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一、國(guó)際干散貨承租運(yùn)費(fèi)行情
01.市場(chǎng)解讀
今日海岬型船整體詢船平穩(wěn),市場(chǎng)整體成交有所改善導(dǎo)致運(yùn)力逐漸收緊,船東對(duì)后續(xù)市場(chǎng)信心充足,運(yùn)價(jià)小幅上調(diào)。
巴拿馬型市場(chǎng)煤炭貨盤需求增加,整體貨運(yùn)量穩(wěn)定,日租金穩(wěn)中有漲。
整體看來(lái),今日國(guó)際海運(yùn)干散貨市場(chǎng)船貨雙方心理偏向觀望態(tài)勢(shì),雙方博弈船東略處于優(yōu)勢(shì),預(yù)計(jì)國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)將向強(qiáng)勢(shì)調(diào)整。
02.海岬型船舶運(yùn)費(fèi)
(單位:美元/噸)
航線代碼
航線
今日
漲跌
MC5
澳洲黑德蘭-中國(guó)青島
10.46
+0.29
MC3
巴西圖巴朗-中國(guó)青島
23.73
+0.64
MC17
南非薩爾達(dá)尼亞-中國(guó)青島
17.89
+0.21
03.巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)
(單位:美元/噸)
航線代碼
航線
今日
漲跌
MP9
印度巴拉迪布-中國(guó)唐山
12.17
+0.16
MP12
馬來(lái)西亞關(guān)丹-中國(guó)鎮(zhèn)江
12.08
+0.10
二、國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
(單位:元/噸)
航線
船型
運(yùn)價(jià)
漲跌
北侖、舟山-江內(nèi)
2-3萬(wàn)噸
22.9
+0.5
北侖、舟山-江內(nèi)
3-4萬(wàn)噸
20.9
+0.4
唐山-江內(nèi)
2-3萬(wàn)噸
39.4
+2.6
唐山-江內(nèi)
3-4萬(wàn)噸
37.3
+2.8
青島、日照、連云港-江內(nèi)
2-3萬(wàn)噸
30.4
+0.9
青島、日照、連云港-江內(nèi)
3-4萬(wàn)噸
29
+1.2
+?
三、海內(nèi)外資訊
今年第20艘!中船澄西82000噸散貨船開工
10月15日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司為W Marine建造的自主研發(fā)“藍(lán)鯨”系列65號(hào)8.2萬(wàn)噸級(jí)散貨船(CX0865)在公司本部順利點(diǎn)火開工。
德翔海運(yùn)退出跨太平洋航線
德翔海運(yùn)(TS Lines)將從11月起退出跨太平洋航線,屆時(shí)將撤回部署在與海領(lǐng)船務(wù)(SeaLead)和高麗海運(yùn)(KMTC)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的AWC航線上的船舶。
數(shù)據(jù)來(lái)源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù)
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