(kuò)建工程初步設(shè)計(jì)獲批

項(xiàng)目起點(diǎn)位于九江長江一橋贛鄂界（起點(diǎn)樁號(hào)K1518＋034），完全利用現(xiàn)國道105線及已建九園路、九江快速路一期地面輔道（部分利用高架）至高鐵新區(qū)南側(cè)，利用段長28.326公里；新建段起點(diǎn)位于柴桑區(qū)岳師街道天坡村附近（樁號(hào)K1546＋360），經(jīng)岷山鄉(xiāng)花盤村后設(shè)楊家壟隧道接入主線（測設(shè)樁號(hào)K4＋386.836，對(duì)應(yīng)主線樁號(hào)K1575＋775.621）。路線全長63.536公里，其中新建段35.210公里，完全利用段28.326公里。新建段采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬25.5米；S301連接線采用雙向兩車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬12.0米；馬回嶺連接線采用雙向兩車道三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，路基寬8.5米。核定工程總概算為28.07億元。

2023年江西省高速公路服務(wù)區(qū)提質(zhì)升級(jí)建設(shè)項(xiàng)目核準(zhǔn)獲批

項(xiàng)目涉及信豐西、廬山、龜峰、景德鎮(zhèn)4個(gè)服務(wù)區(qū)改擴(kuò)建。其中，信豐西服務(wù)區(qū)位于大慶至廣州高速公路南康至龍南段K64＋350公樁處；廬山服務(wù)區(qū)位于G70福銀高速昌九段K666＋900公樁處；龜峰服務(wù)區(qū)位于G60滬昆高速梨園至東鄉(xiāng)段K574＋372．233公樁處；景德鎮(zhèn)服務(wù)區(qū)位于G35濟(jì)廣高速景鷹段K1011＋543公樁處。項(xiàng)目總投資為2.27億元。

國道105線贛縣區(qū)五云至章貢區(qū)通天巖段公路改建工程可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目起點(diǎn)位于贛縣區(qū)五云鎮(zhèn)五云村五云橋頭，起點(diǎn)樁號(hào)2108+540.862，與X807線形成平面交叉，路線總體由北向南，終于和樂村楓樹坪（通天巖），終點(diǎn)與楓坪路形成T形交叉，終點(diǎn)樁號(hào)K2115+812.723。路線全長7.272公里（其中新建2.202公里，改建5.07公里），其中贛縣區(qū)3.199公里，章貢區(qū)4.073公里。項(xiàng)目采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，路基寬25.5米。項(xiàng)目總投資為4.60億元。

國道206線廣昌縣繞城公路改建工程初步設(shè)計(jì)獲批

路線起于甘竹鎮(zhèn)洙溪村下堡附近（測設(shè)樁號(hào)K0+000，對(duì)應(yīng)老國道206線樁號(hào)K1832+895），采用新線沿西南方向繞避城鎮(zhèn)，終于老國道206線與G1517莆炎高速廣昌南出口連接線附近（測設(shè)樁號(hào)K18+473.982，對(duì)應(yīng)老G206樁號(hào)K1849+630）。主線全長18.474公里，其中新建段長度16.94公里、拓寬利用段長度1.534公里。青桐連接線起于青桐村附近（測設(shè)樁號(hào)LJXK0+000，對(duì)應(yīng)主線方案K11+585處），總體自西向東采用新線布設(shè)，終于揭家排北側(cè)接蓮鄉(xiāng)大道（測設(shè)樁號(hào)LJXK1+680），連接線全長1.68公里。全線采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，路基寬24.5米（橋梁與路基同寬）；連接線采用雙向兩車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬12米。核定工程總概算為9.23億元。

國道535線全南汶坑至吊蘭寨公路改建工程可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目起點(diǎn)位于全南縣國道535線與省道454線平交口，樁號(hào)K105＋128，路線呈東西走向，沿線途經(jīng)寨下村，終點(diǎn)位于吊蘭寨縣界處（與廣東省始興縣交界），樁號(hào)K111＋938。路線全長6.81公里，其中沿老路拓寬改建路段長5.54公里，良傘寨繞行改線新建路段長1.27公里。項(xiàng)目采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向二車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)，路基寬12米，橋梁與路基同寬。汽車荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)。項(xiàng)目總投資為1.52億元。

國道236線撫州高新區(qū)黃遠(yuǎn)山至下鄧公路改建工程初步設(shè)計(jì)獲批

路線起于國道316線上黃遠(yuǎn)山附近（國道316線樁號(hào)K569+519，測設(shè)樁號(hào)K0+000），自東向西采用新線繞避城鎮(zhèn)，終于臨川區(qū)與高新區(qū)區(qū)界（測設(shè)樁號(hào)為K15+377）。路線全長15.377公里，其中新建路段7.276公里，現(xiàn)狀崇崗大道路面改造8.101公里。全線采用雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為60公里/小時(shí)；路基寬分段采用28.5米、45米、55米，復(fù)興大橋?qū)?1米。核定工程總概算為11.50億元。

