滬武高速太倉至常州段作為國家高速的核心骨干，更是江蘇“十五射六縱十橫” 高速網的關鍵節點，架起了江蘇與上海互聯互通的戰略橋梁，以優異成果鑄就了徐工道路機械的行業豐碑

10月20日

公路交通高質量技術成果推介活動

暨道路數字化施工技術交流會

這場聚焦行業前沿的盛會正式啟幕

全程高能！聚焦智慧施工，共探技術前沿

中國公路學會副理事長、

江蘇省綜合交通運輸學會副理事長

游慶仲先生

從政策導向、行業發展維度發表講話

為交流會錨定高質量發展方向

推動公路交通基礎設施數字化轉型升級，是貫徹黨的二十大精神、落實交通強國建設的核心抓手

公路數字化轉型任重道遠，需要我們整個行業凝聚共識：

一是共同構建技術創新共同體，強化產學研用深度融合；

二是共同推動先進技術規模化應用，打造產業應用新生態，加快智能裝備從示范項目走向常態化作業步伐；

三是共同推進數據互聯互通，健全標準安全體系，合力構建跨企業、跨區域的共享機制。

江蘇省交通運輸廳二級巡視員王紹坤先生

發表講話

考慮到江蘇是“一帶一路” 的重要交匯點，江蘇公路始終堅持以率先實現公路建設現代化為目標，推動公路交通從“量的擴展”向“質的提升”轉型。江蘇省交通運輸廳高度重視數字賦能，率先編制了《江蘇省“一軸一網兩融合”大流量示范通道及網絡交通基礎設施數字化轉型升級實施方案》，立足實際需求，實施公路數字化轉型升級

徐工集團道路機械事業部

黨委書記、總經理郭朝暉先生致辭

道路機械事業部作為徐工集團的“五大支柱”之一，立足于“公路建養”“自動化作業”兩個交通部行業研發中心，培育新質生產力。愿與各位同仁攜手并肩，緊抓數字化、智能化發展機遇，持續深化技術攻關與產業協同，共同探索公路交通高質量發展的新路徑、新模式。

徐工道路機械事業部副總經理高亮先生

作《徐工道路智慧施工裝備技術的探索與發現》報告

參會嘉賓圍繞道路數字化施工技術

展開深度學術交流

碰撞思想、共探前沿

徐工道路數字化智能施工技術與裝備獲特等獎

看板展示區詳細展示

徐工道路智慧施工集群技術的核心優勢

嘉賓們深入了解道路施工系統的

技術架構與應用價值

全方位感受數字化技術為公路建設帶來的變革

施工觀摩現場

2臺攤鋪機+12臺壓路機

組成“全球最大規模的智慧施工集群

大寬幅攤鋪機雙機并鋪

無人駕駛壓路機循著預設軌跡精準前進

現場大屏實時更新

施工軌跡、設備狀態、質量數據等信息

破紀錄！滬武高速智慧施工技術大揭秘

最大

全球最大規模智慧施工集群施工

滬武高速施工現場，2臺攤鋪機+12臺壓路機組成“全球最大規模智慧施工集群”。

兩臺RP1855HD 攤鋪機并肩作戰，實現25米超寬幅攤鋪，12 臺壓路機劃分 4 個段落有序協同 ——“4+4”臺 XD135T 雙鋼輪壓路機負責初壓與復壓，2 臺 XP305KS 膠輪壓路機執行終壓，最后 2 臺 XD135T 收光表面，實現了多機種、多梯隊的協同運作。

珠峰大系統成為“智慧大腦”，實時采集設備施工軌跡與作業影像，車載智慧看板實現集群數據交互，同時將施工數據實時上傳至云端，可通過數據挖掘生成施工分析，為后續道路的質量評價、運營養護提供數據支撐。

最寬

半幅25米攤鋪寬度突破高速施工歷史紀錄

面對大寬度攤鋪易出現離析、雙機并鋪均質性難保障的行業難題，徐工攤鋪機搭載AI 視覺引導駕駛系統，為設備裝上 “智慧雙眼”，通過跟蹤路面標線，使彎道轉向更貼合，同時實時精準識別邊界，自動校準伸縮寬度，從源頭減少傳統人工操作可能導致的材料離析問題。

兩臺徐工攤鋪機協同作業，圓滿完成4cm厚度，25米寬幅攤鋪。這一突破性成果，助力滬武高速打造高規格雙向 10 車道高速公路樣板

最精準

實現針對PAC-13排水材料的特殊溫控壓實工藝

在本次項目中，面對PAC-13 特殊排水材料溫度敏感性的挑戰，構建全方位溫度場矩陣管控體系，實現了智能化的施工和數字化的閉環管控。

通過集群規劃算法和壓路機運動學模型精準控制，實現碾壓車道的厘米級精度，大幅提升路面壓實的橫向均勻性，同時通過碾壓車道溫度檢測、矩陣式溫度場掃描，實時監控環境氣象、路面溫度場，在多變的施工環境中實時調節壓實工藝參數，保障了全工序流程均勻性，實現均質化施工，經統計滲水率、密實度、平整度等關鍵指標變異系數降低10%。

滬武高速的順利推進，見證了徐工道路“最大集群、最寬攤鋪、最精準溫控”的技術落地，加速長三角區域的交通網絡升級。

徐工道路將在智慧施工技術研發、場景適配與產業協同上持續發力，與行業同仁共同書寫中國公路智能建造的新未來，為國家高速網高質量發展筑牢堅實底座。

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