十八年，從初出茅廬的現場工長，到獨當一面的項目執行經理，金永權把最炙熱的年華，都交付給了綿延向前的公路。他常說：“路是走出來的，更是守出來的。”這句話，也成為他十八年筑路生涯最真實的注腳。

恪守工期，競速嚴寒考驗

寒冬深夜，衡水郊外氣溫跌破零下八度。邯港高速項目部里，一扇窗仍透著光亮。金永權俯身在鋪滿圖紙的桌前，眉間緊鎖。他的目光久久定格在“1220”那個紅圈標記上——那是主線水穩層貫通的最終節點。得知碎石運輸車因大雪受阻，他立即起身，聲音沉穩如鐵：“25天，105萬噸料，1車都不能少。”任務被逐小時拆解，七個專項小組同步啟動。動員會上，他環視著每一張疲憊卻堅定的面孔，一字一句道：“這63公里，我們鋪的不只是瀝青，更是責任；拼的不只是速度，更是良心。”

創新工藝，智克技術難關

面對設備老化與人力緊缺，金永權帶領團隊晝夜攻關。系統調試關鍵階段，他們常熬到凌晨；遇到兼容問題，便組織骨干反復修改參數、優化流程。“我們要讓老設備煥發新生，”他強調，“這不是修修補補，而是一場技術革命。”最終，他們成功實現基于北斗定位的智能協同作業，首段水穩層平整度達0.6毫米，遠超標準。這套創新方案實現單人操控多機，施工效率提升40%，成為項目推進的關鍵支撐。

同心筑路，成就品質典范

2023年12月7日，邯港高速主線全線貫通！歡呼聲中，金永權緊握業主表揚信，聲音哽咽：“這25天，我們每天推進11.5公里，創造3億元產值——是大家用汗水澆筑，更是科技為我們插上了翅膀。”在后續技術交流會上，專家組評價這一模式“成本減半、值得全國推廣”。面對鏡頭，他站在平坦如砥的新路上，語氣堅定：“這條路印證了一個道理：真正的攻堅，離不開每個人的拼搏，也離不開科技的力量。兩股力量匯聚，就沒有抵達不了的遠方。”

如今，邯港高速已車流如織，而金永權的辦公桌上，仍整齊擺放那張畫滿紅圈的進度圖，那臺裝載智能施工系統的平板，還有那疊被翻舊的技術方案。晨曦中，他再次走上這條凝結心血的高速公路，目光所及，仿佛仍能看到那些寒冬深夜里的燈火，照亮這條承載奮斗與創新的現代化通途。

供稿：路橋公司

作者： 王 博 林曉平 張慧祺

編輯：劉文生

審核：李 敏 賈慧杰

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