國道356線遂川縣龍腦至龍溪段公路改建工程項(xiàng)目建議書獲批

項(xiàng)目起于遂川縣雩田鎮(zhèn)龍腦村東側(cè)，與老國道356線相接，途中利用新雩云路1.996公里，終點(diǎn)位于雩田鎮(zhèn)龍溪村國道356線與新雩云路相交處，路線全長約13.12公里。項(xiàng)目匡算總投資約3.71億元。

湖北

項(xiàng)目路線起于孝感市孝南區(qū)孝南樞紐互通以東華楚灣附近，順接G70福銀高速公路武漢至孝感段，經(jīng)孝南區(qū)、孝昌縣、云夢縣、安陸市和隨州市曾都區(qū)，止于隨州市隨縣澴潭鎮(zhèn)和襄陽市棗陽市王城鎮(zhèn)交界處觀音巖村附近，順接同步改擴(kuò)建的G70福銀高速公路襄陽段，全長約152.7公里。項(xiàng)目采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，整體式路基寬42米，單側(cè)分離增建幅路基寬20.75米。項(xiàng)目估算總投資為182.25億元。

項(xiàng)目主線起于G50滬渝高速鄂州市澤林鎮(zhèn)大山村，經(jīng)杜山鎮(zhèn)，止于鄂州市長港鎮(zhèn)峒山村南側(cè)，接G50滬渝高速鄂州峒山至鳳凰山段（武陽高速），路線長約11.3公里；支線起點(diǎn)對(duì)接主線起點(diǎn)，向東北方向經(jīng)澤林鎮(zhèn)翁垴村，止于鄂州市西山街道東佛林場，銜接S7武鄂高速，路線長約2.2公里。項(xiàng)目主線采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)、路基寬34米的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，支線采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、路基寬26米的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目估算總投資為32.42億元。

項(xiàng)目路線起于襄陽市和隨州市的交界處，順接G70福銀高速公路孝感至隨州段改擴(kuò)建工程，經(jīng)棗陽市、襄州區(qū)（含高新區(qū)）、老河口市、谷城縣，止于谷城縣楊家莊峪山互通立交，接G70福銀高速公路谷城至柳陂段，全長約153.3公里。項(xiàng)目采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，起點(diǎn)至石莊樞紐段設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，整體式路基寬42米，單側(cè)分離增建幅路基寬20.75米；石莊樞紐至終點(diǎn)段設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，整體式路基寬41米，單側(cè)分離增建幅路基寬20.5米。項(xiàng)目估算總投資為185.68億元。

項(xiàng)目路線起于G4201武漢繞城高速公路藏龍島樞紐互通東，接在建的G4201武漢繞城高速公路中洲至北湖段改擴(kuò)建工程，經(jīng)江夏區(qū)廟山、五里界、紙坊、鄭店，止于G4201武漢繞城高速公路武漢南樞紐互通東，接G4京港澳高速公路軍山長江大橋（武漢繞城高速公路西段），全長約19.6公里。項(xiàng)目主線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，整體式路基寬42．0米，分離增建幅路基寬20.75米（利用既有高速公路幅維持原寬度）。項(xiàng)目估算總投資為27.93億元。

廣東

項(xiàng)目位于茂名化州市境內(nèi)，路線起于化州市播揚(yáng)鎮(zhèn)（粵桂界），順接廣西北流至廣東化州（粵桂界）高速公路，向南經(jīng)那務(wù)鎮(zhèn)、合江鎮(zhèn)、中垌鎮(zhèn)、官橋鎮(zhèn)，沿線與G0412深南高速（規(guī)劃）及汕湛高速相交，終于化州市石灣街道，與在建的國道G207線化州城區(qū)段改線工程相交，路線全長約62.15公里。項(xiàng)目全線采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)、雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬26.5米。全線橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載采用公路-Ⅰ級(jí)。項(xiàng)目估算總投資69億元。

項(xiàng)目起于江門市開平市百合鎮(zhèn)，與中山至陽春高速公路相接，向南經(jīng)開平市蜆岡鎮(zhèn)、赤水鎮(zhèn)、金雞鎮(zhèn)，臺(tái)山市深井鎮(zhèn)，終于臺(tái)山市汶村鎮(zhèn)，與西部沿海高速公路和省道S275線相接，長約50.8公里。項(xiàng)目全線采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)、雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬34.5米。全線橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載采用公路-Ⅰ級(jí)。項(xiàng)目估算總投資80.51億元。

重慶

G50滬渝高速墊江至長壽段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目核準(zhǔn)獲批

項(xiàng)目起于墊江縣太平樞紐，與G42滬蓉高速梁平至墊江段、G50滬渝高速忠縣至墊江段相接，經(jīng)墊江縣澄溪鎮(zhèn)，長壽區(qū)海棠鎮(zhèn)、云臺(tái)鎮(zhèn)、石堰鎮(zhèn)、龍河鎮(zhèn)，止于長壽區(qū)長梁樞紐，順接G50滬渝高速長壽至重慶主城段，全長約45.9公里。全線沿既有老路采用“兩側(cè)拼寬”方式進(jìn)行改擴(kuò)建，其中太平樞紐至云臺(tái)互通段約18.8公里，采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、路基寬35米的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，并綜合采用智慧擴(kuò)容手段；云臺(tái)互通至長梁樞紐段約27.1公里，采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、路基寬41米的雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。局部改建太平、云臺(tái)、石堰、合興、長壽湖、長梁6處互通式立交，移位新建澄溪互通式立交。項(xiàng)目估算總投資52.05億元。

涪陵繞城高速公路李渡至新妙段項(xiàng)目核準(zhǔn)獲批

項(xiàng)目起于李渡街道長涪高速明家灣附近，設(shè)明家灣樞紐互通與長涪高速轉(zhuǎn)換，沿西南方向布線，預(yù)留與規(guī)劃沿江北線高速轉(zhuǎn)換條件，在石沱鎮(zhèn)與渝萬高鐵共用石沱長江大橋跨越長江，止于G5021石渝高速新妙鎮(zhèn)段，設(shè)弋陽樞紐互通與G5021石渝高速轉(zhuǎn)換。路線全長22.874公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬26米（義和互通至石沱互通段采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，路基寬33.5米）。同步建設(shè)石沱連接線0.9公里。項(xiàng)目估算總投資64.27億元。

四川

路線起于眉山市彭山區(qū)公義鎮(zhèn)，接已建的G5京昆高速成都至雅安段，經(jīng)彭山區(qū)謝家街道，東坡區(qū)多悅鎮(zhèn)、三蘇鎮(zhèn)，丹棱縣楊場鎮(zhèn)，樂山市夾江縣木城鎮(zhèn)，峨眉山市雙福鎮(zhèn)，止于峨眉山市綏山鎮(zhèn)，接已建的樂峨大道。路線全長81.48公里。全線采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其中起點(diǎn)至木城樞紐互通段雙向六車道、路基寬34米；木城樞紐互通至終點(diǎn)段雙向四車道、路基寬26米。橋梁和路基同寬。項(xiàng)目估算總投資約188.20億元。

寧夏

國道341線海原下小河至寧甘界（轆轆壩）公路工程可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目線路全長31.12公里，起點(diǎn)位于現(xiàn)狀國道341線下小河村，向西沿舊路進(jìn)行布設(shè)，途經(jīng)柳套村、雞窩山、西山洼，與西華山風(fēng)電場道路平面交叉后轉(zhuǎn)向西南，經(jīng)鹽池城址及明長城遺址后，終點(diǎn)位于國道341線寧甘省界，順接甘肅省擬建的黃嶠互通立交連接線。全線采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬10米，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)。項(xiàng)目估算總投資約4.57億元。

國道699線紅寺堡至涇川（寧夏境）項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目路線全長95.68公里，線路總體呈西北至東南走向，起點(diǎn)位于京藏高速（G6）紅寺堡北互通立交與國道344線平交口處，利用既有道路緯五路、慈善大道、慈善大道連接線、國道338線，至新莊集鄉(xiāng)北側(cè)與既有滾新線共線，經(jīng)洪溝灘村，向東與省道104線平交，沿羅山自然保護(hù)區(qū)西南側(cè)布設(shè)，上跨銀昆高速（G85）后與省道202線平交后順接既有下池線，終點(diǎn)位于同心縣池家峁村南側(cè)，與甘肅境內(nèi)新建國道699線起點(diǎn)順接。全線采用一級(jí)公路和二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中，一級(jí)公路14.56公里（利用一級(jí)公路4.29公里，改擴(kuò)建一級(jí)公路10.28公里），二級(jí)公路81.11公里（利用二級(jí)公路7.36公里、改擴(kuò)建二級(jí)公路24.85公里、新建二級(jí)公路48.9公里），設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。路基寬分別為22.5米、25.5米、12米，利用既有道路維持現(xiàn)有路基寬和設(shè)計(jì)速度。項(xiàng)目估算總投資約18.56億元。

國道309線西吉縣城過境段公路可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目線路全長15.77公里，起點(diǎn)位于吉強(qiáng)鎮(zhèn)王昭村，與固西高速連接線、國道566線十字交叉，由東向西利用迎濱大道后轉(zhuǎn)向西南，沿濱河路至平安街十字路口后跨越葫蘆河，與西會(huì)高速并行至南臺(tái)村。穿越南臺(tái)村后，沿葫蘆河與西會(huì)高速之間布線，與既有國道309線公路連接后擴(kuò)建至葫蘆河二橋，再利用濱河路至終點(diǎn)上堡村，與濱河路、國道566線十字交叉。項(xiàng)目全線采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。項(xiàng)目估算總投資為5.07億元。

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來源：各省（自治區(qū)、直轄市）發(fā)展和改革委員會(huì)

責(zé)編：苗挺節(jié)

校對(duì)：李貝貝

審核：謝博識(shí)

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